福瑞迪的繼任者是誰？名爵6？還是高爾夫？
嗨，不知道親愛的看官們有沒有想念作者君呀？首先衷心地感激看官們的擡舉，并祝願螢幕前的大夥阖家歡樂、萬事如意、年年有餘，事不宜遲，即刻請出這次的内容：相信親愛的“車夫”均曉得，顔值高是緊湊型車的最突出的亮點，而且車身長度通常介乎4.2-4.6米之間，具備空間大、使用成本低等重要益處，并且顯得格外純情與接地氣，用作平時的自駕遊都是挺好用的，因而得到了一些少女們的認可，今兒個在下從客觀的第三方視覺為切入點為可愛的你分享一下幾種市場公認的車型的不足之處，這篇文章絕對會有更可看之處，當然也會有不少你意想不到的小幹貨哦，希望可以給親愛的各位帶來一些啟發。
車型1 福瑞迪 介乎7.88萬至10.28萬
銷售情況簡介：福瑞迪是來自東風悅達起亞陣營的一款緊湊型車，自從上市以來它的銷量表現可以說是深得好多國人的肯定。此外，福瑞迪最終的成交價是十分親民的，因為：福瑞迪最近的市場業績繼續是可圈可點。累計售了0.13w部，再一次成功拿到了銷售榜第56名的優秀成績，無疑是最空前絕後的、光彩照人的星星之一，比市場的很多競品車型都要亮眼。事實上，福瑞迪的排名并不是太前，雖然如此，但本人依然一如既往地堅信福瑞迪的核心競争力是市場頂級水準。其原因主要在于福瑞迪的高超的市場表現是消費者們非常信賴的。而且福瑞迪的燃油性都是特别不錯的，倘若福瑞迪一如以往地發憤圖強的話，相信它不久就能在高手如雲的銷量競技場上打敗所有對手了。
福瑞迪的外觀顔值超級厲害，車漆是特别耐刮的，并且福瑞迪的玲珑浮凸的線條立體感很好，十分符合作者君的審美要求。另外，福瑞迪的前臉是比較富有動感，呈現了一種欲罷不能的自信感，同時家族式的兩段式線條貫穿車身，好似變形金剛一般熠熠生輝，瞅起來美感十足。并與閃耀無比的led大燈組合二為一，外面的骨感線條與燈飾都是十分有肌肉感的，不像此前的老款那樣難看。
身材方面：福瑞迪的座位空間算是非常人性化的，同時給大衆一種十分舒服的感覺，整體的使用率絕對是特别不錯的，可以說是物超所值的。福瑞迪的長寬高為4510mm、1750mm與1470mm，這麼棒的空間就算是後排坐上很多正常體重的夥伴也是不會覺得特别擁擠的。由此見得，福瑞迪實用方面無疑是比較好的。另一方面，其後尾箱開啟的空間是非常贊，因而即便塞進很多鍵盤、水桶這類的也絕對是小case的。瞧起來很有霸氣外露的印象，在下感到特别欣慰。
除了燦爛無比的外表、錯落有緻的内裝以外，福瑞迪的動力性能還是相當厲害的，它能迸發出123馬力的超凡動力，和精湛的6擋手自一體變速器構成一套精妙絕倫的系統，是以說福瑞迪擁有着超凡脫俗般的動力輸出，可以說是頂呱呱的，同時福瑞迪的發動機也是特别可觀的，裝載了高大上的鋁合金材質的發動機缸體，這類材料的一大優勢為耐高溫。另一方面，福瑞迪的發動機特性絕對是比較靠譜的，1.6L的福瑞迪還是相當可靠的。
車友跟你說：許多朋友們都有這個感覺：福瑞迪在東風悅達起亞的助力下，在一衆主流緊湊型車中可以算是打遍天下無敵手的了。福瑞迪的顔值很比對商務人士的個性化要求，前臉挺霸道及運動，使人欲罷不能。此外，福瑞迪的後排的乘客位置也相當不錯的，坐進裡面十分有滿足感，同時也很好操控，絕對是東風悅達起亞打造的銷量學霸之一。
福瑞迪的車主祝大姐這樣說：福瑞迪的油耗表現是值得一提的，主要全賴于東風悅達起亞廠家的油耗控制技術有所提升的原因吧，另外，小編除了平時上下班在市内跑以外，有時候回老家探親的話也會走走國道，值得咱們點贊的是，即便福瑞迪瞅上去很笨重，不過油耗并不非常高，目前其油耗數值是8l以内，福瑞迪的燃油經濟性處于正常水準吧，在同級别緊湊型車領域想必算是最漂亮的啦。值得注意的是，就連我身邊的同僚們都紛紛贊美福瑞迪是特别值得消費者們贊美的，這是毋庸置疑的，實話說，如果需要經常性地在荒無人煙的沙漠中行進的話，可能會變成一隻張牙舞爪的油老虎。就小編這個頭腦發熱的高校學生來講，油費的負擔比較小，因為少看一次電影，就足以十來天的油費了。故此，對于我來說本人整體的經濟壓力不會太大，對本人來說肯定是燃油經濟性越高的話肯定就越棒啦。值得我們重點了解的是，雖然福瑞迪還未達到最優的摩擦期，但是不成問題的，後期動力系統再深度磨合過後，福瑞迪的油耗應該會更棒。
專業人士中肯點評：個人覺得這輛福瑞迪的懸架位置還是比較有韌性的，雖然福瑞迪的安全度較為清晰的，然而當走進凹凸不平的路段時，感覺有些痛苦。若然閣下的年齡是比較大的，那麼坐在裡面的時候可能會覺察pp受不了。此外上高速過程中能聽到清晰的輪胎噪聲，有的車友或許會很難接受，還有，加油時可以明顯體會到發動機的動力相對較小，去找售後點的售後客服，才把問題解決了。此外，1.感覺福瑞迪内飾的塑膠異味有些明顯。2.福瑞迪的藍牙網絡時不時會連不上，3.頂配的福瑞迪十分昂貴，
No2 名爵6
新款的名爵6非常有氣勢，使不少朋友情不自禁地産生一種欲罷不能的獨特感覺。名爵6的整個前臉部位相當有氣勢，與上一代的名爵6差别不算很大，好似活生生的牛頭一般，中網尺寸并不相當大，看上去相對較好看，同時名爵6的精緻的門把手處恰如其分地鑲嵌了一些具備鮮明特征的家族特色的鍍鉻裝飾流水風格的轉向燈以及大燈都是忒耀眼的，其照射範圍與寬度也都有了大大的提升。而且側面的車身年輕運動的氣息特别明顯，腰線的風格是比較圓滑、性感的，猶如一個睡美人一般很舒服，瞧着非常帥氣的，而且車身的側面經過了抛光處理，十分好看。總的來說，給10w個贊也不為過。尾箱的設計特别舒服，并且後排的兩隻LED尾燈很吸睛，瞅上去更加炫酷了，是以，相信越來越多成功人士有這個感覺：名爵6的整個外表設計還算是特别有時髦感的。身邊的男票們與以前的小哥哥原來買這輛名爵6就是沖着漂亮的造型去的。
老司機趙大叔的評價為：在下有時候資金不很充裕，這個時候就會開着名爵6到外面兜風，目前感覺名爵6開着忒舒适，名爵6看起來似乎十分笨重，但綜合性能算是十分好的。
第3款車型 高爾夫 12.98萬~22.98萬
外觀上：車子的外觀風格很有既視感，非常可愛的，前格栅的點綴和兩邊的LED大燈組巧妙結合，同時高爾夫的整體的橫向高貴感覺也被拉闊了！與此同時，高爾夫的前臉部位的LED大燈的造型就特别有活力，底盤相當低，順滑兼易操控，即使在坑窪道路開起來也是十分有底氣的。線條再有緊湊型車獨特的淩厲的輪毂作為點綴，也是相當細膩的，另外，前大燈與後尾燈也是極具科技感，并且給高爾夫的顔值提升了不少。特别到了黑漆漆的傍晚就更加光彩。高端、脫俗的氣質令人心花怒放，越看越有味道。本人自從買下高爾夫以後，感覺它越看越順眼。
關于高爾夫的内飾優勢：高爾夫很多地方都能展現廠家的細心。而且裝配工藝比較棒，中控台是家族式的風格，同時黑色的旋轉按鈕和黑色的按鍵暫時沒有出現明顯的故障的現象，百分百能對得住一汽-大衆的logo。與此同時，舒适模式下的方向盤不是特别重，十分輕盈，打方向也很精準，絕對很适合小透明們上手。，裡面的靠背的角度與面料都是很舒服的，内部的貼合度也是很棒的，座椅使用了親膚面料覆寫，坐着感覺兩個“八月十五”很美妙，即便車開了幾個時辰，壓根不會覺得下面的雙腿太難受。最難能可貴的是，高爾夫的臭味幾乎是不存在的，是以全天24小時的駕駛也是相當稱心的。
動力情況 瞬間起步肯定是随叫随到的。就如同原味奶茶一般暢快，加速過程絲毫沒有拖泥帶水的體驗。踩下油門的同時，很快就可以感覺到高爾夫的動力是多麼足。并且它的推背感也是很強勁的，降噪細節也非常贊，加速時會感覺很安靜，此外，由于高爾夫在滿員狀态下都是特别輕盈與淡定，故此也沒有必要對高爾夫的動力細節做太多的優化。
車友點評1：特别滿意的當屬高爾夫的外觀色調，高爾夫的車頭位置比較長，前頭燈看上去非常有骨感，夜間也特别有辨識度的。并且高爾夫的把手與前臉中網位置均進行了熏黑處理，漂亮的的鍍鉻條與高清的大燈組構成了獨特的風格，造型犀利。高爾夫的原廠輪毂可以說是引領時尚時髦的方向盤，高爾夫的後視鏡經過了黑化打磨，使整體樣式特别時髦。開出去遛彎我感覺它非常的高大上。高爾夫的側面瞅起來很動感，高爾夫的裝飾闆表面鑲嵌了一汽-大衆家族藝術範兒的的标志,就有一種不同尋常威武感傾盤而下。高爾夫跑起來感覺很安靜，這點很棒！後備箱空間也是高爾夫的一大重要的亮點，因為即使放進一批又一批 小朋友都是不在話下的。作為大衆緊湊型車車型來說，高爾夫的油耗也算是挺棒的。總而言之，高爾夫是很值得買的，自從入手了高爾夫以後小編偶爾就會出去逛逛。沒有啥不滿的地方。
高爾夫的車主王大姐如此評價：我曾經是閉月羞花的大哥哥，交友甚廣，故此喜歡高顔值的，不漂亮的車根本就瞧不上的，隻有高爾夫是例外的，目前本人感到相當有成就感，握着方向盤的時候很滿足，同時運動感也特别高端，我的小孩在外面老是問我高爾夫是什麼？我就會這樣說：高爾夫是你爸的出行汽車。
林爺爺說：滿意，本人對高爾夫的評價自然是百分百滿意的，不僅有着高爾夫的強大背書，并且燃油經濟性也十分贊，我從小就非常“鐘意”小車，經過十幾年的不懈奮鬥，謝天謝地終于得償所願，買了一台高爾夫，這車開着很有老闆級别的自信感，并且高爾夫的油耗也比較小，無疑是完美地滿足了我日常的通勤需求。
高爾夫的車主祝叔叔的點評：高爾夫動力足，顔值也特别高，
最後總結
以上便是有關福瑞迪、名爵6、高爾夫的全部點評了，它們的建議售價卻是有所差異的，它們的價格為7.88w、9.38萬和12.98w。另外一般而言，來自不同級别的車型的售價也是比較大的。當然這也是不足為奇了。據悉，福瑞迪裸車價是5.88w大元，而名爵6和高爾夫則高達10.98w、11.38w，不知不覺又來到本篇文章的結尾啦，相信你們已經找到了自己喜歡的緊湊型車了吧。在這裡感恩諸位的拜讀，并真心地祝親愛的大夥大吉大利、五谷豐登、聰明伶俐。若然看官喜歡作者君的話，記得給個贊啦。