基本上途樂算是日産最後的一塊遮羞布了！确實，從近幾年日産的發展規劃中看，對比豐田和本田，日産真的算慘不忍睹。也隻有這款途樂能找到存在的價值了！最近，日産在海外正式亮相了一款特别版的途樂，官網将其稱之為黑鷹版。與正常版最大的改變就是整部車的立體感更強，霸氣十足，配合目前已經極為罕見的V8自吸引擎，确實是有媲美陸巡之勢！
按照慣例還是讓我們先簡單地了解一下這款車，首先造型上，這款黑鷹版摒棄了正常的布局，而在它的前臉首次換成了一體式的格栅設計，整個中網全部采用了斜插式的造型組成，力量感爆棚，這應該算是日産V-motion設計的一個升華。兩側的雙C字形的大燈還是延續了傳統，更大，氣場更直接的前包圍同樣展現出了力量感。而且我們還注意到新車的機蓋上方還設計了進氣裝置。側面上，兩側凸起的輪眉首次采用了漸進式的造型，不僅帶來更強的運動感，同時也提升了新車的氣場。
尾部上，如果刨除後包圍，整個上方的設計與正常版基本上無差别，無非就是尾标采用了全新的LOGO，尾燈與前臉也形成了呼應。對稱式後包圍的兩側設計了對立式的排氣，這應該是黑鷹版的點綴之筆。值得一提的是這款車采用了水泥灰色和藍色兩種配色，也算是徹底改變了日産途樂整體的風格和氣場！
在内飾上，黑鷹版的途樂與已經上市的車型完全保持了一緻！那就是徹底取消了傳統的上下雙屏的設計，雖少了個螢幕，但科技感卻完全沒有降低，小編對于這個設計是十分的偏愛，不知道你們有何感受。方向盤儀表盤還是延續經典。标志性的超級大沙發，可以碾壓同級别的任何車型！品質上，黑鷹版的途樂采用了進階别的真皮包裹，不僅限于座椅，在車門内襯以及中控台上亦是如此。
動力方面，黑鷹版的途樂直接換裝了旗艦版的5.6L V8發動機，其中它的最大功率為298KW，比對的是7AT變速箱，同時像四驅系統、差速鎖、多種駕駛模式切換等都有展現，為其出色的硬派越野能力奠定了良好的基礎。不知道你們對于這款黑鷹版的途樂有何看法！