在近期最受關注的車型榜單裡，廣汽豐田賽那一定位居其列。
這款源自豐田北美市場的MPV由于首次國産，被譽為是别克GL8最有力的挑戰者，同時也掀起了一場“MPV風暴”。
包括起亞嘉華、現代庫斯途、改款奧德賽等車型相繼上市，原本并沒有太多話題的國内MPV市場，突然熱鬧了起來。
但千萬不要覺得這樣的選擇已經足夠多了，事實上，這場MPV風暴，才剛剛開始。
随後的一年裡，你将會看到，一連串國産MPV像下餃子一樣，進入市場，雖然各自定位存在不同，但高端+新能源，已成為兩個最顯著的标簽。
多款國産MPV将上市
未來一年時間裡，MPV市場的新産品投放速度、頻次之快，可能超越你的想象。
從目前已知的消息來看，諸多中國品牌的首款MPV或重磅MPV都将投放市場，包括東風公司高端新能源品牌岚圖、吉利高端新能源品牌極氪、比亞迪高端品牌騰勢、一汽高端品牌紅旗、長城高端品牌WEY、蔚來汽車等在内的數家車企。
這些車型的市場定位各有不同，但目前可以清晰地看到，高端+新能源，基本是各大品牌MPV車型的兩個關鍵标簽。
這些MPV雖然目前産品進展并不相同，但都将在2023年前問世，已經是一張明牌。
其中，岚圖夢想家有望成為上述品牌車型裡最早實作上市的一款，目前，這款MPV已經白車身已經進入試産階段，搭載了增程式技術，增程器為東風最新的馬赫動力1.5T四缸機，功率100kW，并搭載了前130kw+後160kw雙電機。
如此動力規格，讓岚圖夢想家擁有超高的動力性能，官方曾透露，這款MPV的0-100km/h加速時間隻有5.9秒，這個成績位居全球MPV第一。
另外包括動氣懸挂、老闆座椅等諸多配置，也充分展示了這款新車自身不低的市場定位，有消息稱，岚圖夢想家的起售價将高于50萬元。
除岚圖以外，包括極氪002、騰勢M、蔚來EF9、紅旗MPV等車型的相關諜照和路試消息已經不少，可以預見的是，在即将到來的北京車展上，許多車型的具體資訊即将揭開神秘面紗。
為何都做MPV
新能源市場的火爆，讓中國品牌一直以來的彎道超車夢想得以實作。
目前來看，自主品牌已經成功取得了新能源市場的先機，市占率也越來越高，最新資料顯示，中國品牌市占率已經超過40%，這是此前合資品牌獨占鳌頭時代中不可想象的。
那麼，為何這些品牌紛紛将目光聚焦在了MPV市場？背後透露出了什麼樣的商業邏輯？
我們不妨兩個層面來分析。
從市場層面來看，新能源市場雖然增長幅度巨大，但細分市場的競争依然不充分。
MPV作為車型數量最少，銷量規模卻并不算少的細分市場，一直以來，中高端MPV由GL8、奧德賽等合資品牌車型牢牢掌控，自主品牌隻在低端市場有點機會，比如五菱和寶駿的各類車型。
這種情況，留給中國品牌的市場機會無疑是非常多的。
另外，新能源時代下，車輛的電氣化，讓自主品牌此前打造高端車經驗不足的問題上，可以繞道解決。
發動機、變速箱、NVH等方面的短闆不再變得那麼無法攻克，使用電機之後，種種問題都可以得到解決。
電氣化，讓MPV的競争進入了新的階段，也讓自主品牌獲得了一次難得的換道打擊合資品牌的機會。
而另一方面則是需求的問題，随着二胎、三胎政策的放開，在滿足多孩家庭的通勤層面上，三排座産品自然越來越變得更加重要。
相比SUV大多糟糕的第三排空間表現，MPV更加均衡，實用性也更強。
配合越來越多城市的實行限号限行政策，未來，在隻能購買一款車的情況下，選擇MPV車型的人數将會越來越多。
而各大車企，自然都想搶占這塊蛋糕，拍闆時間接近，産品上市的時間節點自然也都差不多。
那麼問題來了，這麼多款中高端國産MPV，你最期待哪款呢？