“低碳交通”
是綠色辦奧的重要組成部分
為踐行綠色辦奧理念
作為服務延慶賽區
冬奧保障前線的中關村延慶園
入駐企業
氫動力（北京）科技服務有限公司的
氫能大巴開進海陀山谷
持續為延慶賽區蓄滿綠能
據了解，北京2022年冬奧會期間，氫動力（北京）科技服務有限公司共投入近200輛氫燃料電池客車，均搭載氫騰燃料電池系統，這些大巴均以綠色低碳為環保底色，為賽事保障從業人員提供接駁服務。接駁人員主要指賽事觀衆、場館從業人員，既涉及閉環内接駁，也涉及閉環外接駁。
2月10日，在氫能創新産業園内的加氫站内，一輛氫能大巴車緩緩駛入加氫站，專業從業人員熟練地操作靜電釋放夾、氫氣測漏儀以及加氫機，為大巴車注入綠色“新動力”。
氫動力（北京）科技服務有限公司
董事總經理 路遙：
“氫能大巴載客48人，僅需10分鐘即可加滿氫，純氫續航450公裡，氫能大巴所搭載的‘氫騰’系列燃料電池發動機，從材料到零部件均由大陸自主打造，可實作零下30℃低溫啟動，設計時速100km/h，純氫續航約450km，能夠适應低溫、爬坡等路況場景，滿足北方低溫運作要求。”
如今，在冬奧延慶賽區，氫能大巴負責接駁線路涉及約15家酒店，最早的一趟班車淩晨2:00出發，并且随時準備做好高山滑雪中心纜車因天氣等原因停運的應急接駁工作。大部分司機需要在整個冬奧服務期全程閉環，嚴格實施北京冬奧會的防疫要求，全力為冬奧會提供接駁服務保障工作。
氫能大巴的“心髒”是“氫騰”燃料電池發動機以及8個儲氫瓶，共計裝載約26.4公斤氫氣。氫能大巴每行駛100公裡，可減少70公斤的二氧化碳排放，相當于14棵普通樹木一天的吸收量，或者成年人約50天的呼出量。截至2月10日，延慶賽區的氫能大巴累計接駁裡程已達25萬餘公裡。
董事、總經理 路遙：
“冬奧會氫能接駁對于我們确實是一個挑戰，但同時也是機遇。目前，我們的車輛已經開始接駁服務将近20天，預計整個冬奧服務期，北京賽區和延慶賽區我們的車輛可累計減排二氧化碳1260噸。
編輯：王淼
圖文：張思琦
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