每個國家的汽車，就像每個國家的人一樣，都有各自的特點。比如德國人以嚴謹出名，法國人以浪漫著稱等等。那麼，如果手握40萬，主流汽車國家産地的車又有哪些代表作值得一選呢？
德系車：大衆帕薩特 2022款380TSI旗艦版 參考價格：25.09萬元
說起德系車，這确實是一個“神”一樣的存在。為什麼這麼說呢？因為它既有“BBA”這樣的帶頭大哥叱咤江湖多年，又有保時捷這樣的全能選手，就連勞斯萊斯、賓利、布加迪這樣的超級品牌都歸屬于德國汽車巨頭旗下。要說起誰最能代表德國車，想必一千個讀者，會有一千個哈姆雷特吧。不過，小編認為，如果把大衆推為代表，可能大家都會信服吧。
帕薩特車型，與國内消費者可謂是淵源極深。說起帕薩特的曆史，就要追溯到1973年了，帕薩特真正和國内消費者結緣，是在2000年，轉眼間已過去22個年頭。自2000年帕薩特在國内生産上市以來，出現過1.8L、1.8T、2.8 L V6、1.4T、2.0T等衆多版本，一經上市，憑借着沉穩大氣的外表和優秀的内在品質立刻成為政府公務用車和事業小有成就的企業老闆首選座駕。新款帕薩使用了經典的EA-888-DKX發動機，特提供了2.0T 162KW的最大功率，最大扭矩350N.m，并且使用了大衆聞名的7擋濕式雙離合變速箱。新車提供了2871mm的軸距，行李箱容積達到了521L，并且使用了R18英寸的輪胎，作為一款商務車的典範，，帕薩特可謂是無可挑剔。至今，帕薩特仍然在各級黨政機關、企事業機關、中高檔網約車的市場中占有相當的份額。
英系車：路虎攬勝極光 2021款 200PS R-Dynamic Standard精英版 參考價格：38.98萬元
提名路虎為英國車的代表，應該沒人會不服吧。畢竟這個二戰以後成立于1948年的汽車品牌，74年來專注于SUV車型的研發制造，并且以豪華傳世。雖然極光2020年才正式釋出，2011年正式進入中國市場，但是依舊不能抵擋國内消費者對極光的喜愛。
作為中型SUV，極光采用了當下流行了2.0T汽油+48V輕混系統，為車輛提供了175馬力、最大320N.m的扭矩，同時使用了9擋手自一體變速箱。2841mm的軸距，讓它在同級别車型的競争中并不落下風。内飾做工上，極光秉承了路虎70多年來的極盡細緻奢華，極簡的布局造型，大屏關聯，并且恢複了傳統的換擋杆設計。R20英寸的大号輪胎，讓這個中型SUV車型無論是在城市還是在崎岖道路，都可以遊刃有餘。
法系車：雪鐵龍凡爾賽 C5X 2021款1.6T 耀不凡 參考價格：18.67萬元
相比起德系、英系車型近幾年在國内市場的風生水起，法系車多少顯得有些落寞，但這也确實是事實。想當年國人口中的“老三樣”，法系車就占據一席；後來标緻307、雪鐵龍世嘉、凱旋的大賣之後，法系車似乎就開始走向了下坡路。人們紛紛高呼：法國人的浪漫我們不懂。直到雪鐵龍凡爾賽的出現。
作為一款被視作法系車複興産品的車型，凡爾賽無論是外表還是内飾，都下足了功夫，做足了文章。自2021年9月上市，就備受矚目。車型上，凡爾賽定位于中型車，但卻是掀背跨界的設計，可謂是當下流行的設計元素。4805mm的車長，2785mm的軸距，滿足了國人對于“大”的需求。動力上，1.6T發動機排量适中，動力夠用，比對8擋手自一體變速箱。内飾設計上，凡爾賽也是采用了傳統+主流的設計：保留了傳統部分的實體按鍵，采用了主流的大屏、按鍵式換擋。作為一款中型車，這樣的設計的确十分“凡爾賽”，似乎法國人當年的設計靈感又回來了。不過，作為一款被賦予“複興”使命的法系車，凡爾賽依舊任重道遠。
日系車：斯巴魯力獅 2020款 改款2.5i全驅榮耀版 EyeSight 參考價格：24.78萬元
說起日系車斯巴魯，人們就有話說了：為什麼不推薦以油電混合聞名的豐田？為什麼不選“買發動機送車”的本田？為什麼不選乘坐舒适的日産？為什麼要推薦斯巴魯呢？說來理由有二：其一，斯巴魯比較“特立獨行”，多年來，以裝備水準對置發動機聞名于世；第二，就很簡單了，它是一款原裝進口的車型，并且價格并非高不可攀。
現如今，使用水準對置發動機的車企有兩個：一個是斯巴魯，另一個就是保時捷。然而，保時捷并非所有車型上都使用水準對置發動機，但是斯巴魯确是在所有車型上均使用了水準對置發動機。至于水準對置發動機的優勢，我們已經在前文中多次提及，這裡就不再贅述了。日系車擅長使用自然吸氣發動機，2.5L這個排量，又可謂是自然吸氣中的“黃金分割線”。力獅的FB25發動機，最大171匹馬力，最大扭矩235N.m，并且采用了CVT無級變速箱模拟7速換擋。至于外觀上，力獅并沒有什麼放光之處，内飾上也沒有太多的亮點，然而，這正是斯巴魯一貫的風格，低調和注重内在。20幾萬元入手一款純進口的性能車，斯巴魯無可挑剔。
韓系車：現代帕裡斯帝 2021款3.5L自動四驅GLS 參考價格：32.98萬元
說起南韓品牌，現代絕對是南韓車的傑出代表。不過，在我們熟悉的韓系品牌中，進口車型倒真的不是很多。然而，帕裡斯帝的到來，填補了這一空白，并且值得一提的是，帕裡斯帝可是為數不多的大V6情懷車。
帕裡斯帝定位于中大型SUV，擁有4980mm的絕對身長，并且軸距達到了2900mm。在3.5L V6發動機的加持下，迸發出272匹強勁動力，最大扭矩也達到了336N.m，并且使用了8速手自一體變速箱。内飾做工上，帕裡斯帝也是無可挑剔，極簡的布局風格，清新的搭配顔色，都讓這款大塊頭顯得内心十分娟秀。不僅動力上有足夠支援、空間上也有保證，安全方面也是十分周全。除了必要的安全氣囊裝備，還特别增加了膝部氣囊，為安全更添加了一份保障。
美系車：林肯航海家2021款 2.0T四驅尊享版 參考價格：34.88萬元
擁有悠久曆史的林肯，此次與長安攜手，不得不說這次它們的誠意十足。航海家的國産，為國内競争激烈的SUV市場又增加了“一把火”。
一向奔放的美系品牌，如今也完美蛻化而來。2.0T直列四缸渦輪增壓發動機，為車輛提供了245匹馬力，并且使用了8擋手自一體變速箱。定位于中型SUV車型的航海家，擁有4849mm的車身長度，軸距也達到了2850mm。對于按鍵式換擋，林肯可謂是首開先河，此次航海家也不例外。内飾做工上，航海家秉承了百年林肯獨特的氣質，高貴典雅。在日漸激烈的SUV車市，林肯品牌逆勢而上，不得不說，國人對林肯品牌還是十分認可的。
國産車：理想 ONE 參考價格：38.8萬元
要選一輛國産車，你有什麼要求？大越野、新能源、有派頭？那麼，你有什麼理由不選理想ONE呢？作為一款國産新能源自主品牌，理想創下了多項記錄：擁有完全的設計、生産工廠；雖然在售隻有一款車型，但仍然銷量屢創新高；雖然是新能源車型，但卻并非是純電動，而是增程式，不必再為尋找充電樁而頭疼。
作為一款中大型SUV，擁有6座獨立設計，為每位乘員都提供了充足的空間。超過5米的車長，2935mm的軸距，為它的“大”提供了保證。1.2T 3缸發動機+電動機設計，除了一個55L的油箱外，還有一個續航可達188KM的電機，對續航可謂增加了一個大号充電寶。理想的内飾也是十分時尚，3塊大屏互聯，符合了當下潮流設計，并且全車超過5個攝像頭、12個超音波雷達、5個毫米波雷達都為車輛安全行駛提供了科技上的輔助。作為國産自主品牌的驕傲，理想的銷量屢創新高，我們也有理由期待，理想未來會有更加優秀的車型為我們帶來更優質的體驗。