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自動駕駛第一案塵埃落定!Uber将向谷歌支付數億元賠款

車東西(公衆号:chedongxi)

作者 | Alice

編輯 |曉寒

美國第一大自動駕駛糾紛案塵埃落定!

日前,共享出行巨頭優步就涉嫌竊取谷歌無人駕駛技術與谷歌以及涉案工程師Anthony Levandowski達成和解。

優步将為Levandowski支付谷歌的數億元罰款,三方之間長達數年的訴訟和糾纏終于有了一個定論。

美國自動駕駛行業中最戲劇性和最複雜的故事之一也終于畫下了句号。

這一事件的主人公Levandowski是自動駕駛行業早期的先行者,最初在谷歌的自動駕駛部門(後拆分為Waymo)工作,之後他離開谷歌,創辦了自己的自動駕駛公司Otto。2016年,Otto被優步收購,創始人Levandowski也加入優步,擔任了其自動駕駛部門的負責人。

自動駕駛第一案塵埃落定!Uber将向谷歌支付數億元賠款

▲優步的自動駕駛汽車

在這之後,谷歌旗下自動駕駛公司Waymo表示優步涉嫌竊取其自動駕駛技術商業機密,并展開訴訟。随後雙方在2018年達成和解,優步向Waymo支付了2.45億美元(約為15.5億元人民币)的賠償金,并承諾不會使用Waymo的保密技術。

而Levandowski随後也被優步解雇,并面臨刑事指控和民事訴訟,被判向谷歌支付數億元賠償金且被判入獄18個月。

可能很多人都認為事情到這裡就結束了,但事情遠不止這麼簡單。Levandowski随後又起訴了優步,要求其支付之前收購Otto協定中的41億美元。

同時這位前谷歌及優步工程師,還被前總統特朗普特赦,恢複了自由之身,繼續創業,新公司也是潛力無限。

那麼在這數年的時間裡,三方之間究竟發生了什麼?為什麼優步與Waymo和解之後還要替Levandowski支付賠償?車東西梳理了這一自動駕駛糾紛案中的關鍵節點與細節,較長的描述了這一事件的經過。

一、塵埃落定 優步向谷歌支付大部分賠償金

上周,Anthony Levandowski與谷歌、優步簽署了調解書,三方達成和解協定,解決了糾紛。

根據該協定,優步将替Levandowski向谷歌支付2020年仲裁中裁決的1.79億美元(約為11.32億元人民币)的“相當一部分”金額。同時,優步還将向Levandowski支付200萬美元(約為1265萬元人民币)。

送出給法庭的一份檔案顯示,Levandowski的财務顧問認為和解協定中的金額足以使Levandowski支付所有針對其的索賠。

這一和解避免了優步可能面臨的尴尬審判,也可能标志着Levandowski破産程式的結束。

Levandowski在自動駕駛領域的故事充滿了戲劇性,同時他的法律案件也充滿了戲劇性。

需要注意的是,優步并沒有支付1.79億美元(約為11.32億元人民币)的全部賠償金,具體金額在檔案中被隐藏,并受保密條款保護。

自動駕駛第一案塵埃落定!Uber将向谷歌支付數億元賠款

▲庭審檔案截圖

據外媒報道,優步為Levandowski支付的賠償金不到1億美元(約為6.32億元人民币)。

三方在一份檔案中寫道:“三方的和解確定了有關這些争端的持續訴訟、以及與之相關的風險和費用将會停止。”

二、曾盜竊商業機密 被判1.79億美元賠償

Anthony Levandowski曾是谷歌自動駕駛部門的高管,後離開谷歌創辦了自己的自動駕駛卡車公司Otto。之後,該公司迅速被優步以6.8億美元(約為43億元人民币)的價格收購,成為優步的自動駕駛研發部門。

自動駕駛第一案塵埃落定!Uber将向谷歌支付數億元賠款

▲Anthony Levandowski

2017年,Waymo起訴優步涉嫌盜竊其自動駕駛汽車的商業機密。

Waymo在訴訟中表示,Levandowski在從谷歌離職前下載下傳了約14000份有關自動駕駛技術研究的“高度機密”檔案,并将其用于Otto的自動駕駛項目。而Otto又迅速被優步給收購了。換句話說,Waymo認為優步通過Levandowski拿到了自己的機密檔案。

該訴訟于2018年2月達成和解,優步同意向Waymo支付2.45億美元(約為15.5億元人民币)。

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▲Waymo無人駕駛車輛

Waymo和優步雙方的民事訴訟到此告一段落。但Levandowski本人卻繼續面臨盜竊和欺騙的指控。

2019年8月,美國地方檢察官指控Levandowski在谷歌工作期間犯有包括盜竊和企圖竊取商業機密在内的共33項罪名。

2020年3月,法庭判決Levandowski向谷歌支付1.79億美元(約為11.32億元人民币)的賠償金。

該判決數小時後,Levandowski聲稱1.79億美元(約為11.32億元人民币)的債務遠遠超過了他的資産,無法支付罰金,并申請了破産保護。

值得注意的是,據法庭檔案顯示,在申請破産之前,Levandowski為其未婚妻購買了一枚2.5萬美元(15.8萬元人民币)的訂婚戒指,并向其公司投資了25萬美元(約為158萬元人民币),還贈送了她一輛13萬美元(約為82.25萬元人民币)的特斯拉汽車,還為其支付了超過30萬美元(189.8萬元人民币)的款項。

此外,他還為其新的自動駕駛卡車創業公司Pronto.ai投入了超過850萬美元(約為5377萬元人民币)的資金。

雖然Levandowski在房地産、投資基金和家庭成員的企業中大量持股,但他卻表示無力償還谷歌的賠償金。

2020年7月,Levandowski又針對優步提起了一項新的訴訟,而這項訴訟如果勝訴,則會讓Levandowski在金錢方面徹底翻盤。

Levandowski聲稱,優步與Waymo達成的和解協定中(這是一份從未公開過的協定)中包括一項内容,即優步将不再聘用他或者與他展開合作。但是,該協定導緻優步違背了自己要支援Levandowski開展貨運業務的承諾。

這項指控表示,在Otto收購結束後,一項計劃要求給予Otto所有者優步新的貨運業務帶來的部分利潤。同時Levandowski将被任命為非執行主席并且控制新的貨運業務。作為替代方案,優步可以拒絕完成交易但是授予Levandowski Otto和優步的自動駕駛技術的獨家許可。

Levandowski的訴訟中聲稱這兩件事情都沒有發生。

同時,Levandowski相信并表示,他應該獲得與Uber Freight(Otto Trucking的新名字)利潤相關的收益,而這一金額“至少應該有41.28億美元(約合人民币261.72億元)”。

此外,Levandowski還希望要求優步替他支付給谷歌1.79億美元(約為11.32億元人民币)賠償。

有趣的是,就谷歌本身而言,其非常希望Levandowski能夠獲勝。谷歌在送出的一份檔案指出:“(Levandowski)如果收不回對優步的賠償要求,就不可能完全完成對谷歌(或者他的其他債權人)的賠償。”

雖然優步與Waymo已經在2018年和解,但由于優步與Levandowski先前簽訂了協定,優步就不能在Levandowski與谷歌的糾紛中全身而退。是以,三方之間的大戲就一直在上演。

三、被判18個月監禁 後被特朗普特赦

在被判處1.79億(約為11.32億元人民币)的賠償金後,破産的Levandowski再一次受到刑事指控。

2020年8月,因竊取谷歌的自動駕駛商業機密,美國地方檢察官辦公室建議判處Anthony Levandowski 27個月的刑期,但因新冠疫情刑期被縮短至18個月,并推遲服刑。

同時,Levandowski同意支付9.5萬美元(約合人民币60.23萬元人民币)的罰款以及75.65萬美元(約合人民币479.6萬元)的賠償金。

但實際上,這位工程師連一天“牢飯”都沒吃過。

2021年年初,在美國前總統特朗普的最後一天任期時,赦免作為曆屆總統卸任前的傳統,特朗普簽署了73項特赦令和70項減刑令。

特赦名單中就包括了這名谷歌和優步的自動駕駛項目前工程師Anthony Levandowski。

自動駕駛第一案塵埃落定!Uber将向谷歌支付數億元賠款

▲Levandowski發推對特朗普表示感謝

白宮的特赦聲明顯示:“Anthony Levandowski已經為自己的行為付出了沉重的代價,他将繼續發揮自己的才華來促進公共利益發展。”

四、涉案工程師擺脫糾紛 繼續創業

外媒認為,三方最後簽訂和解協定,與谷歌在暗中推波助瀾有關。

在某些情況下,谷歌的律師實際上是在與Levandowski的律師合作,因為最後的結果是讓優步對仲裁裁決負責,因為這似乎是谷歌獲得賠償金的最大希望。

除了優步支付大部分的賠償金外,和解協定要求Levandowski用自己的财産向谷歌支付一定的賠償金,金額至少為2500萬美元(約為1.58億元人民币),如果資金足夠,賠償金最高需要達到3000萬美元(約為1.9億元人民币)。Levandowski還必須“陳述并保證”他沒有再向其他任何人提供谷歌的秘密或機密資訊,特别是向“Pronto.ai或任何Pronto.ai相關的實體”提供。

Levandowski的初創企業Pronto.ai最近推出了一個由加密貨币驅動的點對點的電信網絡,名為Pollen。

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▲Pronto.ai官網截圖

Pollen的網站顯示,其最初釋出的裝置已經售罄。此外,Levandowski的弟弟Max(曾與他在Otto、優步和Pronto.ai共事)在領英上表示,該公司計劃釋出新的硬體。

針對此次和解,優步方面目前暫未回應。而另一方面,谷歌發言人José Casta eda表示:“我們可以确認此事已經解決。”

Levandowski也沒有對此回複。對于這位工程師來說,這份協定雖然不能算作是一場勝利,但他很快就可以自由地推進他的Pollen網絡,免受昂貴、耗時的訴訟和未償債務的拖累。

結語:糾紛解決後自動駕駛将越走越遠

Waymo作為全球第一大自動駕駛公司日前終于成功維權,而優步是否早就知曉其中的陰謀現在也沒必要再去争論了。

三方達成和解也許就是這一事件的最好解決方式。Waymo、優步也将繼續開展各自的自動駕駛項目,Levandowski也已經悔過,目前事業也是順風順水。

糾紛已經結束,對自動駕駛公司來說,拿出高水準的自動駕駛技術才是最為重要的。

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