在自主品牌10-15萬級别中型SUV市場上，吉利豪越憑借着霸氣的外觀造型、豐富的車機配置、舒适的後排空間以及價格親民實惠等優點。自正式上市以來，就受到衆多家庭放進“購物車”首選。然而，但在過去的2021年裡，吉利豪越累計銷量38706萬輛，在吉利汽車家族占3.77%的份額，銷量在家族車型中基本處于墊底水準。
不過在買買君看來，它确實是一款不折不扣的好車，現款車型售價區間10.36-14.26萬元。對于一款中型SUV而言，确實是妥妥的白菜價，全系車型擁有2000元現金優惠，入門版車型落地甚至不超過12萬元。
除了價格親民實惠，吉利豪越産品力也相當出色，在動力方面标配1.8T渦輪增壓發動機，但根據高低功率的不同，比對 7速雙離合變速箱和6速手自一體變速箱供廣大消費者選擇。
豪越作為一款中型SUV，定價雖然并不高，但配置方面并不含糊。全系标配3.5英寸液晶儀表盤、12.3英寸中控屏、倒車影像、無鑰匙進入/啟動、語音識别系統、LED遠/近光燈、手動空調、PM2.5過濾裝置等使用配置，對于一款起步價隻需10萬出頭的中型SUV而言， 成本效益确實高。
其次，吉利豪越作為一台中型SUV，在尺寸方面同樣無可挑剔，4835/1900/1780mm的資料在同級别競品中比較有優勢，2815mm軸距幾乎處于領先的水準，畢竟在大陸特俗國情背景下，國内消費者更喜歡長軸距的車型，而吉利豪越看起來相當不錯。
當然了，吉利豪越的短闆也十分明顯，其懸架結構最具争議性。由于受制于車輛的成本，吉利豪越的底盤懸架采用的是前麥弗遜式獨立懸架和後扭力梁式非獨立懸架組合，路感方面明現不如四輪獨立懸架，畢竟大多購買該車的消費者使用者，都希望能給家人帶來更出色的舒适性。
為了滿足更多年輕消費者的需求，近日吉利汽車釋出一組吉利新豪越黑金限定版圖檔，車外觀基本延續了現款車型的設計，唯一不同的就是細節部分作出優化更新。
車身側面，吉利新豪越合金闆增加了金色側裙裝飾條、五輻鋼琴黑輪毂、金色輪毂蓋。而在車頂行李架部件都進行了熏黑處理，D柱則新增“Black & Gold”專屬金色辨別，更具有運動感。
内飾方面，吉利新豪越黑金限定版也沒有進行大幅度調整，依舊延續了現款車型的簡潔大氣的設計風格，在面闆裝飾圈、模式旋鈕、空調出風口等細節部分進行金色塗裝，在這個“萬車皆可運動化”的年代，吉利豪越在這方面顯然有點落伍。
豪越作為吉利集團在國内推出的大5座/7座中型SUV，最早釋出在于2020年，基于吉利CV平台進行打造，它的出現是為了讓更多消費者能購買一款中型SUV。如大家所緣，該車正式上市後銷量再創新高，巅峰時其銷量接近8000輛，絲毫并不遜色其它合資品牌。
（圖為：歐尚X7 PLUS 紅版）
（圖為：捷途X90 子龍版）
不過随着年輕化趨勢日趨明顯，以歐尚X7 PLUS、捷途X90為例的自主品牌車型自主品牌紛紛向“個性化”車型，而吉利豪越則“孤身走我路”，随即滿滿淡出人們視野，銷量早已不如當初，與前兩者的差距也越來越大。
總的來看，吉利新豪越黑金限定版加入個性化塗裝後，整體煥然一新。雖然配置方面和動力方面與普通版本并沒有太大差別，但一系列個性化元素的加入，更符合當代年輕消費者的審美。相信新車正式上市後，必定引起衆多消費者關注，畢竟它是一款吉利。