銷量反超吉利帝豪，标配10.25英寸液晶儀表，長安逸動好在哪？
日前，2022年1月份乘用車銷量排行榜公布，吉利帝豪銷量排名從第7跌至第9名，而長安逸動則一鼓作氣從第18沖至榜單第6名，當月銷量21324輛，成為國産緊湊型轎車中的銷量冠軍。那麼，問題來了，長安逸動到底好在哪裡，能夠獲得這麼多消費者的支援？
先從外觀設計上來看，現款長安逸動準确來說應該是叫“長安逸動PLUS”，相比上一代逸動而言，整體造型更年輕，也更運動。以長安逸動藍鲸版為例，前臉的進氣格栅采用了全新家族化設計語言，上寬下窄的格栅造型通過熏黑網狀飾條點綴，輔以主駕駛側紅色“S”運動标簽裝飾，運動氣息十足。
同時，新車前臉還采用了鍍鉻飾條對進氣格栅包邊修飾，将車頭兩側的LED燈組貫穿相連，拉伸了視覺寬度，強化了視覺沖擊力。而普通版逸動與藍鲸版的前臉設計略有不同，進氣格栅采用了大量的橫幅鍍鉻飾條設計，時尚氣息更為濃郁，運動感略顯平淡，但仍舊擁有較高的車型辨識度。
車身側面，藍鲸版逸動與普通版逸動的側身造型保持一緻，均采用了時下流行的雙腰線設計，其中，上腰線從前大燈出發，與後尾燈延伸出來的腰線呈上下交錯姿态，增強了運動質感。此外，新車配備了16英寸雙五幅式旋風輪辋，輪辋造型頗具動感氣息。尺寸方面，新車長寬高分别為：4730/1820/1505mm，軸距2700mm，尺寸領先帝豪，空間方面的優勢毋庸置疑。
車尾部分，藍鲸版與普通版逸動均采用了相同的車尾造型，貫穿式LED尾燈設計雖然并非真貫穿設計，但仍舊頗具辨識度，且點亮後的精緻感不俗。此外，新車尾箱蓋頂部還設計了一個俏皮的鴨尾造型，可起到一定的擾流作用，後包圍兩側還設計有導風槽，輔以反光條裝飾，與雙邊雙出鍍鉻排氣口相輔相成，營造出良好的運動氛圍。
内飾方面，長安逸動可以說是走在了行業的前列，雖然内飾設計是2020年的風格，但放在今天依舊不算過時。新車中控扶手與中控台貫通相連，并且空調控制台角度微微向主駕駛傾斜，操作起來友善，也頗有設計感。同時，内飾用料也不一般，中控台表面覆寫着一層鋁塑雲母紋飾闆，方向盤、中控換擋區域、門闆内側均有皮革縫線包覆，加上局部銀色飾條的點綴，質感較為不錯。
值得一提的是，在科技感氛圍的營造上面，長安逸動不遺餘力，全系标配10.25英寸液晶儀表，儀表顯示效果清晰易讀，與其組成雙聯屏造型的是10.25英寸中控屏，支援語音識别、OTA更新、車聯網、導航等常用車機功能，但操作響應速度一般，有點影響科技體驗。此外，新車還标配感應式後尾門、無鑰匙進入、上坡輔助、車内PM2.5過濾裝置，功能配置實用且豐富。
核心動力方面，長安逸動提供兩套動力總成，分别是正常1.6L自然吸氣動力與1.4T藍鲸渦輪增壓動力，其中，1.6L發動機的最大功率與峰值扭矩分别為128馬力/161牛·米，比對5MT/CVT變速箱，而1.4T發動機的最大功率與峰值扭矩分别為160馬力/260牛·米，比對7DCT變速箱，自動擋車型NEDC綜合油耗均為5.8L/100km，實測藍鲸版百公裡油耗為8.43L，燃油經濟性一般，零百加速用時成績為9.32秒，處于同級平均水準，滿足一般家庭的動力需求。
結語
從長安逸動的産品表現上來看，縱然已是2年前的産品設計，但放在今天，仍舊為其加分不少，尤其是對比同級的大衆朗逸、豐田卡羅拉等車型，與新一代吉利帝豪相比，長安逸動的時尚氣息也可以說絲毫不遜。同時，長安逸動的功能配置豐富，用料也還算厚道，再加上終端優惠多，且動力充足夠用，成本效益在同級中有一定優勢。