新年伊始，“百度造車”再迎新進展。
據悉，集度（百度造車項目）已在北京設立新總部，并落戶北京經濟技術開發區（即“亦莊”）。這也是繼小米汽車之後，又一家落戶亦莊的造車新勢力公司。
今年1月10日，北京市經濟和資訊化局的官方網站釋出了其2021年度工作總結。其中，一個未引起太多關注的附件文檔《市經濟和資訊化局2021年度日常履職考核事項完成情況自查表》裡，卻埋下了重要的“伏筆”。
在全面依法履職的落實情況中，這份檔案清晰地寫道：“百度造車在京已完成‘集度科技有限公司’工商注冊，在京設立總部。”這也是在官方性質的檔案中，首次出現“總部”的字眼，基本坐實了集度在北京設立又一總部的布局。
天眼查App顯示，去年6月7日，“集度科技有限公司”成立，注冊資本20億人民币，法定代表人為夏一平。注冊位址為：北京市北京經濟技術開發區宏達北路12号A幢二區6層611室（北京自貿試驗區高端産業片區亦莊組團），經營範圍包括新能源汽車整車及相關零部件的技術服務；汽車零部件及配件制造；銷售新能源汽車；軟體開發等。
地圖搜尋顯示，該注冊地位于亦莊核心區的“創新大廈”，它離亦莊最繁華的商業地标“大族廣場”僅約1.2公裡的距離，周邊聚集了諸如可口可樂、拜耳醫藥、SMC等衆多知名企業的生産基地。
除了在北京設立公司，集度汽車在上海也已重磅落子，并已有大量員工到位。
2021年3月2日，百度在上海成立了“集度汽車有限公司”，注冊資本同樣為20億人民币，法定代表人為夏一平。注冊位址為：上海市嘉定區彙榮路468号2幢1層B區。
兩相對照不難發現，注冊于京滬兩城的集度從法人代表、注冊資本、經營範圍來看幾乎完全對稱，再結合上述北京經信局的「總部」表述，有理由推測集度正在建構一個京滬「雙總部」的架構，但從公司名稱上來看，北京總部可能重在「科技」，上海則強在「整車」。
在去年，集度汽車曾表示，上海和北京目前是集度業務的兩個重要戰略中心城市，基于企業目前業務需要，兩地設立公司，可便于在全國範圍内吸收人才和更好地開展業務。
衆所周知，百度的總部正位于北京，目前自動駕駛已經成為百度未來業務轉型的“中流砥柱”。百度早在2013年就開始了自動駕駛技術的布局，并于2017年推出了全球首個自動駕駛開放平台Apollo，随後于2021年推出了無人車出行服務平台“蘿蔔快跑”。而在新技術、新業态的政策扶持方面，北京也走在全國前列。北京在亦莊專門設立了“北京市進階别自動駕駛示範區”，先後頒發了多種場景下的測試牌照，同時還率先開放了國内首個自動駕駛出行服務的商業化試點。
集度是一家年輕的造車公司，2021年3月成立并獲得超3億美元啟動資金，百度持股55%、吉利持股45%。2022年1月26日，集度宣布已完成近4億美元（約合25.4億人民币）的A輪融資，該輪融資由百度和戰略合作夥伴吉利共同增持。根據計劃，集度的首款概念車将于2022年4月的北京國際車展上正式首發亮相，并在2023年實作量産傳遞。據悉，這款車将擁有L4級别的自動駕駛能力，并擁有“情感和智慧”。
除了集度，在這波新能源汽車投資浪潮中，北京多有斬獲。
根據北京市發改委釋出的2022年「3個100」市重點工程項目名單，小米汽車、理想汽車全球旗艦工廠位列33個先進制造業項目清單。
另據北京2022年市政府工作報告重點任務清單，籌備了近兩年的「特斯拉中國設計中心」也有望與小米汽車制造工廠、衛藍新能源固态電池一期、豐田燃料電池研發中心等項目一道開工建設。
綜合/未來城市發展、汽車之家
編輯/既明