上下班堵車如今已經成為家常便飯，很多車主都被堵車折磨得焦頭爛額。為了上班不遲到，隻能提前半個小時出門，避開上班早高峰。大家覺得，城市道路如此擁堵，是因為汽車保有量太高了，幾百萬輛汽車在路上跑，去哪都會堵。
車多真的是造成道路擁堵的罪魁禍首嗎？專家表示，它隻能算是其中的一個因素。一個城市的道路面積是有限的，汽車數量不斷增加，但是道路面積沒有擴大必然會出現擁堵。不過為了解決擁堵的問題，很多城市拓寬了車道，原本的四車道變成了六車道，人們出行更加便利。
那造成堵車的還有什麼原因呢？專家揪出了“四座大山”，每一個都不容忽視。
第一個，不守規矩的車主。
說到底，守護道路環境還得靠人。汽車是一個機器，它如何行駛都是由人來操控的。如果車主本身就是一個不守規矩的人，經常搶黃燈、強行加塞，也可能引發交通事故，導緻道路變得擁堵。
還有很多車主脾氣比較暴躁，其他車主沒有禮讓自己就會非常生氣，不管自己所處的地方能不能停車，就要下車找别人理論一番。後面的車主想走也走不了，隻能乖乖排隊等着。
第二個，龜速行駛。
龜速行駛是導緻擁堵的一大重要因素，也是目前存在比較多的一種現象。很多新手司機剛開始開車，對汽車操作不熟練，再加上身邊有很多車輛車來車往，讓他們緊張不已，是以開車的速度都很慢。城市道路限速本來就不高，前面再出現一輛如自行車一般速度的汽車，通行效率會大打折扣。
有時候大家看到其他車道很暢通，但是自己的車道移動速度很慢。每隔一段時間，前面的汽車就會找機會超車或者變道，基本就是因為前方有一輛龜速行駛的汽車。很多人總是秉持着慢點開車就安全的想法，在路上龜速行駛。其實開慢車不一定安全，它引發交通事故的後果不比超速行駛輕。
第三個，不合理的道路設計
有的城市道路的規劃很好，大家不用導航，隻要看路标就知道該怎麼走。但是有些城市的道路卻很雜亂，而且有些地方全部都是單行道，走錯了也不能掉頭。第一次到一個陌生的城市，車主也不知道該如何行駛，走錯了隻能慢慢走，找最近的出口或者能掉頭的道路，是以影響了其他車輛通行。
第四個，監控攝像頭太多，不敢跑太快
現在無論是大路還是小道，隻要有車輛行駛的道路，基本都監控攝像頭。這些攝像頭的智能化程度很高，讓所有違章都無所遁形。一本駕照一個記分周期隻有12分，幾次違章就被扣光了，車主也不敢開太快，擔心出現違章被扣分。
總結：
汽車是一把“雙刃劍”，汽車給人們的生活帶來了很多便利，不斷上漲的汽車數量也給人們的生活造成了很大的影響。但車多并不是造成堵車的唯一原因，更多的還是因為不遵守交規的人太多。大家覺得呢？
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