親民的家用車，從7.19萬降到了4.77萬不僅是合資，還和大衆同廠，另一個合資籃子從原來的親民價格降到更劃算的“大減價”價格，這輛車是斯柯達家族的新銳車型，2019款是符合國家六要求的入門車型，從7.19萬下降到4.77萬，為了蘇康達，新銳為進入國内市場打下了堅實的基礎，成為大衆桑塔納，是在同一工廠出生的雙胞胎兄弟。
全新一代的斯柯達昕銳采用了全新的家族式設計語言，熏黑中網和鍍鉻裝飾包圍成為了标配并且使用了三角形的大燈，整體的辨識度和視覺沖擊力比較強，展現出的年輕人非常豐富，并且車型使用了黑耳的後視鏡設計，再一次增強了一定的性能感，比較符合年輕人的審美。
斯柯達昕銳的内飾同樣延續了舊款車型的設計布局，車内的質感是做得很一般的，車内配備了三輻式的多功能方向盤、機械指針+液晶屏的儀表盤和内嵌式的中控屏，科技感也是做得比較一般的。中控台使用上了大面積的鍍鉻飾闆進行裝飾，搭配上縫線工藝，看起來會精緻一些，但設計感和檔次感還是有待提升的。
斯柯達昕銳的定位為緊湊型轎車，它的車身尺寸為4512*1706*1469mm，軸距為2603mm。它的車身造型也具有濃郁的家族式風格，車身的腰線非常流暢修長，五輻式的輪毂造型看起來也更加運動。它尾部的車牌處也同樣使用了内凹的設計，兩側的尾燈尺寸也是比較大的，下包圍也使用了鍍鉻飾條連接配接上雙邊共雙出的鍍鉻排氣，整個尾部看起來是具有不錯的層次感的。
動力也是那台EA211的1.5L四缸自然吸氣發動機，這台發動機最大的評價就是動力一般但是省油。最大功率112馬力，峰值扭矩145牛·米，零百加速12.6s，這個資料根本談不上都給力充沛，但是油耗确實不高，比對5MT變速箱的情況下，工信部綜合油耗僅為5.6L/100km。實際油耗基本上市區也就7L百公裡左右。我遇到過的司機師傅基本上對這套動力的油耗評價都是不錯。