冰雪奧運、綠色奧運，中通客車如何“氫”情助力“零排放”？

齊魯晚報·齊魯壹點記者 黃壽赓

北京冬奧會正在如火如荼進行，舉世矚目的盛會離不開有力的交通服務保障，在綠色辦奧理念的指導下，氫能源成為一抹亮色。記者注意到，在一衆氫燃料電池汽車中，也有山東元素，來自聊城中通客車的40輛中通12米新N系氫燃料電池客車參與冬奧會後勤保障。

據了解，中通12米新N系氫燃料電池客車系中通開發的第四代燃料電池客車，在續駛裡程和可靠性方面都有了大幅提升，加一次氫氣目前能夠行駛五百公裡以上。為保障冬奧賽事用車，這批氫燃料客車從零部件采購到整車設計、生産、調試等方面嚴格把關，配套了包括ADAS等在内的全系列智能駕駛輔助裝置，車内實作N95健康座艙标準，無論是抗低溫、安全性能還是舒适度上，都進行了全方位的提升。

同時，車輛配備有空氣淨化及消毒裝置、溫度監測儀等，起到疫情防護作用。安全方面則配備了整車噴淋滅火系統、煙霧檢測報警等，車輛安全性能進一步加強。此外，車輛在人性化方面也進行了提升，整車配備了殘障人士踏闆，冬殘奧會期間可友善特殊人群使用，配備車載WiFi，能夠友善乘客和國内外媒體使用。

因這批車輛行駛路線主要是奧運村到崇禮南，針對路線的高寒環境，中通客車還在車身的低溫适應性，以及車廂内的保溫性能進行了重點開發。2021年9月，該批車輛通過了包括高壓附件低溫試驗、底盤附件低溫檢查試驗、低溫冷啟動試驗等在内的各項試驗，可實作-35℃車輛正常啟動、運作，15℃車内溫度保持。

此外，為了做好賽事保障，中通客車還專門派出了包括服務、研發、設計、車輛調式等崗位業務骨幹組成的保障團隊，并編制了包括燃料電池系統、取暖系統、傳動系統、懸架行駛系統、制動系統、轉向及操縱系統等共計包含11個大項、42個細分小項在内的點檢内容。同時，中通客車已将賽事車輛所需配件全部投放到位，并安排3台搶修救援車輛随時待命。

1月21日，在北京冬奧會張家口賽區核心區分指揮部内，中通客車冬奧服務團隊還通過現場及視訊連線的方式，對張家口賽區100餘名消防戰士開展了包括氫燃料車輛氫氣加注、儲存、供給系統，氫燃料電池發動機、動力電池等車輛關鍵系統與對應的應急救援技巧的教育訓練。此次教育訓練，讓消防戰士掌握了氫燃料客車結構原理，豐富了其冬奧會安全應急保障方面的理論知識。

随冬奧會大幕正式拉開，未來在整個賽事期間，批車将在張家口奧運村與崇禮南高鐵站之間運作，主要為媒體組乘客提供通勤服務，為北京冬奧會和冬殘奧會保駕護航。