最近这几天，俄乌战争的消息成为了各大媒体关注的焦点，各种消息滚动播报，很难让人可以做到充耳不闻。有人说，这是短视频直播时代的第一场战争。不过，抛开俄乌之间的恩怨情仇暂且不论，这一场战争，对于国内汽车行业到底有何具体影响呢？我们今天不妨一起来剖析一下。
1、油价持续攀升 用车成本高企
俄罗斯是全球第二大石油生产国，同时也是欧洲供应市场占比最多的天然气和石油供应国，在世界能源市场上有着举足轻重的影响。俄乌战争爆发后，国际油价迅速突破了100美元/桶的高点，国内油价由于天花板是130美元/桶，因此油价也存在继续上调的可能，或许在三月份，我们就将迎来92号汽油破8元的历史关口。只要俄乌之间这种紧张局势得不到缓解，油价就可能会一直保持在高位，进一步推高车主的用车成本。
2、推高动力电池价格 新能源汽车企业或遭遇困难
表面上看，油价进一步上升对于新能源汽车或许是一件好事。但是，自去年以来，动力电池价格就一直在持续涨价，而新能源汽车动力电池所需的镍、锂等金属，俄罗斯是相当重要的原材料供应国，由于俄乌战争，俄罗斯遭受到西方国家制裁，助推了镍、锂等金属原材料价格的上涨。
虽然国内的镍、锂储量和生产能力相对比较高，但是也会受到国际市场价格的影响，原材料涨价也是在所难免。对于宁德时代等电池企业来说，或许有一定的利好，但对于国内新能源汽车企业来说，要继续饱受动力电池涨价的困扰，经营成本持续居高不下，目前已经出现了不少成本控制不好的新能源车型卖一辆亏一辆的局面。未来，新能源汽车的价格大概率会进一步上涨，在补贴已经退坡的大背景下，对于价格高涨的新能源汽车，人民的消费热情会受到抑制。
3、对于芯片行业影响较小 但会加剧芯片的紧张局面
这两年，国内汽车行业一直饱受缺芯片的影响。这背后主要是受到新冠军疫情以及各大芯片制造商“不作为”的影响。此次的俄乌战争，由于俄罗斯和乌克兰在芯片产业链上的参与度较低，因此不会影响到芯片的生产制造环节。
但是，由于以美元计价的大宗商品价格因战争影响持续高涨，也会推高芯片价格的上涨预期，进一步加剧芯片的紧张局面。对于国内汽车行业来说，只有等到国内的汽车芯片自主生产能力上来以后，缺芯才会得到一定程度的缓解。今年，大概率还是会面临缺芯的艰难局面，国内用户从订车到提车的等候时间将会进一步延长，终端销售价格也将会受到比较大的影响。
4、汽车出口或将会萎缩 但仍需进一步观察
俄罗斯、乌克兰等东欧国家是咱们国内汽车出口的重要地区，据统计，对俄罗斯的出口量位居咱们去年汽车出口的前三名，在乌克兰等东欧国家，咱们国内的汽车也有着不小的市场。俄乌战争打响后，一方面是贸易受阻，另一方面是俄罗斯、乌克兰居民的消费能力会受到影响，对于国内汽车往这些市场的出口是不小的影响。
不过，由于咱们国内的汽车以物美价廉著称，当俄罗斯、乌克兰居民的购买力下降时，咱们的车子也许会更受当地居民的欢迎，但仍需进一步的观察。同时，汽车出口也会受到战争规模、持续时间的显著影响，因此，还要看战争的进一步走势。
俄乌战争虽然背后有着诸多的是是非非，但也会对当地的人民造成深远的影响。我们在不希望看到战争的同时，也要警惕战争对于国内汽车产业的影响。对于消费者而言，目前不是入手新车的好时机，而国内汽车企业也要做好勒紧腰带过日子的准备，今年的汽车市场实在难言乐观。