獲戰略投資即将“複活”？高合汽車回應：所有資訊以官宣為準

本報記者 楊讓晨 石英婧 上海報道

（高合汽車位于長甯龍之夢的門店已經被“敬請期待”的牆紙覆寫。本報資料室/圖）

（今年3月中旬，長甯龍之夢高合汽車門店尚有品牌标志。本報資料室/圖）

随着3個月自救視窗期臨近，2024年年初爆雷的造車新勢力高合汽車正站在命運的十字路口。

據相關媒體報道，高合汽車近來獲得了主要用于提升公司研發實力、優化生産流程以及擴大市場佔有率的戰略投資，即将複工複産。同時，該報道還表示，與高合汽車洽談的企業有5至10家，其中一汽集團或許已經與高合汽車簽署了架構協定。

對此，《中國經營報》記者求證高合汽車方面，高合汽車相關負責人回應稱，公司有關注到相關資訊，感謝大家的關心。“我們一直在努力，但目前暫時沒有可以公開的資訊，所有資訊請以公司官宣為準。”

對于一汽集團收購高合汽車的情況，高合汽車的汽車工程項目總監楊悅卿日前也在抖音釋出視訊回應表示，目前有不少資訊存在謬誤，進一步傳播可能帶來不必要的困擾，“就好像兩個人談婚論嫁了，大家抱着祝福的心态來祝賀，但卻把他們的對象搞錯了。”楊悅卿進一步表示，這可能會影響到目前高合汽車的一些合作，相關資訊請以官方為準。

自今年年初爆雷以來，高合汽車的線下門店開始收縮。日前記者走訪發現，高合汽車位于上海市的線下門店中，已有多個門店退租。

多家門店退租

在傳出獲得戰略投資傳聞的同時，高合汽車位于上海的多家門店已經退租。

記者日前走訪上海市普陀區的環球港購物中心發現，原本位于3層的高合汽車體驗店已經被改為西貝筱面村的一部分。此外，長甯區龍之夢購物中心新能源汽車街區的高合汽車門店則被覆寫了“敬請期待”字樣的牆紙。今年3月中旬，記者走訪該門店時，雖然已沒有高合汽車展示，但門面尚有高合汽車的标志。

盡管線下網點逐漸收縮，高合汽車并未停止對線上以及售後服務的支援。記者注意到，高合汽車目前仍在維持“高合HiPhi”APP的營運，截至5月10日，仍有使用者通過該APP發帖。

另據多位高合車主相關發帖，高合汽車目前仍然在提供售後服務。一位高合車主在5月7日釋出的維修保養文章顯示，高合汽車位于上海金橋的傳遞中心仍然在開展售後維修服務。不過，具體情況需要咨詢售後方，同時因為降本增效的原因，店内原有的咖啡、小吃等供應也已經取消。

另有一位甯波的高合車主發帖表示，高合汽車在甯波的售後保養已經正常開展，該車主表示在3月咨詢售後服務時，售後團隊回複缺少相關配件，但到5月再咨詢時，售後團隊就能夠提供維護保養服務了。

不過，也有杭州的高合車主表示，自己所在地區的售後團隊目前缺少部配置設定件，無法提供相關服務。

記者注意到，今年2月，高合汽車在釋出的《近期服務營運保障》公告中表示，自2月19日起，公司會将使用者的服務營運、車輛的售後維保等相關工作，作為最高優先事項竭力保障。

“請大家放心，無論多難，公司将與合作夥伴一起，盡最大努力保障使用者服務。但特殊時期内，對于部分業務和項目按下暫停鍵，我們深感歉意。後續如有相關進展也将于高合APP向大家及時報告。”高合汽車方面表示。

多種方式自救

事實上，在今年年初爆雷後，高合汽車正通過多種方式自救。

記者注意到，高合汽車創始人丁磊，在年初爆雷後不久即前往重慶拜訪長安汽車，并且與長安汽車董事長朱華榮會面，一時間長安汽車或将收購高合汽車的傳聞甚嚣塵上。

朱華榮彼時回應稱，正在談，但離談妥還早。高合汽車相關負責人對于此次會面也表示，丁磊此次拜訪長安汽車，雙方上司做了交流，但交流的内容并不清楚。

高合汽車的自救可能不會一帆風順。普華永道相關報告分析認為，随着行業盈利性普遍下降，投資動力不足，汽車行業投資并購交易的活躍度所有降低。不過，普華永道方面也表示，随着國内外市場環境逐漸趨穩，國内汽車行業新技術和創新持續湧現，汽車行業投資并購預期将會迎來漸進式回暖。

事實上，除了長安汽車外，造車新勢力阿維塔、一汽集團等車企也被傳出将收購高合汽車。對此，阿維塔方面此前回應稱，消息不屬實，高合汽車相關負責人則表示，不對此事做出回應。針對被一汽集團收購的傳聞，楊悅卿通過視訊表示，有不少資訊存在謬誤，進一步傳播可能帶來不必要的困擾，會影響高合汽車目前的一些合作。

除了尋找外援，高合汽車的另一種自救方式是直播帶貨。記者注意到，今年1月22日—4月23日，高合汽車共進行了40場直播。截至5月10日，高合汽車通過直播帶貨已經售出超過1萬件商品，其中包括牛排、綠茶等商品，跟買人數超過1.1萬人。

不過，進入5月以來，高合汽車尚未進行過直播，其抖音首頁資訊也顯示，直播内容正在“奮力策劃中”。

随着時間的流逝，留給高合汽車自救的時間已經不多了。今年2月丁磊在上海總部的内部會議上表示，高合汽車未來有3個月時間自救。同時高合汽車還成立了臨時工作小組，“會拼盡一切努力把公司救活”。

随着5月即将過半，高合汽車的3個月自救視窗期也逐漸臨近，未來高合汽車的命運将呈何種走向，時間或許将揭曉最終的答案。

（編輯：石英婧 稽核：童海華 校對：燕郁霞）