最近這幾天，俄烏戰争的消息成為了各大媒體關注的焦點，各種消息滾動播報，很難讓人可以做到充耳不聞。有人說，這是短視訊直播時代的第一場戰争。不過，抛開俄烏之間的恩怨情仇暫且不論，這一場戰争，對于國内汽車行業到底有何具體影響呢？我們今天不妨一起來剖析一下。
1、油價持續攀升 用車成本高企
俄羅斯是全球第二大石油生産國，同時也是歐洲供應市場占比最多的天然氣和石油供應國，在世界能源市場上有着舉足輕重的影響。俄烏戰争爆發後，國際油價迅速突破了100美元/桶的高點，國内油價由于天花闆是130美元/桶，是以油價也存在繼續上調的可能，或許在三月份，我們就将迎來92号汽油破8元的曆史關口。隻要俄烏之間這種緊張局勢得不到緩解，油價就可能會一直保持在高位，進一步推高車主的用車成本。
2、推高動力電池價格 新能源汽車企業或遭遇困難
表面上看，油價進一步上升對于新能源汽車或許是一件好事。但是，自去年以來，動力電池價格就一直在持續漲價，而新能源汽車動力電池所需的鎳、锂等金屬，俄羅斯是相當重要的原材料供應國，由于俄烏戰争，俄羅斯遭受到西方國家制裁，助推了鎳、锂等金屬原材料價格的上漲。
雖然國内的鎳、锂儲量和生産能力相對比較高，但是也會受到國際市場價格的影響，原材料漲價也是在所難免。對于甯德時代等電池企業來說，或許有一定的利好，但對于國内新能源汽車企業來說，要繼續飽受動力電池漲價的困擾，經營成本持續居高不下，目前已經出現了不少成本控制不好的新能源車型賣一輛虧一輛的局面。未來，新能源汽車的價格大機率會進一步上漲，在補貼已經退坡的大背景下，對于價格高漲的新能源汽車，人民的消費熱情會受到抑制。
3、對于晶片行業影響較小 但會加劇晶片的緊張局面
這兩年，國内汽車行業一直飽受缺晶片的影響。這背後主要是受到新冠軍疫情以及各大晶片制造商“不作為”的影響。此次的俄烏戰争，由于俄羅斯和烏克蘭在晶片産業鍊上的參與度較低，是以不會影響到晶片的生産制造環節。
但是，由于以美元計價的大宗商品價格因戰争影響持續高漲，也會推高晶片價格的上漲預期，進一步加劇晶片的緊張局面。對于國内汽車行業來說，隻有等到國内的汽車晶片自主生産能力上來以後，缺芯才會得到一定程度的緩解。今年，大機率還是會面臨缺芯的艱難局面，國内使用者從訂車到提車的等候時間将會進一步延長，終端銷售價格也将會受到比較大的影響。
4、汽車出口或将會萎縮 但仍需進一步觀察
俄羅斯、烏克蘭等東歐國家是咱們國内汽車出口的重要地區，據統計，對俄羅斯的出口量位居咱們去年汽車出口的前三名，在烏克蘭等東歐國家，咱們國内的汽車也有着不小的市場。俄烏戰争打響後，一方面是貿易受阻，另一方面是俄羅斯、烏克蘭居民的消費能力會受到影響，對于國内汽車往這些市場的出口是不小的影響。
不過，由于咱們國内的汽車以物美價廉著稱，當俄羅斯、烏克蘭居民的購買力下降時，咱們的車子也許會更受當地居民的歡迎，但仍需進一步的觀察。同時，汽車出口也會受到戰争規模、持續時間的顯著影響，是以，還要看戰争的進一步走勢。
俄烏戰争雖然背後有着諸多的是是非非，但也會對當地的人民造成深遠的影響。我們在不希望看到戰争的同時，也要警惕戰争對于國内汽車産業的影響。對于消費者而言，目前不是入手新車的好時機，而國内汽車企業也要做好勒緊腰帶過日子的準備，今年的汽車市場實在難言樂觀。