MG5全球熱銷1.6萬輛，是什麼讓這款車型拿下市場認可
文/夙靳霁
說起以運動為核心的品牌，名爵可以稱得上是先驅者。這個品牌專攻年輕消費市場，旗下多款車型都帶有運動的造型設計以及配色特點，是以很受年輕人追捧。近日，MG品牌在1月份的銷量資料出爐，并且成績頗有看點。
MG品牌的全球零售拿下了51277輛的成績，同比增長27%，環比增長了16.9%。在這其中，
MG5車系更是擁有着1.6萬輛的全球熱銷成績，成為了支柱型産品。MG5是一款定位在緊湊級領域的轎車，并且車型在細分市場中的定位并不算高。
但這款車型的售價同樣不高，官方指導價為6.49萬-9.99萬元，符合當下大多數消費群體的預算範圍。同時車型在外觀設計上還有着轎跑的姿态特點，鮮活的配色為車型增添更為充足的運動氣息，是以這款車型頗受年輕人喜愛。
如果單從尺寸看，車身體量并不算大，車長為4675mm，軸距有着2680mm，在正常A級範圍内。但如果看這款車型的實車，并不會感覺車身體量小，車身在保留修長視覺效果的同時，溜背的車頂下滑姿态也很勻稱，不會顯得突兀。
這款車型搭載了MG家族式設計語言，并且車體呈現出了低趴效果，是以車頭前臉的面積有限，但是格栅占據了較大的位置，是以前臉的視覺重心主要集中在了格栅位置。除此之外，車腮處帶有獠牙形狀的飾闆，和犀利的前大燈互相呼應。
相比較前臉，車尾處的運動效果不是很明顯，甚至顯得有着圓滑、柔和。車尾燈同樣是MG家族的設計風格，屬于分體式設計，但是尾燈輪廓較為并不激進。車尾後杠處有着雙邊雙出的仿排氣布局，真正的排氣口被隐藏在了下方。
這款車型之是以選用仿排氣，一方面是因為車型本身的排量并不大，用不到真的雙邊雙出排氣，另一方面也是為了增加車尾的美觀效果。這款車型在動力方面提供了兩種選擇，并且發動機也運用了兩種類型，分别是1.5L的自然吸氣式，另一種是1.5T的渦輪增壓式。
1.5L的自吸發動機扭矩平台不高，并且同排量之下沒有渦輪增壓的動力激進，是以1.5L排量隻給出了120匹馬力和150牛·米扭矩，而1.5T排量則提供了173匹馬力和275牛·米扭矩。雖然1.5L排量沒有1.5T的動力輸出激進，但是在城市範圍中的油耗也會更低一些。
車型在空間方面的表現隻能算是中規中矩，一方面因為車型本身體量不大，軸距尺寸受限，意味着車内的乘坐空間也比較局限。另一方面因為這款車型采用了溜背的造型設計，所車頂在下滑的時候，使得車内的高度空間沒有那麼寬裕。
但是尾箱的置物空間表現還可以，車型雖然是溜背設計，但卻不是掀背車型，是以車型的尾門開啟角度隻能算是正常，在置放行李的時候隻要不是體積太大，基本都可以放入其中。這款車型的尾箱空間并非特别寬裕，但能夠滿足日常的置物需求。
總結：
雖然MG5的外觀造型看上去很運動，但車型在實際使用時更偏向于家用。這款車型的定價範圍本身不高，但是車型的設計契合着年輕人的審美。如果想要選擇這款車型作為通勤代步使用，那麼這款車型無疑是合适的選擇。1.5T排量相比較1.5L排量的動力更強，但也并不是屬于特别激進的類型，在實際操控過程中依舊是以舒适為主，但也不會感覺到動力弱。而1.5L的動力會更加佛系一些，但好在小排量自吸發動機的油耗也更低。