987《超級馬力》
在4S店提車前，“驗車”是必不可少的一環。那麼驗車的正确流程到底是什麼樣的呢？
2021年10月5日，福州的劉先生在龍益馬自達定了一台CX-5，并于當天簽署了購車合同。簽合同時劉先生表示在提車前一定要先驗車。
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劉先生：當時店裡的是一台白色的試駕車，我想要的是銀灰色的。是以我簽完合同之後，有反複和銷售确認，我要先驗車再做後續的流程。但是銷售說要先辦貸款、交保險後才能驗車。
10月17日，4S店通知劉先生提車時，劉先生發現自己新車門闆有劃痕，并且門縫較大的問題。
劉先生：當時我發現問題，我提出質疑。但是4S店說我的手續已經辦好了，等于是我已經認了這台車了，那就不能退換了。
随後記者查閱了10月5日劉先生與龍益馬自達簽署的購車合同時發現，當時的備注欄裡面已經寫上了車輛的車架号。
那麼在劉先生還未看過車的情況下，車架号為何已經确定在合同當中呢？
劉先生：當時簽合同的時候，他們說有現車，說是9月份生産的車子。但是當時我還沒看到那台車，我就要求他們在備注裡寫上無泡水、無瑕疵車。
劉先生表示，4S店并沒有按照自己的要求進行驗車，當要提車的時候發現車輛存在瑕疵，是以劉先生提出了退車。
對此，龍益馬自達店總李慶如表示，客戶在10月9日就已經驗過車了，并且曬出了與客戶的聊天記錄。
而劉先生表示，10月9日傍晚五點多，他自行前往馬自達位于新店的倉庫，看到了自己的新車。
劉先生：當時我五點多快六點到的倉庫那邊，就一個倉庫的人把我帶到了車子前面繞了一圈，也沒有什麼核對，我也沒想到那就是驗車了。
記者：當時有銷售陪同您驗車嗎？
劉先生：沒有，當天是我和我老婆坐公共汽車自己去看的，而且天都黑了也看不太清楚。
如果單從新車劃痕和門縫過大來看，在“汽車三包法”中确實達不到換車、退車的标準。但目前來看，本次購買流程中确實存在“是否驗車”的羅生門。
随後，記者咨詢了福建省消委會汽車維權專家 柯學竈。
福建省消委會汽車維權專家 柯學竈
我們的消費者在提車前，4S店是必須要給客戶進行新車傳遞的PDI檢測，以此來證明這台車輛在運輸過程中、在倉庫或者4S店的某個場地是沒有損傷的。PDI檢測也應該在具備PDI檢測資質的從業人員的陪同下，使用廠家指定的裝置共同前往停車場地進行檢測。那麼，車門上有劃痕、凹陷是肯定不符合交車标準的，消費者提出要賠償、換車的要求也是合理的。
關于PDI檢測，龍益馬自達店總李慶如提供了車輛出庫的PDI。李慶如表示，本來要提供給客戶的，但是提車當天客戶并沒有來店裡交接。
關于這期投訴，消費者和4S店還未達成和解，劉先生的這台馬自達CX-5還一直停在4S店。後續進展《超級馬力》會持續關注。
超級馬力觀點
購車行為發生時，如果想要保障自己的權益，可以先簽訂（可退訂金）的訂車合同或者意向金合同，在車輛傳遞前，由消費者和4S店從業人員都在場的情況下，進行仔細的驗車和交接手續。不然當所有手續做完後才發現車輛并不是自己百分百滿意的，那就需要消耗更大的時間成本去進行維權和協商。