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部落客真是腦洞大開!某知名部落客談馬斯克談如何讓FSD回傳美國,他需要拿“一項核心技術”換,這是劃算的買賣嗎?按照部落客的說法

作者:洋芋

部落客真是腦洞大開!某知名部落客談馬斯克談如何讓FSD回傳美國,他需要拿“一項核心技術”換,這是劃算的買賣嗎?

按照部落客的說法,馬斯克在中國拿到智能駕駛的測試資格并不難,并舉例說寶馬、奔馳都拿到了。難的地方是,馬斯克打算收集中國使用者的駕駛資料再拿到進行大模型訓練,這是中國不能接受的。

和其他國家不同,咱們中國開車的人多,且擁有複雜的地形和路況,這是其他任何一個國家都難以比拟的,一旦特拉斯電動車能在中國實作自動駕駛,基本可以在其他任何國家暢行無阻。這是馬斯克積極讓自動駕駛在中國落地的原因之一。

折中的辦法是,馬斯克将資料中心設立在中國,并保證不向美國回傳資料。但馬斯克需要付出一定的代價,畢竟這麼龐大的資料是有極大價值的,如果中國政府以白菜價賣給馬斯克,這不是吃了悶虧?

部落客的意思是馬斯克拿他的spaceX公司的核心技術來換,整個spaceX公司才6000多人,而中國航天有幾十萬人,以單人效率計算,與spaceX公司有不小差距,是以spaceX一定有核心技術,比如spaceX公司的獵鷹九号,它的火箭回收技術就很不錯。

但馬斯克會答應嗎?咱們真的需要嗎?

首選獵鷹九号是發射衛星的,是為組建星鍊衛星網絡的,目前很多國家提出了“星座計劃”,包括咱們中國。近地軌道資源是有限的,大約容納6萬顆衛星,一旦馬斯克将這核心技術分享,意味着他的衛星很可能無處安置,這相當于給自己培育對手,他真願意嗎?

再者咱們的火箭回收技術正在穩步推進中,且進展順利,而且有幾家民營火箭公司回收試驗已經成功。也就是說,spaceX幾乎最核心的技術在咱們這裡并不值多少錢。

當然,提升效率是另一回事兒,為此咱們積極引導民營公司進入航天領域,事實證明他們的效率也很高。

 #部落客談馬斯克如何讓FSD回傳美國#

部落客真是腦洞大開!某知名部落客談馬斯克談如何讓FSD回傳美國,他需要拿“一項核心技術”換,這是劃算的買賣嗎?按照部落客的說法
部落客真是腦洞大開!某知名部落客談馬斯克談如何讓FSD回傳美國,他需要拿“一項核心技術”換,這是劃算的買賣嗎?按照部落客的說法
部落客真是腦洞大開!某知名部落客談馬斯克談如何讓FSD回傳美國,他需要拿“一項核心技術”換,這是劃算的買賣嗎?按照部落客的說法

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