提及最親民的家用品牌，大衆一定在榜上。在主流的家用消費市場當中，日系品牌有着“日系三劍客”相輔相成共同競争。而在德系品牌裡，唯有大衆品牌一家獨大。
好比在十萬級别價位的家轎市場，大衆旗下就布局不少車型産品，而這其中也有着不少車型成為了家家戶戶經濟代步的首選。
在十萬級别的合資領域可不是隻有别克英朗手握着幾萬的終端讓利優惠，來自大衆品牌的寶來同樣也有着4、5萬的終端裸車優惠。對于寶來而言，這樣的讓利對于銷量來說是最為簡單粗暴的方法，去年賣了344,687輛的銷量就是最好的證明。
當然，除了極具誘人的價格之外。寶來所展現的“經濟耐造、省心實用”的消費特性展現出十萬級别消費車型的競争優勢。
寶來也許沒有太多花裡胡哨的科技配置，也沒有同價位國産車裡太過豐富的電子化配置功能。
但對于買寶來的朋友來說，配置不需要多，實用就成。
而寶來的豐富性就展現在動力的選擇上，1.5L+5MT、1.5L+愛信6AT、1.2T+7DCT、1.4T+7DCT四套動力所展現的豐富性能夠帶來不同的駕乘質感的同時也都講究經濟适用這一特點。
大衆旗下主打“親民”系列的家轎市場除了寶來之外，還有速騰這一款車型。速騰在部分終端市場有着将近三萬+的優惠幅度。加之在同價位競争中，定位緊湊轎車的速騰有着“越級”的産品表現，使得速騰成為合資緊湊家轎裡的受寵兒。
速騰2731mm的軸距擺在同級裡有着十分優異的空間水準，要知道定位A+級别的豐田亞洲獅的軸距也不過2750mm。
發動機啟停、自動駐車、倒車影像、疲勞駕駛等智能化駕駛輔助功能均得到标配。其次真皮方向盤、内飾氛圍燈、後排空調等舒适性功能配置也都得到了标配。是以配置的豐富性展現出速騰有着同價位競品所沒有的駕乘質感。
斯柯達昕動同樣是一款十萬消費級别極具成本效益的車型選擇。相比所謂的終端讓利，斯柯達昕動也是把優惠擺在明面上，指導售價7.79-10.99萬的“明碼标價”告訴在座各位，我斯柯達昕動可是十萬以内可以買到的合資車。
就這麼一台可以便宜入手的合資車，它還是一台有着“純正血統”的大衆車。1.5L發動機最大輸出功率112馬力，峰值扭矩145牛·米。傳動系統比對的是5擋手動和6擋自動。不論是賬面資料亦或是動力質感都與寶來相同。
而在配置方面，運動模式、語音識别、智能導航、8英寸觸控大屏等滿足年輕人使用習慣的科技配置都出現在斯柯達昕動的配置表裡。
換句話說，十萬想選擇一台足夠省心耐用的車型，寶來會是不錯的選擇。但如果覺得寶來不适合年輕人，那麼斯柯達昕動就應該在你的考慮範圍内。
誠然，這三款十萬消費級别的“德系家轎”在産品表現上展現出消費需求不同層次的競争優勢。寶來的産品閱聽人口碑、速騰的越級産品水準、斯柯達昕動偏向年輕閱聽人的消費定位都使得它們成為同價位選擇當中值得推薦的車型。