誠然，現如今像大衆POLO和本田飛度這一類小型兩廂車，在大陸汽車市場的關注度已大不如前。但自從定位更低且尺寸更小的五菱宏光MINIEV呈現大火之勢後，國人似乎又開始關注了以POLO和飛度為首的入門級“小車”。當然啦，畢竟在歐洲市場，入門級代步“小車”的需求量依然很大；這便使得大衆更加無法松懈對POLO更新步伐。
得益于此，大衆POLO又在現售第六代車型的基礎上，迎來了中期改款更新。并且，日前還有海外網友給出了一組新款POLO的實拍照。下面，就讓我們借此機會來先行看看新款POLO究竟具備哪些調整吧。
外觀方面，新款POLO的前臉依然存在着經典的扁平格栅的設定。但其内部的鍍鉻卻被貫穿式LED燈帶所取代；進而加深了其前臉的科技視覺效果。此外，新車的前包圍不僅有着三段式進氣的排布，還用熏黑飾條勾勒出了類似獠牙的裝扮；而這一調整，無疑将讓其前臉顯得攻擊性更強。
車身側面部分，雖然翻折而出的腰線已經切掉了極具代表性的C字形C柱；但其淩厲的輪廓和下腰線一起形成的上揚态勢，卻讓其側顔顯得更具力量感。
而在新車尾部，内含着點矩式光源的尾燈棱角分明，且兩燈中間還有一條輪廓清晰的平直線條，使其尾部整體的層次感頗為鮮明。此外，後包圍塑造的熏黑雙邊排氣挂件，加之車頂“鲨魚鳍”，則讓它以運動氛圍收尾。
内飾部分，從圖中可以看出，新款POLO換上了尺寸更大的數字全液晶儀表，加之内嵌式中控屏和觸控調節的空調控制台；雖然視覺觀感上會遜色于第八代高爾夫，但整體科技氛圍卻着實有了顯著提升。
最後再來聊聊它的動力；據悉，海外版本的新款POLO将提供1.0L自然吸氣發動機和兩種功率調校的1.0T渦輪增壓發動機可選。除此之外，海外版本車型還會用1.0TGI天然氣發動機取代原有的柴油發動機。
有消息表示，大衆新款POLO有望在今年年末再次以合資的形式引入國内銷售。那麼，你會期待它的到來嗎？