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又一豪車扛不住了!從40.88萬一口氣降至16萬,7座穩定靠譜口碑好

日前,大衆侃車從相關管道獲悉,全新廣汽三菱歐藍德或将于今年9月份正式釋出。據悉,作為全新換代車型,全新歐藍德整體采用全新設計語言,與目前在售的三菱旗下車型有着較明顯的差別。現從40.88萬一口氣降至16萬,7座穩定靠譜口碑好

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全新一代歐藍德在設計上有了脫胎換骨的改變,整體輪廓與全新一代奇駿類似,進氣格栅和前大燈組均采用了分體式設計,其中尺寸誇張的前大燈被設計在了兩側進氣口的位置,非常個性。但是在整體視覺效果上則顯得有點格格不入,反正筆者是欣賞不來這樣的造型的。

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在内飾設計上,全新一代歐藍德的内飾設計也終于不再是現款歐藍德那樣老氣的風格了,内部采用了12.3英寸的全液晶儀表盤,懸浮式的中控尺寸也達到了9英寸,整體質感有了明顯的提升。

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車身側身來看,這款車的長度、寬度和高度分别為4705/1810/1710mm,軸距為2670mm ,搭配筆挺的腰身,看起來大氣。前後輪胎尺寸為225/55 R18。車頂行李架,在提高美學性的同時,也使其更加具有實際意義。

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車身側面來看,新車主打緊湊幹練,大尺寸密輻式輪圈造型進一步增加了該車的運動格調,配合上懸浮式車頂和雙腰線設計後,整體力量感也加強了不少。隻從側面來看的話,相信不少人會覺得硬朗的新款和圓潤現款對比起來,完全就是兩台車。

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來到車尾,尾燈相比老款也是做了細化的處理,并且下方是一個雙邊共出的排排氣,不過這點設計目前并不知道會不會運用到國内車型之上,畢竟因為排量的原因,這款車型的動力系統,在進入國内之後會有一些變化。牌照的位置做了一個凹凸狀的設計,這點設計也讓整車尾部的層次感比較強烈。

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動力上,換裝了一台2.4升的四缸發動機,其最大功率192馬力,峰值扭矩235牛·米,與之搭配的是CVT無級變速箱(念6檔),其綜合油耗為8.1L/100km。

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評論:歐藍德豐富的内飾造型是它的一個增項,總體的設計樣式也是很不錯的。在安全的配置上,它配備了主動/輔助駕駛安全氣囊、前排側氣囊、前/後排頭部氣囊以及膝部氣囊和胎壓報警等,配置十分出衆,關注安全的消費群體可以關注一下。

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