關于寶駿730、五菱榮光V、嘉際的産品力點評
謝天謝地，終于把你給盼來了。太棒啦。先隆重地感謝親愛的你們的賜教，并且祝大夥意氣風發、一本萬利、胸懷大志，事不宜遲，作者君這次主要和各位一起聊聊這些買菜車：衆所周知，MPV車身高、用途多，不僅有着運動性能強、高顔值等關鍵亮點，而且它們的顔值也都是忒可靠的，用作全家人一起的出外旅遊的交通工具都是特别實用的，是以充當着好些個管理人員的代步工具，下面小編主要跟列位深度剖析鶴立雞群的、成本效益非常贊的車型的亮眼的地方吧，今天的分析絕對有更精妙絕倫之處，當然也會有一些令諸位驚訝小知識喲，期望能夠為讀者們提供一些獨特視角的點評。
第一款車型：寶駿730
銷售方面的簡述：寶駿730是由上汽通用五菱精心打磨而成的，自登場以來其市場活力終究是深得好多車友們的喜愛。另一方面，寶駿730也長得十分錯落有緻，這是特别值得我們的點贊的。經筆者了解，近段時間的寶駿730又上一個台階。最後售出0.44w部，跳上了第8位的位置上，是最才高八鬥的、最閃亮的星星之一，也地碾壓了許許多多MPV級别上的強勁車型。當然了，寶駿730還有一些缺點的地方，不過筆者依然會相信寶駿730的産品實力是實至名歸。是因為寶駿730的空前絕後的市場影響力是車友們特别信賴的。因而寶駿730無疑是完勝了絕大部分高端的MPV。是以很多朋友認為：寶駿730的超強的産品品質是市場肯定的，相信它不久将來就可以在這樣一個高手如雲的MPV賽場中大獲全勝。
寶駿730的車身簡約高貴，車漆包裹忒不錯，并且寶駿730的錯落有緻的腰線也格外流暢，寶駿730的外觀顔值真的是能夠給到滿分的啦。寶駿730的威武十足的車頭，再有貫穿式的家族式腰線前凹後凸，如繡花針一樣可愛，使寶駿730的視覺感更加清晰，望上去運動感十足。并且也有一雙炯炯有神的led自動車頭燈點綴其中，腰線同樣是很實用，非常比對本人這個90後。
體型剖析：寶駿730的前後排和儲物位置均很寬敞的，并且令好多小哥哥們都感到很高興，整個的使用率絕對是特别棒的，無疑是棒棒。寶駿730的長4780mm，寬1780mm，高1775mm，就算後排空間坐滿數個小妹子也依然能很容易翹起二郎腿。故此寶駿730可以妥妥地比對絕大部分日常家用的需要。這點蠻棒的。并且後尾箱開啟角度是特别不錯的，故此可以放入不少東西。瞅起來有種戰鬥力無窮的感覺，是以筆者感到比較滿意。
動力部分，寶駿730的動力性能讓在下忒興奮，它的發動機的理想環境的動力輸出為147PS，并且配有CVT無級(模拟8擋)變速裝置，是以說寶駿730無論是加速還是起步，都是忒強勁的，滿足了大部分工薪一族的駕駛需要。同時缸體是寶駿730的一大亮點，材質為鑄鐵，故此它的最終的壽命是相當長的。與此同時，寶駿730的發動機輸出同樣是可圈可點的，不但有渦輪增壓系統，并且也兼備自吸裝置，據網站資料顯示，寶駿730的排量版本有1.5L、1.5T。
車友有話說：想必好多小姐姐都覺得：寶駿730在一衆同級别的MPV裡面已經是“至”好看的了。寶駿730的顔值是特别出彩的，前臉蠻霸氣與動感，使我眼前一亮。此外，寶駿730的腿部的伸展性也十分好，坐進去一點都不會感覺到擠，還有它的操控性也是很棒，在相同價位的MPV車型裡絕對是十分厲害的了。
寶駿730的車主祝小姐這樣說：這款寶駿730的燃油經濟性也是值得本人點贊的，這估計得益于寶駿730的選擇了高品質的控油工藝，使其綜合油耗減少1.2%左右，就現階段而言，小編的寶駿730除了平時上下班在市内跑跑以外，有時候回老家探親的話也會走走高速，此外值得我點贊的是，油耗還是比較低的，目前綜合耗油數值大約在7.5至8.5L上下，寶駿730的燃油經濟性處于正常水準吧，在MPV中想必也能夠稱得上是耗油低了。而且夥伴們都不約而同地表揚寶駿730是值得國人肯定的，這是毋庸置疑的，當然了，假如經常在荒無人煙的地方馳騁的話，那麼油耗量可能會高些。對于鄙人這個未婚的學生群體的立場來講，油錢是毛毛雨，因為少看一次電影，每個月的油錢就有着落了。個人經濟上的負擔不會很大，憑良心說還是吃油越少的話肯定就越值得入手。此外，即使寶駿730目前還沒有到最佳的摩擦期，但不成問題的，因為度過了磨合期後，寶駿730的油耗必然會更棒。
業内分析：我感覺底盤位置好像有些硬，盡管整個車身傾斜度較小，然而每次走入不平路時，覺察到整個車身在震動。要是你的年紀是比較大的，在裡面坐着可能會感覺到很不舒服。另外，前進時有明顯的乏力感，部分小夥伴或許會難以接受，還有，低速行駛的時候就能明顯感覺到動力有點小，去找了官方店的客服人員，但還是沒有解決問題。此外，1.寶駿730的異味是較為尴尬的。2.寶駿730的藍牙裝置時不時會連接配接不上，3.寶駿730的近光燈在下大雨的時候照明不太好，
第2款車型 五菱榮光V
這款五菱榮光V特别霸氣，尤其符合我這類群體的審美。前臉十分有霸氣，和上一代的五菱榮光V差距不是特别大，猶如虎視眈眈的貓頭鷹一樣，中網風格特别吸睛，看上去很霸氣，同時加入了許多吸睛的、熠熠生輝的鍍鉻裝飾條羽翼式的led大燈特别有特性，瞧起來有一股豪華感覺。并且五菱榮光V的側面的車身點綴了一排排耀眼的LED大燈，五菱榮光V的腰線是非常接地氣的，如行雲流水般地延伸至五菱榮光V的尾部，強調了整個車身的運動感。并且五菱榮光V的車身的車漆進行了抛光打磨，整體相當吸睛。簡直就是最完美的了。行李箱的設計相當窩心，并且後排的兩個LED尾燈很有氣勢，傍晚被點亮後還是十分獨特的。總之，五菱榮光V的在路上的回頭率還是比較高的。我以前的下屬都一緻認為五菱榮光V靓麗。
老司機趙姐姐這樣評價：當在下手頭上的銀子還不夠充足的時候，就會開着五菱榮光V兜兜風，目前我個人感覺新款的五菱榮光V隔音效果很不錯，即便五菱榮光V的重量相當重，不過性能還是很不錯的。
第3款車型 嘉際 9.48萬~14.28萬
車子的外觀設計富有既視感，特别高端的，前臉的中網的大嘴造型無疑是霸氣十足的，與此同時，嘉際的前臉位置的大燈的設計就顯得相當有神氣，底盤是低低的，穩定性也是特别好的。我看男票開這款車也是比較流暢的。車身的線條從前車門一直貫穿到尾部，流暢帥氣，細細品味，其尾部十分有特點，高端、脫俗的氣質讓人心花怒放，讓整台車子充滿了别樹一格的質感。本人主要欣賞嘉際的車頭樣式，因為感覺特别接地氣，且忒有年輕、動感的感覺。
關于嘉際的内飾分析：我對嘉際的内飾格調是十分認同的：用料很奢華，融入了許多新鮮風格的配件，且面闆平整，同時黑色的按鈕與實用的多功能按鍵都能夠感受到動若脫兔的阻尼感受，上面就是衆多車評家對嘉際的評價。與此同時，嘉際的方向盤十分不錯，特别輕巧好用，反應精準，為駕駛者帶來了更惬意的行車體驗。另一方面，嘉際的裡面的座椅靠背的坐姿角度以及表層的面料都是相當舒适，覆寫率達到了95%，并且座椅的内部使用了高檔的面料包裹而成，我認為嘉際的座椅就是屬于比較舒适的，即便車子跑了幾個鐘頭，也絲毫沒有覺得下面的p股很疼。實話說通勤車還得舒适度高的才行的，而且嘉際異味暫時是沒有出現，而且車内的噪聲基本上是聽不到的，故此全天24小時的駕駛都是很安全的。
另一方面，嘉際的動力絕對是馬上就到的。我和我親愛的的小夥伴們都紛紛表示驚呆了，提速一點沒有後勁不足的感覺。按下油門的刹那，提速效果刹那間就上來了。并且駕駛感受也很舒服。降噪處理也十分到位，平時不認真深究的話，隻會感覺忒安靜，另外，因為嘉際在全員狀況下都是很好開和淡定，是以目前而言是夠用的。
車友點評1：嘉際是我的第1輛私家車，各方面本人都相當滿足，嘉際的車頭整體而言還是十分不錯的，車頭大燈造型犀利，被點亮以後的氣氛還是蠻帥氣的。并且嘉際的中央裝着一個大尺寸的中網，銀白色的鍍鉻條很到位，和下方的保險杠融為一體，造型犀利。嘉際的鋁合金的輪毂可以說是指引時尚的指南者，嘉際的後視鏡經過了黑化優化，使整體造型很高大上。大氣穩重，并且不吹噓也不自卑。嘉際的側面營造出濃郁的既視感，前方的保險杠為獨樹一幟的圓潤造型的，就感覺有一種明顯的大氣磅礴感。隔音效果在同級别競品MPV中是最犀利的，本人很鐘意安靜的環境。嘉際的備用箱的空間也是沒得說的，就算塞下一兩個常見體型的小寵物都是毛毛雨的。作為主流MPV車型來說，嘉際的油耗表現也算是不錯的。是以，嘉際的成本效益還是“倍兒”接地氣的，很好，也沒有其他不滿之處。
嘉際的車主駱先生如此評價：我相當喜歡結交朋友，故此喜歡大大氣氣的，顔值低的MPV本人是不好意思開出去的，但買了嘉際之後，我每次和夫人、小孩子們出去都覺得忒滿足，摸着方向盤感覺就上來了，并且操控感也十分爆棚，孩子在外面經常問我嘉際是什麼玩意？這時我就會這樣說：嘉際是你母親的代步汽車。
車主胡大姐說：滿意，我對嘉際的評價絕對是放心的，不僅有着嘉際的強大背書，并且在路上開着也很有勁，在下從小就對四個輪子的車子是非常喜歡的，經過了數十年的奮鬥，現在終于如願以償，買了一台嘉際，這車開着特别有老闆級别的氣場，油耗也很靠譜，無疑是妥妥滿足了本人日常的通勤需求。
嘉際的車主鄒爺爺的點評：嘉際的操控是相當舒服的，顔值也相當棒，
點評
今天大緻分享的是寶駿730、五菱榮光V與嘉際，油耗性能、外觀輪廓等等都是千差萬别的，其中指導售價最低的車型是五菱榮光V，再者是寶駿730，最高則是嘉際，，來自不同層次的車型的價格還是存在大大的差異的。當然這也是不足為奇的。比如寶駿730、五菱榮光V、嘉際的境内最低的4S報價分别是6.58萬、3.82萬以及11.48萬。不知道各位瞧中寶駿730還是五菱榮光V呢？在這裡感恩大家的閱讀，并真心地祝願尊敬的列位阖家歡樂、事業高升、官運亨通。如果你們鐘意本文的話，不妨一鍵三連啦。