2021年10月，首台國産雪臘車在北京傳遞。 泰山體育産業集團供圖
由35平方米的箱體，伸展成92.5平方米的多功能空間，這台猶如“變形金剛”的雪蠟車，在北京冬奧會崇禮賽區，保障着大陸越野滑雪運動員腳下那塊關鍵雪闆。
這是大陸首台國産雪蠟車，“中國紅”與“冬奧藍”拼接的車頭處挂着“黃河”的牌子，雪蠟車的研發和制造機關均來自山東，黃河在那裡彙入大海。
雪蠟車，是打蠟師在賽前為雪闆打蠟的地方，但在此前從未接觸過這一領域的科研人員看來，這隻是一個陌生的名詞。直到2020年11月，他們接到要制造國産雪蠟車這一“科技冬奧”項目時，才開始對雪蠟車有了最基本的想象。
“首先是做概念定義，這一台車要實作哪些功能。”中國重汽集團應用工程開發中心專用車設計部副主任劉希平說，光是第一個階段就花了近3個月的時間。
有關雪蠟車，網上的資料并不多。一般情況下，各國雪蠟車隻允許本國的運動員進入，車體内部有關打蠟功能的設計和方法更是核心技術。蠟打得好不好，直接影響運動員2%-5%的成績。
“這款雪蠟車更多地融入了我們的設計師、工程師的一些思想，包括大陸運動員和打蠟師的描述。”在劉希平看來，大陸自主研發的這台雪蠟車最大的特點是功能創新。
除了雪闆打蠟、存放等核心功能外，運動熱身區、休息區、洗手間等功能也加入到這台移動的雪上後勤基地裡。
劉希平介紹，這輛車配備了雙牽引頭，一台是混合動力牽引頭，一台是最新型的氫能源牽引頭，以适應不同的應用場景。車頂采用了光伏發電設計，以節能環保又高效的方式保障賽事進行。
車體的細節充滿人性化的設計。劉希平說，上車踏步的台階由6級改為8級，更加平緩舒适。休息區裡，還配備了8K電視、VR娛樂裝置、供氧裝置等。在室外酷寒天氣下，車内溫度可根據需要維持在15-25℃之間，PM2.5名額保持在個位數，為打蠟師工作提供舒适環境。
最核心的打蠟台和雪闆儲藏櫃則由位于煙台的山東省工業設計研究院研發。
山東省工業設計研究院設計總監任鎖回憶，在沒有參照，也不能出國學習的情況下，團隊常常往返北京、濟南、煙台三地之間，與國家隊的打蠟師交流情況。從他們示範打蠟的過程中，發現需求點，并對雪蠟台的各個細節進行反複修改，前後打了6次樣，才确定了最終版本。
6個長2.9米的雪蠟台是這輛車最重要的核心部件，“也是目前世界上操控空間尺寸最大的雪蠟台，功能最完備，得到了國家隊打蠟師的高度肯定。”任鎖說。
一個特别的設計在雪蠟台的下方。任鎖介紹，由于打蠟時會有一定煙塵，雪蠟台還配備了下排風淨化消毒系統，可實時淨化空氣。然而，下排風的設計思路與國外的上排風是完全不同的空間布局，最初在整個項目組裡引起了激烈的讨論。
經過多次驗證，相比上排風方案，下排風系統優化了風機的結構、縮短了風道距離，能夠使其吸力更強、排風效率更高，快速吸走打蠟過程中産生的有害物質。同時結合流體力學設計，把風道系統的噪音控制在60分貝以内。
任鎖還注意到，每一次打蠟師刮完蠟，都需要把雪闆拆下來，對準光源、尋找照射面，觀察雪闆的打蠟情況，然後再裝上去，“這是一道很麻煩的工序”。
這啟發了任鎖，在打蠟台上安裝了一個可以調節任意角度的補光追光系統，打蠟師不用再拆裝雪闆，隻需要調節光源角度，就可以找到反射面，省去了好幾個步驟，提高了工作效率。
最後，驗證“變形金剛”收縮、伸展的那幾天，任鎖緊張又興奮，他懸着一顆心，生怕出現一絲纰漏。
“整個箱體内部空間寸土寸金，都是拿毫米來丈量的。連縫隙也是可丁可卯，差個三五毫米，就可能會有幹涉的地方。”任鎖說。
2月，北京冬奧會張家口賽區，越野滑雪隊員體驗雪臘車時，豎起拇指。 受訪者供圖
崇禮的雪蠟車裡，存放了700餘塊國産雪蠟，這些雪蠟填補了國内雪蠟産品的空白。中科院蘭州化學實體研究所固體潤滑國家重點實驗室、煙台先進材料與綠色制造山東省實驗室副研究員吳楊說，此前自己所在的實驗室沒有人搞過雪上摩擦學的研究。“雪上摩擦學影響因素多，機理複雜，而在大陸，滑雪運動又是一個季節性運動，企業需求也不旺盛，這導緻大陸在雪上摩擦基礎研究領域和雪蠟産品領域的空白。”
吳楊團隊通過前期調研，花了一年多的時間摸清雪蠟的理化性質和使用方法，并優化出國産基礎雪蠟的配方。影響雪上摩擦力的因素非常多，包括濕度、溫度、雪質、硬度、新/舊雪等等，在這項研究上，他們剛剛起步，而國外已有幾十年的曆史了。
在實驗室快速驗證，做雪上摩擦實驗需要有雪。那段時間，吳楊和團隊買了一個大冰櫃放在實驗室，冬天下了雪，他們就把雪收集起來，放到冰櫃儲存起來做實驗，到了天氣熱了，就利用冰櫃模拟下雪天氣在實驗室裡自己造雪。
他們了解到，奧地利因斯布魯克大學有一台專業雪上摩擦測試裝置，鋪設了24米長雪道，通過在雪闆上安裝傳感器測試摩擦系數，于是便利用低溫環境實驗箱自制了一條80厘米的“迷你版”雪道，來測試雪蠟在雪上摩擦力的大小，把自己做的雪蠟和進口雪蠟進行對比。“在1g精度的力傳感器下，已經幾乎沒有什麼差别了。”吳楊說。
首台雪蠟車于2021年10月27日傳遞北京，11月初，雪蠟車奔赴新疆，保障國際雪聯越野滑雪積分賽新疆站的比賽，12月，又來到2021-2022國際雪聯城市越野滑雪中國巡回賽上海楊浦站的賽事保障。
經過幾次賽事的檢驗，今年1月，這台雪蠟車進入崇禮越野滑雪中心賽區，亮相北京冬奧會。雪蠟車車長安澤濤介紹，進駐以來，雪蠟車保持平均每天工作16小時左右的滿負荷狀态，每天提供200-300副雪闆的打蠟服務，從未出現斷電、中斷使用等情況。
大陸的越野滑雪項目相對較弱，過去也沒有随隊保障的雪蠟車。安澤濤看到，很多資深冰雪運動員都點贊雪蠟車，“很震撼”。這台車長超過15米，高4米多的“變形金剛”，獲得79項專利，打破了這一領域長期被國外壟斷的局面。
在已經結束的越野滑雪比賽中，中國健兒多次重新整理中國越野滑雪曆史記錄。代表運動員在冬奧會開幕式上宣誓的越野滑雪男子運動員王強和點燃主火炬的越野滑雪女子運動員迪妮格爾·衣拉木江，在比賽中使用的雪闆也是在這台雪蠟車上打蠟維護的，兩人都創下個人最好成績。
來源：中國青年報