【EV視界新車報道】随着新一輪的新能源車市場逐漸火熱，各大車企也紛紛釋出預熱圖來吊足消費者的胃口。日前，比亞迪汽車釋出了漢最新的預熱海報，其中漢正式确定使用DM-p的命名，這顯然是要區分DM-i車型。那麼，這兩款車型究竟會在什麼時候上市呢？兩款車又分别有着怎樣的亮點呢？EV視界這就來為您彙總一下。
（資訊來源：比亞迪汽車品牌及公關總經理助理鄭羽的微網誌@在下鄭羽 ）
漢DM-i上市時間？
關于漢DM-i的上市時間問題，根據鄭羽先生的透露，新車大機率就在2月底就會上市。而此前有報道稱漢DM-i将于2月下旬預售，4月初上市，售價區間22-30萬元，是以看來透露資訊基本與之前消息一緻。
漢有DM-i和漢DM-p的差別是什麼？
根據透露，2022款漢DM系列會有很明确的區分，其中漢DM-i将會主打經濟實用性，是以或将以續航裡程和駕駛穩定性能為主。而漢DM-p則主打運動和高性能，是以在動力輸出上會有着強悍表現。
對于兩款車性能的區分，其最大的不同就是漢DM-i為兩驅版車型，而漢DM-p則為四驅版車型。這裡，鄭羽先生就作出了解釋稱，隻有漢DM-p才是AWD（四驅）車型，而且DM-p不等于DM-i AWD。
根據之前透露的消息，漢DM-i将搭載了一套骁雲全新1.5T發動機+EHS145的混動系統，其中發動機最大功率102kW。而兩驅版車型電機系統峰值功率則為145kW和160kW，四驅版的漢DM-p電機峰值功率則為160kW/200kW。
另外，漢DM-i将提供容量18.316kWh和37.555kWh的兩種電池，18.316kWh的僅提供漢DM-i兩驅入門版，WLTC純電續航裡程121km，綜合油耗5.1L/100km，37.555kWh提供兩驅版的漢DM-i和四驅版的漢DM-p，其中兩驅長續航版漢DM-i的WLTC純電續航裡程為242km，綜合油耗5.3L/100km，四驅版性能版漢DM-p的WLTC純電續航裡程為202km，綜合油耗6.3L/100km。
漢DM-i的電池有更新麼？
電池方面，兩驅長續航版漢DM-i将會使用全新的功率型刀片電池，其擁有更大的能量密度與更高的充電功率，峰值充電功率高達80kW(快充)。而兩驅入門版則大機率還是之前的功率型刀片電池（保證成本效益）。
懸架有更新麼？
懸架方面，頂配版的車型将會搭載高端車型使用的鋁合金懸架，這種材料的懸架優點是品質輕，維修成本也相對較低，車輛重量下降，車輪所受的壓力大大降低，是以車輛的靈敏度、操縱靈敏度、油耗等都會有所提高。另外，漢DM-p版本車型還有望搭載電控智能懸架，它能夠根據車身高度、車速、轉向角度及速率、制動等信号，由電子控制單元（ECU）控制懸架執行機構，使懸架系統的剛度、減振器的阻尼力及車身高度等參數得以改變，進而使汽車具有良好的乘坐舒适性、操縱穩定性以及通過性。
外觀與内飾有更新麼？
外觀方面，新車基本沿用了現款車型的造型設計，細節方面有所不同。前臉更加簡潔、時尚、運動，重新設計了側氣簾減少了風阻，而車尾的尾燈采用全新的中國結設計，變得更加圓潤、簡潔。車身尺寸方面，車輛的長寬高分别為4960/1910/1495mm，軸距2920mm。
而内飾方面官方暫未透露出太多資訊，但是通過鄭羽先生的透露，将會采用全新的一體式運動座椅，并且會有真木或者碳纖維的材質版本供選裝，而較高配置版本的車型還會搭載HUD顯示系統。
現款漢DM内飾
丹拿音響是标配麼？
配置方面，新車将會按照配置的不同，除入門版車型外都會搭載丹拿音響。以現款漢EV車型來看，其搭載了HiFi級定制丹拿音響，擁有12個監聽級的揚聲器，系統最大功率可達到775W。該套系統還可以進行單獨的定制化選擇，分别是聲場聚焦方式和聲音特色方式，其中聲音特色方式可選擇原聲、動感、柔和、演說和自定義，聲場聚焦方式可選擇全車、主駕、副駕、後排、環繞和自定義。
配置方面有什麼更新？
高配版車型相比較現款将新增兩個前角雷達，主要用于消除車輛前側方的盲區，新增FCTA\FCTB（前向橫向碰撞預警及制動）\HWA（高速公路輔助）\ELKA（緊急避讓輔助）。另外，高配版車型還支援各場景的自動泊車，新增斜向車位和無車位單邊有車場景的自動泊車。
不僅如此，高配版車型還将搭載寬溫域內建熱泵空調系統，其可以将整車熱量綜合利用，利用動力總成廢熱，為車輛提供熱量來源，同時電池熱管理方面采用冷媒直冷直熱技術提升制熱效率，使熱泵系統可以在-30℃~60℃仍能正常工作，熱效率提升20%。而其他品牌搭載的普通熱泵空調，隻可以在零下10度内正常工作。
編輯總結：
可以說，漢系列作為比亞迪的一款旗艦車型，通過精緻的設計和出色的産品力，一進入市場便成為了火熱的焦點。根據銷量資料，漢DM和漢EV在去年銷量就高達117665台，其中12月份銷量則為13701台，已經逼近熱銷的同級BBA，足見其出色的市場影響力。雖然因為疫情導緻原材料價格暴漲、晶片供應緊缺等問題，讓DM-i車系産能受到影響，但現在随着各方面的供應鍊逐漸穩定，相信比亞迪漢DM-i與漢DM-p在之後的銷售前景上一定會大放光彩，我們拭目以待。