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15萬多降至11萬“求生”, 6座布局,配置增加,家用挑不出毛病

最低配車型從15萬多降至11萬“求生”,這款合資MPV,标配自動擋+四輪獨懸,百公裡油耗低至6L!大空間德系品質!買五菱凱捷不如選TA,大6座和7座都有,新車直降4萬,市場價格無敵!下面就讓我們一探究竟!今天說的這款車就是上汽大衆途安L。根據最新的市場銷量資料分析,上汽大衆途安L在2022年1月份的銷量為385台,在上汽大衆家族占0.31%的份額,在國内MPV市場占0.48%的份額,單項排名第29位,月底銷量表現不佳。

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外觀方面:在個人看來大衆途安L的整車外觀造型還是非常成功的,至少上市至今也沒有人因為它的外觀設計而說它難看。從途安L上依然能夠看到典型大衆MPV的輪廓,在橫向化的設計元素上,途安L利用得更加徹底,通過與大衆相連的鍍鉻中網,起到拉伸的視覺效果,前臉看起來更加扁平。

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來到車身側面深刻的腰線從翼子闆延伸至尾燈處,并把前後門把手融于其中,強調出途安L更加年輕的風格,而且在車窗四周與側裙下方還加入了金屬鍍鉻條進行點綴,進而提升車輛的精緻感。除此之外,車輛的尾部經過平直線條勾勒之後營造出不錯的層次感,下方呈幾何切面的牌照區域與恒光車标的線繼續成為尾部的視覺重心,大方得體之餘又不失幹淨利落。

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懸架方面,采用了前麥弗遜式獨立懸架+後四連杆獨立懸架, 作為一款MPV車型大衆途安L采用了較為舒适的調校取向,細碎颠簸過濾性很好,遇到減速帶這種突兀的起伏處理得也十分柔和,同時還保留了些許緊繃感,可以給車内乘客帶來不錯的行車品質。

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尺寸方面,新車長寬高分别為4527/1829/1659mm,軸距為2791mm,它1829mm的車身寬度和2791mm的軸距完全可以滿足日常通勤需求。座椅采用了仿皮材質進行包裹,座椅軟硬适中,坐起來十分舒适。第二排空間表現很不錯,第三排的實用性很強配備了出風口、小桌闆、獨立空調、後排頭部氣囊。

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動力方面,現款途安L全系搭載1.4T渦輪增壓發動機,最大功率為150馬力,峰值扭矩為250牛·米,傳動系統比對7DCT變速箱,百公裡綜合油耗低至6L,對于這款MPV而言,這樣的動力隻能說夠用,說不上突出。

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