導讀：一汽版“奧德賽”火了，寬敞大後排完勝别克GL8，最低配車型僅售11萬多，可惜一般人買不到！搭載華為電驅，主打純電動MPV市場，一個月賣出6890台，月銷量僅次于别克GL8！下面就讓我們一探究竟！
今天說的這款車就是一汽奔騰NAT。根據最新的銷量資料分析，一汽奔騰NAT在2021年的累計銷量為9118台，在一汽奔騰家族占13.49%的份額，在國内MPV市場占1.13%的份額，綜合排名第22位，全年整體銷量成績表現一般。
但是在2021年12月份，一汽奔騰NAT突然火了，單月銷量達到了6890台，在一汽奔騰家族占71.33%的份額，在國内MPV市場占8.39%的份額，綜合排名第2位，完勝本田奧德賽、傳祺M6，僅次于别克GL8。
去年4月份 一汽推出了奔騰NAT新車型，低配版車型指導價格為14.58萬，頂配版車型指導價格為15.18萬。值得一提的是，一汽奔騰NAT定位為網約MPV細分市場，主要的競争對手比亞迪D1 滴滴定制版。奔騰NAT的第一個亮點就是在尺寸和空間方面，車長達到了4米45、車身寬度達到了1米84，車身軸距達到了2米85，後排乘坐空間完勝别克GL8，而且還有自動側滑門；第二個亮點就是在動力方面，搭載100kW華為電驅系統，比對55kWh的電池組，最大續航達到了419公裡，支援3分鐘快速換電。
隔壁老王，有一說一！奔騰NAT能夠迅速占領市場的最大秘訣就是在終端價格方面，2021款 市場拓展版奔騰NAT，作為最低配入門版車型，指導價格為14.58萬，綜合優惠後的參考最低成交價僅為11.58萬，直降3萬，整體成本效益超高，完勝本田奧德賽、傳祺M6、五菱凱捷，可惜一般人買不到！您怎麼看呢？歡迎回複評論！