在衆多豪華品牌中，大家想到的便是BBA了，不過雷克薩斯以自身出色的品質記得了市場的關注，特别是在國内，備受低調的土豪所歡迎，其中作為旗下成本效益之選，雷克薩斯CT在市場中一直保持着比較高的關注度。那麼這款車的實力到底該不該入手？來看看以下詳情。
首先外觀方面，現款雷克薩斯CT的外觀繼承了家族式風格，前臉采用了上下一體式格栅，造型很像紡錘，面積比較大，漸變效果的格栅有着很強的視覺沖擊感。LED大燈一直有着較為犀利的造型，進一步強化了視覺感受，而且該車型還配有大燈清洗功能，在這個價位的豪華品牌的車型中比較少見。
車身采用了兩廂車設計，前長後短的車門為車身帶來了一定的運動感，五輻式輪圈提升了視覺沖擊效果。更有遊艇窗的加入，成為了年輕人的聊車焦點。另外，作為緊湊型兩廂車，其長寬高分别為4360/1765/1455mm，軸距表現為2600mm，尺寸上在同級别中的表現并不突出。
車尾整體看上去比較沉穩，尾燈雖然采用貫穿式設計，但尺寸看起來比較大，辨識度非常高。車尾下包圍造型比較淩厲，但沒有雙邊排氣布局，少了一些運動感。
雷克薩斯CT在内飾方面并沒有給人帶來過多的驚喜，整個中控設計依舊是早期的設計風格，并未采用全新家族式設計語言，科技感比較欠缺，隻有中高配車型搭配了一塊7英寸的中控液晶大屏，另外實體按鍵比較多，而且樣式也與當下汽車的内飾設計有些格格不入，雖然看起來不算時尚，但比較實用倒是真的，包括功能方面。車内的用料也采用了大量的軟性材質，檔次感表現的比較突出。
動力方面，雷克薩斯CT全系标配1.8L自然吸氣發動機與48V電機形成輕混系統。其中，發動機的最大功率為73kW，最大扭矩142N·m，而系統綜合功率可達100kW，比對E-CVT無級變速箱。這套動力總成并不會帶來很強的動力輸出，它最大的特色是燃油經濟性，據悉，該車的NEDC綜合油耗僅為4.6L，對比同級别競品，顯然雷克薩斯CT的優勢更為明顯。
整體上來說，雷克薩斯CT的外觀設計還是吸引了不少年輕的消費者，不過其内飾造型顯得過于落伍，動力方面也不符合年輕人的口味，但燃油經濟性是非常出衆。如果你需要一台豪華品牌的小衆車型，對動力和内飾設計沒有過多要求，那麼雷克薩斯CT倒是不錯的選擇之一。