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剛中帶柔,實拍2022款BJ40環塔冠軍版

近幾年,随着中國汽車市場的逐漸成熟,各大汽車廠商開始瞄準細分領域,其中越野領域便是比較火熱的其中之一。對越野玩家來說,太貴的車型,不僅難以讓人夠得着,哪怕能買到,那麼車型也喪失了玩樂的屬性,有勁兒而使不出,着實讓人渾身難受。

既要有較強的越野性能,又要有一定的玩樂屬性,同時價格還不能過高,那麼市面上可以選擇的車型,便屈指可數了。同時滿足以上條件的,就包含了最近正式開啟傳遞的北京BJ40環塔冠軍版。

剛中帶柔,實拍2022款BJ40環塔冠軍版

2022款BJ40環塔冠軍版與普通版相比,采用了全新亞光灰車漆,哪怕你把車輛開在城市道路上,特别的車漆配上較高的車身,依然會成為路上焦點。

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車漆與車高的“吸睛”隻是總體,如果你細細品味車身細節之處,BJ40環塔冠軍版依然經得起推敲。

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從車頭來看,除了車系标配的亮橙色挂鈎外,粗條直瀑式鋼琴黑的進氣格栅,也頗有硬漢感。

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而在格栅兩側的LED大燈組以及下方的霧燈,通過燈帶造型、透鏡設計,又讓車頭有粗犷感的同時,也不失精緻感。

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而發動機蓋上方,機蓋透氣散熱孔、外露的螺絲螺杆等機械機構,無一不在細說,BJ40環塔冠軍版的硬漢風格。

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來到車身側面,會是環塔冠軍版與普通版BJ40拉開差距的地方。發動機蓋側面的“CHAMPION”拉花設計,再配合車門上的“TAKLIMAKAN RALLY”字樣設計,離遠也能識别出,這是一款環塔冠軍版車型。

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當你湊近看,右翼闆新增中國探月榮耀徽标,左側翼闆則采用“CHAMPION”、四顆星、“塔漠”元素進行融合設計,不僅有鍍鉻金屬的亮眼感,展開來說,還有環塔的冠軍故事可以分享,算得上是“内外兼修”。

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當然,北京BJ40環塔冠軍版作為硬派越野車,除了設計好看外,實用更是消費者看重的地方。黑色防刮護闆和酷黑輪辋,無懼越野路上的輕度剮蹭,讓人盡情越野,極大程度地提高了車型的越野可玩性。

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從車尾來看,盡管你不能一眼識别出這是一輛北京BJ40。但從車尾的“小書包”,以及可以獨立開啟的尾窗、尾門中不難看出,這絕對是輛硬漢座駕。

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進入車廂,北京BJ40環塔冠軍版無論是極具機械感的車門“鉸鍊”,還是極有铿锵感關門聲,與車外的硬派風格互相呼應。

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當你以為硬派越野車,車廂内部會排布着密密麻麻的實體按鍵的時候,進入到北京BJ40環塔冠軍版的内部,你會發現車内除了延續外觀的硬派風格外,其實還不乏豪華元素。

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液晶儀表+懸浮式中控屏的搭配,精簡了車廂的設計。其中車機系統還加入國内常用的AI語音互動、車載微信、騰訊随行、愛趣聽、行車記錄儀等實用功能。其中騰訊随行功能,具備海量小程式安裝功能,娛樂、生活等服務,一應俱全。果然車機方面,還是自主品牌的強項。

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來到車廂後排,保證乘坐舒适性的空調出風口、中央手枕沒有落下,而且還給後排配備了220V的電源接口,不僅可以日常給手機快充,哪怕來到野外,也可以作為野營的電源供應,确實更為符合野外的使用場景。

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動力方面,2022款BJ40環塔冠軍版動力總成采用2.0T+8AT的組合,其中發動機最大功率165kW峰值扭矩380N·m。

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越野方面,新車搭載前、後電控差速鎖與分時電控四驅,脫困能力在該價格區間,穩居頭部陣營。其中新車還采用了鋁合金材質的輕量化前橋設計,使其重量下降23.7%的同時,也能承載4000N·m的扭矩載荷。

寫在最後

如今國内SUV車型暢銷以及越野細分市場的火熱,充分說明了硬派越野車的發展前景。而2022款BJ40環塔冠軍版在外觀形象、内飾設計、越野性能等方面,都展現出了不錯的産品實力。而在價格定位方面,也能讓主流購車群體夠得着。綜合上,不錯的越野可玩性以及可以滿足家庭出行的實用性,2022款BJ40環塔冠軍版确實适合越野愛好者選擇。

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