編譯/ 朱 琳
編輯/ 塗彥平
設計/ 趙昊然
來源/ CNBC、Forbes，作者：Brian Schwartz、Michael Wayland、Lora Kolodny
當地時間2月22日，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）指責美國總統喬·拜登（Joe Biden）忽視了他的電動汽車公司，而更多地關注傳統汽車制造商。
白宮官員擔心如果他被邀請在白宮活動中發言，會做出或說出一些令人尴尬的事情。
“他們沒有什麼可擔心的，”馬斯克保證道，“我會做正确的事情。”
CNBC報道稱，對于白宮可能即将舉行的企業上司人會議，拜登沒有立即邀請馬斯克參加的計劃。CNBC就這篇報道聯系了馬斯克，他的評論是在這之後發表的。
“不和的說法并不完全正确。拜登每次都故意無視特斯拉，并向公衆謊稱通用汽車上司着電動汽車行業，而事實上，特斯拉上季度生産了30多萬輛電動汽車，通用汽車生産了26輛。”馬斯克在電子郵件中說。
特斯拉在1月份宣布，它在2021年第四季度在全球生産并傳遞了超過30萬輛汽車。通用汽車公司報告稱，第四季度在美國銷售了26輛電動汽車，包括一輛悍馬皮卡和25輛Bolt EV。
通用汽車最近宣布，将其雪佛蘭Bolt EV的停産時間延長至4月初，但它計劃很快恢複零售。（停産原因是該款汽車使用的LG電池自燃）通用表示，它計劃到2025年在電動和自動駕駛汽車上花費350億美元。
馬斯克與拜登的分歧
2月8日，拜登在其總統任期内首次承認了特斯拉的地位——美國最大的電動汽車生産商。
自拜登執政以來，馬斯克和白宮一直有分歧。
拜登總統推動基礎設施改革，并試圖鼓勵汽車公司走向綠色。拜登曾經兩次在汽車行業峰會中沒有邀請特斯拉，并稱通用汽車是美國電動汽車的上司者，這一直讓馬斯克非常不滿。
2022年1月，通用汽車首席執行官瑪麗·博拉（Mary Barra）站在拜登身邊說，該公司希望向密歇根州投資70億美元，以“進一步推動我們的電動汽車制造”。
馬斯克當時在推特上對此回應：“以T開頭，以A結尾，中間是ESL。”
“搞笑的是，事情發展到了這樣的地步，拜登政府甚至不允許任何人說‘特斯拉’這個詞！他是迫于公衆憤怒和媒體壓力才承認，特斯拉确實在引領電動汽車行業。我不會稱之為‘贊揚’。”馬斯克在22日的電子郵件中說。
白宮發言人在22日給CNBC的一封電子郵件中贊揚了特斯拉：“特斯拉為電動汽車做了非凡的事情，它也是一個重要因素，讓整個行業現在知道電動汽車是未來。”
這位白宮代表還把矛頭指向了馬斯克，他說：“特斯拉也從過去的電動車稅收減免中受益匪淺，但不幸的是，他們的首席執行官反對新的電動汽車稅收減免。”
馬斯克也曾嘲笑過拜登。有一次，他說拜登“還沒睡醒”，這實際上呼應了前總統唐納德·特朗普（Donald Trump）對拜登“瞌睡喬”（Sleepy Joe）的羞辱。
據知情人士透露，由于馬斯克對拜登的評價，政府中的一些人會在私下裡罵馬斯克，說他是“混蛋”。
馬斯克表示：“除了對更多赤字開支的普遍關注外（這對所有總統都适用），我對拜登沒有任何其他不滿，我還積極支援過奧巴馬與拜登的聯合選舉。”
來自無黨派的響應性政治中心（Center for Responsive Politics）的資料顯示，在2012年選舉周期中，馬斯克曾向民主黨全國委員會捐款超過3萬美元，當時的總統奧巴馬和當時的副總統拜登正在與共和黨候選人米特·羅姆尼（Mitt Romney）争奪連任。馬斯克還在那次選舉中直接向奧巴馬的總統競選活動提供了超過2500美元資金。
在拜登2020年競選總統時，馬斯克沒有給他的競選活動捐款。他表達了對商人和民主黨候選人楊安澤（Andrew Yang）的支援。馬斯克最近向共和黨全國委員會捐了款。
據福布斯報道，馬斯克還經營着太空探索公司SpaceX，他的淨資産超過2200億美元。
白宮在排擠特斯拉嗎？
據匿名知情人士透露，拜登和白宮進階官員已經私下向他們的盟友發出信号，他們沒有立即邀請馬斯克參加任何即将舉行的高管會議的計劃。
馬斯克曾在推特上斥責總統，包括最近在1月底，拜登與通用汽車首席執行官瑪麗·博拉和福特汽車首席執行官吉姆·法利（Jim Farley）會面，與其他企業上司人讨論總統的“重建更好未來”（Build Back Better）倡議。馬斯克在一條推文中稱拜登是“人形濕襪木偶”。
當時，被問及馬斯克的缺席時，拜登的最高經濟顧問布萊恩·迪斯（Brian Deese）說：“談到電動汽車，我們希望美國成為推動電動汽車革命的地方。我們希望獲得更多的全球出口份額，在美國創造更多的好工作。是以，這不是任何單獨一個公司的事情。”
據半數以上熟悉此事的人說，在幕後，總統和他的團隊對馬斯克的批評感到很委屈。
一位知情人士表示，拜登的顧問私下裡反對邀請馬斯克參加未來的行業活動，因為他們擔心這位直言不諱的高管會說出或做出一些讓總統或政府尴尬的事情。
當被問及此事時，馬斯克首先回複了兩個“笑得在地上打滾”表情符号，然後他接着說，白宮不應該擔心他做任何出格的事情。
一位總統身邊的人告訴CNBC，由于馬斯克創辦了一家名為Boring Company的隧道挖掘公司，有人力求将馬斯克帶到談判桌前，讨論總統的1萬億美元基礎設施方案。
包括氣候顧問阿裡·紮伊德（Ali Zaid）在内的白宮内部人士認為，隻有通用汽車和福特汽車等有工會的汽車公司才應該與拜登和政府進階官員會面。
白宮對這種定性進行了反駁。
白宮發言人說：“阿裡·紮伊迪至少與每個汽車制造商會面過一次——包括特斯拉，見過好多次。拜登總統專注于在全國範圍内創造良好的工會工作，并堅信每個州的每個勞工都必須有加入工會的自由和公平選擇，以及與雇主進行集體談判的權利。”
特斯拉沒有加入工會，馬斯克通過他的推特賬戶向美國汽車勞工聯合會發難。在之前的選舉中，美國汽車勞工聯合會支援拜登競選總統。