以新能源與智能化為驅動的産業變革正在快速塑造新的出行方式，成為汽車産業未來發展的确定方向。中國汽車市場正在發生巨變，車企也迎來了向上突破的絕佳機遇期。
“從今天開始，它有了一個新的名字——中國五菱！”2022年2月22日，上海潮流地标上海之魚附近的會場内，當上汽通用五菱五菱事業部副總經理周钘喊出這句話時，台上巨大的螢幕上勾勒着五菱銀标，台下掌聲此起彼伏。
歡呼雀躍中，思緒不由得拉回至2020年5月，那是故事開始的起點——彼時為了滿足消費更新下使用者的多元化需求，五菱以“銀标”和“紅标”重新揚帆起航，試圖尋找一條在國内和國際兩個市場之間的獨特進擊之路。
之後，“大四座家用車”凱捷紅了，星辰紅了，宏光MINIEV爆了，五菱也潮了！
一方面來說，資料代表着硬實力：2021年上汽通用五菱累計實銷176萬輛，連續17年位居民族品牌單一車企銷量第一，其中五菱凱捷位居同級别MPV銷量第一，五菱星辰位列十萬元以内SUV年銷量第一，宏光MINIEV累計銷量突破58萬輛，連續17個月位居中國新能源汽車銷量冠軍。（此處來源于廠商官方資料）
同時，對于五菱而言，品牌向上是一個“關乎生死的問題”，需求更新的突圍戰已然打響，加快品牌向上、加速搶奪使用者成為車企的發力重點，而擁有2550萬基盤使用者的上汽通用五菱正在重新講述新的故事。
使用者思維賦能，不止于賣車
随着特斯拉、蔚來、小鵬等第一波造車新勢力以新的打法和邏輯攪動着汽車行業的一池春水，倒逼傳統車企向使用者型企業轉型，如何真正實作以使用者為中心成為立志要跨越時代的品牌和企業必須面臨的新課題。
可能不少人對一個賣廉價車的品牌高談使用者嗤之以鼻，但汽車行業疊代變遷，從一錘子買賣的燃油車時代進入更為注重使用者粘性的電動車時代，價格低廉并不等同于體驗廉價，龐大的使用者基數也為五菱做好使用者營運提供了優勢，為使用者創造價值的同時有望借助來自使用者的更多賦能實作新的飛躍。
相比于故作高深的概念堆砌，五菱的使用者戰略表達得更淺顯易懂。
當五菱LOGO從廣為人知的金屬紅色變成略顯扁平化、更具科技感的白色，五菱的基因便刻上了多元與年輕的美學印記。
兩翼中的“使用者之翼”即通過線上一站式社交電商平台LING Club、使用者線下體驗中心LING HOUSE、使用者Ling感基地以及經銷商管道等線上線下的建設，滿足使用者對個性化、社交、文化共創的新服務體驗的需求。
LING Club專注于使用者全鍊路體驗的更新和車生活生态的打造，覆寫從購車、用車，到社交、購物、個性定制等方面。目前LING Club平台注冊使用者已超1450萬，是國内規模領先的汽車品牌線上銷售服務平台。
五菱打造LING HOUSE使用者體驗中心，利用場景化及前瞻視覺的展現，通過藝術展、跨年晚會等活動，打造開放潮流的網紅櫥窗，觸達更廣泛、更多元的年輕圈層。目前LING HOUSE已在柳州、南甯、鄭州、上海、蘇州和廣州等多地落成，數量還在擴大。
值得一提的是，LING HOUSE除了布局在各大城市的商業中心外，也将落地雪都崇禮翠雲山使用者基地。
技術革新建構品牌護城河
在機械性能定義汽車轉向“軟體定義汽車”的智能網聯新時代，汽車的身份加速轉變，從傳統的交通工具演變成又一個智能終端，體驗、互動屬性空前增強。
智能網聯汽車的本質，是以數字化手段而非傳統機械手段滿足使用者的新需求。
J.D.Power釋出的《2020年中國汽車銷售滿意度研究》顯示，90後(32%)購車群體首次超過85後(30%)、80-84後(22%)和80前(17%)，成為購車主力，且滿意度最高。而年輕一代對于汽車的需求，除了設計好看、價格合理、安全可靠之外，更熱衷于追求智能化。
作為智能化技術的重要支撐，五菱自主研發的首款智能開放生态系統——Ling OS靈犀系統的出現恰逢其時。
與使用者更好地溝通，并陪伴使用者成長，新一代Ling OS承載着五菱的希望。
Ling OS改變了以往封閉的車機系統，通過建構車、人、生活的默契智慧生态圈，可提供拟人化、社交化、智能化的出行生态體驗。日常行車過程中，借助該系統使用者可與3D實時渲染車載助手——小五小菱互動，實作自定義喚醒詞、連續對話、多語音指令等功能。此外Ling OS靈犀系統支援微信位置共享、一鍵實作目的地預設等多種功能。
值得一提的是，新一代Ling OS經過OTA更新後，語音話術識别用時0.8秒，Ling OS系統喚醒時間用時0.6秒，GPS冷啟定位提速到7秒，系統開機速度優化到28秒。随着2022五菱全新品牌戰略的開啟，Ling OS靈犀系統将再次OTA更新，小五小菱的形象将更新，車機WI-FI功能也将更新開放。
此次搭載全新一代Ling OS靈犀系統的五菱凱捷280T于活動當晚同步上市，共釋出2款車型，官方指導售價分别為11.58萬元、12.58萬元。
動力方面，凱捷280T搭載全新的1.5T渦輪增壓缸内直噴發動機，峰值扭矩為90N m，最大馬力177Ps，渦輪介入轉速1000rpm，帶來強勁的動力輸出體驗。
以使用者至上的姿态，五菱開啟面向新時代的體系化征程，而技術革新則是五菱品牌向上發展的動力。
當“使用者之翼”建構起五菱與全球2550萬使用者溝通交流的橋梁，“技術之翼”通過推進整合式技術突破，從全球小型電動架構、五菱晶片，到智能微換電系統、Ling OS開放智能生态系統、智慧動力品牌Ling POWER，實作技術突圍。
從柳州五菱到中國五菱，五菱堅定奔赴在品牌沖高的道路上，綻放厚積薄發的力量。