縱觀國内汽車市場，雖然現階段自主品牌比較吃香，可是合資車中的德系依舊是，很多車迷的第一選擇，當然在這個看品牌力度的時代，不是所有的德系都能被認可，即便你各方面的表現屬于王者，即便你售價已經非常良心，可是銷量卻慘不忍睹，就比如今天我們的主角，斯柯達速派(圖檔|配置|詢價)，這款車跟帕薩特完全就是一個媽，除了外殼不一樣之外三大件完全相同，帕薩特“親兄弟”，5.9L低油耗難走量，被車标耽誤的“德系王者”！
外觀設計上，進氣格栅的家族氣息也相當濃厚，直瀑布式的設計更加紮實，兩側标志性的大燈提升較強的辨識性，底部進氣口呈貫穿式存在，是非常修長的，銀色飾條對兩側修長的霧燈進行了拉伸，是比較有連貫性的，機艙蓋上側隆起的線條也描述的十分順暢。
來到整車的内飾方面，整體的設計布局比較的簡潔大氣，采用了家族的最新設計語言，有配備全液晶儀表以及嵌入式的中控屏，顯示的資訊非常的齊全，使得整個内飾科技感十足，在其他配置上也是比較的豐富，有配備定速巡航、無鑰匙進入、一鍵啟動、自動泊車入位、倒車影像、自動駐車等實用性的功能配置一應俱全。
空間部分，速派的車身長寬高分别為4869mm、1865mm、1489mm，軸距長度為2841，尺寸參數基本上和邁騰保持一緻，設計的空間體驗還是比較寬敞，車内人性化的設計和配置也比較豐富，質感雖然不如邁騰、帕薩特，但是做工用料在合資B級轎車陣營中也處于中等的水準。同時，後備箱容積為570L，後排座椅支援向前放倒，進而使得後備箱容積進一步得到擴充，達到了1680L，實用性很強。
搭載1.4T四缸渦輪增壓EA211-DJS發動機，最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，比對7DCT變速箱，最高車速210km/h，官方0-100km/h加速為8.7s，工信部綜合油耗5.9L/100km。