【文/财圈社&道哥說車 張淺】别人家的股東大會大多是閉門會議，長城汽車卻另辟蹊徑直接公開直播起來了，即便面對各種尖銳問題，以魏建軍為首的長城汽車一衆高管也是開誠布公，絲毫不避諱，從技術發展路線到産品、市場布局再到品牌營銷，話裡話外，幾乎所有的回複都離不開“長期主義”四個字。
電動車做純越野非常危險
長城汽車的坦克品牌掀起了中國汽車市場的方盒子熱，2023年，坦克銷量在中國越野市場擁有55%的市占率，建構起強大的品牌護城河。目前，坦克品牌已全面布局并規劃了從緊湊級到全尺寸的完整産品矩陣，覆寫2.0T、3.0T不同規格的動力系統和20萬到50萬的不同價位區間，實作全品類布局。
對于大家關心的“坦克熱”，魏建軍指出，方盒子車不代表越野車，而是一種造型的發展趨勢。因為從越野場景和功能上，越野車追求的是“慢”，隻有慢才能更好的控制。國際上的純越野車最慢的車速控制達到了2.7km/h，在這個速度上财能夠實作巨大的扭矩輸出。而坦克系列搭載的Hi4T追求的就是低速扭矩，追求的是慢，這是電動車實作不了的功能。
“電動車在低速下無法實作大扭矩輸出，電動車爬坡是通過車輪打滑‘撓’上去的，而不是真正的爬上去的。”魏建軍強調，電動純越野是非常危險的産品，因為電動車在爬坡時無法控制速度，當某個車輪“抓住”一個硬物時，有可能車輛就竄出去了。
同時，魏建軍還提到，泛越野車雖然可以玩穿越，但即使是再好的前後軸解耦的四輪驅動泛越野車也無法做到四輪同步控制，在越野爬坡的時候還是會有個别輪打滑甚至“冒煙”，無法達到純越野車的爬坡效果。魏建軍希望今後越野車要進行高強度越野、泛越野、城市四輪驅動的分類，進而不斷完善越野車的研發設計，推動越野車産業的創新和發展，為消費者提供更加優質的産品及服務。
而無論是以坦克系列為代表的純越野車、猛龍為代表的泛越野車，還是H6、藍山等城市四輪驅動車，長城汽車都做了相應布局，可以看到的是，長城汽車在産品布局上一直堅持品類創新，堅持打造有特色的産品品類。是以，盡管在SUV領域更勝一籌，但由于對全品類産品的堅持，長城汽車總裁穆峰強調，長城汽車不會放棄轎車品類，未來長城會考慮在高端的魏牌布局轎車産品的可能性。
出海必須賺錢，挑戰年銷50萬輛
作為最早一批出口的自主汽車品牌，近年來。長城汽車海外市場表現愈發亮眼。2023年1-12月，其在海外累計銷售316018輛新車，同比增長82.48%；2024年第一季度，長城汽車海外銷量達到9.28萬輛，同比增長78.51%；而在剛剛結束的4月份，長城汽車海外銷售36141輛新車，同比增長65.68%，創曆史新高。談到海外業務的發展，魏建軍定下了今年要在海外挑戰50萬輛的年銷量目标。長城汽車副總裁史青科則表示，分品牌來看，要挑戰50萬輛的海外銷量目标，哈弗品牌是大盤，目标銷售30萬輛，皮卡目标銷售6萬輛，坦克品牌目标銷售5萬-6萬輛。“不僅要品牌持續向上發展，更要讓盈利保持增長。”史青科直言，長城汽車在海外追求高品質發展，就要做到品牌向上、有規模、要賺錢！
此外，魏建軍對于國際業務還透露，長城汽車産品是面向市場化開發，是以走出去，适應國際市場是暢通無阻的，隻要做好适應性開發就可以打開海外市場。
今年北京車展期間，長城汽車對外宣布将推進“生态出海”戰略，聚焦産能本地化、經營本土化、品牌跨文化和供應鍊安全化的“國際新四化”，推動研、産、供、銷、服全面出海。長城汽車計劃到2030年，實作海外銷售超百萬輛、高端車型銷售占比超三分之一。
争取做一個有品質的網紅
今年以來，公司老闆親自下場做“網紅”的潮流席卷汽車圈，一向低調示人的魏建軍也罕見下場直播，為長城汽車引流。用魏建軍的話說，長城汽車是憑借過硬的産品品質赢得使用者口碑的，是“自帶流量”的，是以很少靠社交平台來引流。但随着市場環境的變化，競争日趨激烈，在營銷上放開也就再正常不過。
股東大會上，在談到直播出鏡時，魏建軍表示，網友們特别熱情，對企業應該有很多好奇心，自己實際上是一個表率。“我有優勢，比他們（高管）做得好，因為我是老闆。”在魏建軍看來，雖然現在長城的流量還不是很好，不是網紅，但争取做一個有品質網紅。“最近老是發生有流量沒品質的事，我們也不做。”對于後續下場直播的時間，魏建軍稱，直播就像吃飯一樣，想播就播，網際網路要求真實，長城汽車就是一家簡單真實的企業，除了上市規則外沒有什麼不可說的。因為每一個線上的網友都有可能成為長城汽車的使用者，是以自己也很願意跟大家交流。
“企業要創造社會價值，必須要有造血能力。”魏建軍稱，目前汽車産業競争激烈，預計未來三年競争強度也不會減小，長城汽車堅持底線思維和長期主義，追求有品質的市場占有率，有所為有所不為，對于虧損嚴重的車型适度減少銷售，轉而推廣利潤較高的車型。長城汽車2023年年報顯示，得益于集團長期主義戰略，2023年實作營業總收入1,732.12億元，同比增長26.12%，創下曆史新高；淨利潤達到70.23億元，扣非歸母淨利潤48.34億元，同比增長7.98%。