687匹的梅賽德斯AMG EQE釋出，3.3秒破百還帶有後輪轉向

2月16日，梅賽德斯-AMG EQE的車型官方圖檔正式釋出，新車采用EVA電動平台打造，這次推出AMG EQE 43 4MATIC以及AMG EQE 53 4MATIC+兩個版本，後者的最大馬力達到626匹。

過于低調的造型

AMG EQE采用封閉式前格栅設計，它采用十分經典的直瀑式中網設計，提高了前臉辨識度。

新車的前包圍造型更具有攻擊性，兩側的散熱開口也彰顯出性能氣息，但整個前臉設計并不算非常激進。

AMG EQE的車身側面造型很流暢，前後側翼子闆營造出類似寬體的視覺效果。

作為一款AMG車型，新車提供多種樣式的大尺寸輪圈，并采用金色的制動卡鉗，還可選碳陶制動系統，以保證制動性能。

新車的尾部采用溜背式設計，小型擾流闆和熏黑的貫穿式尾燈組，視覺上十分簡約。

而它的後包圍加入大尺寸的尾部擴散裝置，增強車身的空氣動力學效應。

内飾科技感突出

AMG EQE的内飾擁有EQ家族的科技化配置，3D顯示的全液晶儀表盤、大尺寸縱向布局的中控多媒體顯示屏還有副駕駛位前的多媒體顯示屏科技感滿滿！

多螢幕設計帶有不錯的人機互動體驗，新車配備AMG運動座椅，内飾碳纖維裝飾。

MBUX系統中還有AMG選項的特定功能，比如AMG音效功能，它會根據駕駛模式的變化而發出不同的聲響。

AMG EQE 43 4MATIC

AMG對新車的懸架進行了強化更新，還加入了創新的AMG Ride Control+空氣懸架系統，懸挂連杆和防傾杆經過強化，剛性表現更好。

另外，新車采用兩個帶限壓閥的自适應可調阻尼器，以獲得更出色的操控表現。

動力部分，AMG EQE 43 4MATIC搭載雙電機全輪驅動系統，最大馬力476匹，最大扭矩858牛米。

而AMG EQE 43 4MATIC的百公裡加速時間隻需4.2秒，設定的最高時速為210km/h。

AMG EQE 53 4MATIC+

定位更高的AMG EQE 53 4MATIC+最大馬力達到626匹，峰值扭矩更是達到950牛米，0-100km/h加速時間為3.5秒，極速為219km/h。

53版本的AMG EQE還提供Dynamic Plus套件讓車主選裝，它能在一定時間内把動力提升至687馬力、1001牛米。

在Dynamic Plus套件的加持下，新車的0-100km/h加速時間僅需3.3秒，極速更是達到238km/h。

另外，新車配備AMG專用的電機與後輪轉向系統，讓新車擁有更強的操控性與動力表現。

新車配備90.6kWh電池組，WLTP工況下續航裡程範圍在442至515公裡之間，比普通版本的656公裡要低一些。

新車配備170kW快充功能，15分鐘内可以充滿180公裡左右的續航裡程。

寫在最後

梅賽德斯-AMG EQE這款高性能的純電車型将來要與保時捷Taycan、特斯拉Model S展開競争，AMG EQE在加速成績、續航裡程方面相比特斯拉Model S其實沒什麼優勢，但新車預示着AMG正在新能源領域發力。