繼此前科技界盛傳特斯拉因"全自動駕駛"技術遭遇瓶頸而停滞不前之後,其創始人埃隆·馬斯克昨日攜全球最豪華私人飛機"灣流G650ER"神秘現身北京,為何而來?此行意欲何為?
外界普遍猜測,馬斯克此次秘密來華,是針對特斯拉FSD(全自動駕駛)系統在國内市場推廣問題展開談判與布局。因為就在上周,國内針對自動駕駛汽車的新規已經出台,意味着包括特斯拉在内的車企迎來全自動駕駛系統量産上路的重要考驗和機遇期。
馬斯克加速推動FSD在華落地?
坊間傳聞,馬斯克對FSD技術在國内市場的推廣十分重視,甚至可能是這次空前行程的主因。衆所周知,特斯拉一直堅持"攝像頭為眼"的理念,通過采集整車周圍8個攝像頭的視覺資訊輸入AI算法模型,來實作自動駕駛。
這一理念飽受争議,但特斯拉仍在全球範圍内累積了逾16億公裡的真實路測資料,為FSD系統的不斷進化提供了重要支撐。如今,馬斯克希望能夠憑借這一系統在中國這個全球最大的新能源汽車市場獲得突破。
有消息透露,馬斯克此行很可能就是為了就FSD系統在華推廣問題進行談判,甚至力求特斯拉成為首批獲批量産上路的自動駕駛車型。一旦獲得突破,對于特斯拉在中國乃至全球市場的影響都将是重大的利好。
"飛機中的勞斯萊斯" 現身意味深長
馬斯克此次親自乘坐灣流G650ER私人飛機空降北京,無疑是對此事項重視程度的最好展現。這款全球最頂級私人飛機,号稱"飛機中的勞斯萊斯",造價高達6億元人民币,馬斯克手中就有4架之多。
這架飛機最大航程可達13890公裡,最高飛行速度0.925馬赫,性能資料領先同級别私人飛機,可以說是空中豪華移動辦公室的不二之選。馬斯克如此高調親自乘坐,無疑預示着這次行程的重要性。
國内新規已出台 自動駕駛格局生變
馬斯克此行的另一重要背景,是适逢國内監管部門剛剛出台針對自動駕駛汽車的新規,這無疑将加速國内自動駕駛市場的洗牌和重塑。
新規明确要求,自動駕駛車輛必須確定風險在控制之内,廠商須對可能出現的事故負全部責任。這對包括特斯拉在内的車企提出了更高的技術安全要求。
據悉,馬斯克此行的一個重要目的,就是為特斯拉的FSD系統在國内的上路應用進行遊說與布局。一旦FSD系統在中國市場獲批上路,将标志着特斯拉在全球自動駕駛領域的重大突破。
業内人士分析,如果特斯拉能率先在中國這個全球最大市場實作全自動駕駛系統的落地,将進一步鞏固并擴大其在這一領域的領先優勢。這也将給其他車企帶來難以承受的巨大壓力。
事關重大戰略布局 全球車企高度關注
不難看出,馬斯克此行背後,是對全球車企而言均懷中國自動駕駛市場一搏的重大戰略布局。一旦國内市場自動駕駛落地實作突破,将為全球同行确立未來發展路線和新的競争格局。
是以,馬斯克的這次行程,不僅是特斯拉一家公司對中國市場的高度重視,更是整個電動智能汽車産業的焦點。未來一段時期,這個新興領域将迎來一場前所未有的大決戰,馬斯克此行正是開場的重要一招。
此役一決雌雄,馬斯克能否如願?
自動駕駛技術的落地并非易事,尤其是在道路環境複雜、法律法規體系不完善的中國市場。但馬斯克此次空降北京,無疑為特斯拉在這一領域的布局注入了強大動力。
他的到來,不僅将推動特斯拉在國内市場的進一步發展,也将為整個自動駕駛行業帶來新的機遇和巨大挑戰。一旦特斯拉獲得自動駕駛領域在華突破,将進一步擴大其在這一前沿科技領域的領先優勢。
而對于國内其他車企來說,則将陷入被動挨打的被動局面。是以,馬斯克此役可謂懷揣着特斯拉和全球車企的重大利益,外界自然會高度關注其行程的結果。
特斯拉願為自動駕駛全包風險
就在馬斯克剛剛來華之際,特斯拉方面也釋放出了一個重磅信号——如果FSD系統在使用過程中發生事故,特斯拉願意承擔全部責任。
這一承諾,無疑為FSD系統在國内落地鋪平了重要道路。因為按照最新的自動駕駛車輛管理新規,車企須為車輛的自動駕駛功能負全責,一旦出現事故必須無條件買單,這是能否準許量産的關鍵之一。
業内人士分析,特斯拉之是以有底氣做出如此承諾,正是基于FSD系統強大的技術實力。通過不斷學習和算法疊代,其性能将日益提高,未來甚至将超越人類駕駛員的水準。
加之特斯拉在全球已累積了超過16億公裡的真實路測裡程,為FSD系統的優化提供了重要資料支援。可以說,特斯拉正處于自動駕駛領域的最前沿。
而馬斯克此行,很可能就是為了與監管部門就FSD系統在華路測放行等關鍵問題開展具體商談。一旦獲批,将為其在華全面推廣自動駕駛系統掃清最大障礙。
新能源巨頭何以敢承全包?
面對特斯拉的這一重磅承諾,很多消費者和業内人士不免會質疑,一個民營企業敢如此豪言壯語,靠的是什麼底氣?
事實上,特斯拉已不是單純的新能源汽車制造企業,它正在緻力于成為一家集智能網聯、自動駕駛于一體的高科技公司。馬斯克多次表示,未來汽車價值将主要來自于自動駕駛和軟體系統。
在這一領域,特斯拉已然占據領先優勢。依托Autopilot輔助駕駛系統為基礎,FSD進一步更新為完全自動駕駛,堪稱行業頂尖水準。與此同時,特斯拉在自動駕駛算法和硬體上的投入均屬行業領先。
由此可以看出,特斯拉對自家自動駕駛實力的自信,源于其在這一領域的長期努力和持續投入。此番願為事故買單,正是基于對技術的自信以及對市場主導地位的把握。
國内車企觸動自動駕駛神經
特斯拉如此積極布局自動駕駛在華發展,自然引起了國内車企的高度關注。一些企業似乎也已在為這股浪潮做好準備。
比如小鵬汽車的進階輔助駕駛系統NGP已經開放道路測試,吉利則宣布與摩拜達成合作共同開發自動駕駛技術。此外,理想、小馬等車企也紛紛投入自動駕駛領域。
即便做了充分準備,要在短期内徹底趕超特斯拉的自動駕駛實力,對國内車企而言仍是一個巨大挑戰。未來的較量可謂将會異常激烈。
馬斯克此次空降中國,引發的将不僅是特斯拉在這個龐大市場的持續擴張,更将是全面推動自動駕駛技術在國内落地發展的曲線程序,掀起一場汽車智能革命。