皇冠陸放：當初加價還得等三月，如今優惠七萬有現車

車fans

2024-05-31 08:29釋出于河北汽車領域創作者

這篇陸放，寫的不是剛釋出的新款，而是目前店裡的庫存老款。因為一來新款沒到店，二來老款優惠太大，這行情看着就很唏噓。

當初的皇冠陸放我是喜歡的，并不是因為産品本身，而是賣這車實在給的太多了。21年底22年初的時候，一台陸放能加價到3萬左右，這比起他親哥漢蘭達有過之而無不及。時至2024年，傳統燃油車在新能源沖擊下已經沒了當年的風光，市場瘋狂内卷，這車也從加價3萬等三月變成了優惠7萬有現車。

大家好，我是一汽豐田銷售，今天和大家聊聊皇冠陸放線下的真實情況。

銷量如何？賣的最多的是什麼配置和顔色？

我們在大城市，同品牌有10家店，競争非常激烈。目前一天進店客戶約10批，周末翻個倍。現在大家都知道陸放優惠很大，是以最近看這車的客戶也比之前多了不少，10個裡面占到4個。

4月份店内賣了37台車，陸放賣了5台，我交了1台。這車全款提成300，按揭提成800。目前庫存有20台陸放，這個量擱22年是想都不敢想的。配置基本都是雙擎豪華版和尊貴版，顔色全是白色和黑色。實際上客戶選擇也都是非黑即白。

誰在看這個車？買車使用者都是什麼樣的？

看陸放的客戶以40-60歲的中年男性居多。職業上包工頭、個體戶為主，都是家庭的第二台車。

客戶普遍對新能源發展的感覺較低，不太信任，要的不是什麼科技和智駕，追求的是一個穩定。

客戶周先生是陸放使用者的一個典型。46歲，國企管理崗位，家庭置換更新。大哥閑暇時經常帶老婆孩子去周邊山區轉，路上跑的豐田很多，是以對這個品牌還是很信任的。上了年紀的人，對高科技配置不太感冒，也沒那心思去折騰，唯一的需求就是穩定。

大哥的原話是，我要是追求冰箱沙發大彩電或者智駕什麼的，我還來看你這破車？

說白了，2024年還選擇陸放這種傳統燃油SUV的人，基本上都是不太信任新能源的，比如擔心續航和補能，怕電池安全問題等等，總之就是雖然多花點油錢，但燃油車沒那麼多破事兒。

這個時間段燃油車在新能源車的沖擊下，價格也比前幾年便宜得多。比如陸放現在都優惠6萬了，按揭最高可以到7萬，如果有置換的話，額外還有最高1.6萬的補貼。

對比最多的是哪款車型？選擇或者放棄它的原因是什麼？

廠家内訓的競品是漢蘭達和途昂，對比最多的還是親哥漢蘭達，10個裡面能超過5個。偶爾會碰上對比理想、問界、大衆途昂/攬巡、日産探陸的。

對上傳統對手，比如途昂這種，勝算還有55開，大家拼的除了價格之外就是品牌口碑、空間和油耗。大衆和豐田半斤八兩，但陸放雙擎在油耗上占了很大優勢，隻要客戶不太挑内飾，簽單率還是很高的。

戰敗問界、理想這種新能源我們是毫無辦法的，說到底壓根兒就不是一類人。即便本人搖擺不定，隻要帶上老婆孩子來看車，那基本都要戰敗。新能源車科技配置太豐富，豐田明顯頂不住。

之前接待張先生來看皇冠陸放，本人很喜歡，但老婆孩子一臉嫌棄，尤其是小朋友一個勁兒在車裡喊理想同學，還一臉天真問我：叔叔，它怎麼不理我？給我問得尴尬症都犯了。最後表示回去考慮，沒過兩天打電話說已經定了理想L7。

有一說一，都30萬的車了，車機簡直就是辣雞，啟動慢、螢幕卡，和新能源10萬的車都比不了。

大家都是選擇哪種配置和購車方式？

目前最暢銷的是2.5L豪華和尊貴版，10台裡面占比7台。因為是混動，行駛質感和油耗表現都不錯。最難賣的就是2.0T的車型，不管什麼顔色和配置。

全款店内優惠4.8萬：

按揭分為廠家金融和銀行，目前都是推薦首付2成貸5年，做到6.5萬的優惠，要是遇到會砍價的，優惠7萬也不是不可能。貸20萬的話，5年期的利息得5萬。

買車後客戶會有哪些抱怨？

配置太簡陋，指導價30萬往上才有全景天窗和皮座椅、電動座椅；

低配就是丐中丐啥也木有，噪音控制也不行；

車機堪比智障，使用體驗趕不上10萬的新能源車。

保養費用是多少？

2.0T和2.5L混動正常保養費用都是932。包含了機油、機油格、工時費、輔料等。保養周期按照保養手冊執行即可。

最近買車還要注意哪些事情？

目前廠家針對置換推出大額補貼，他品置換1萬，如果是同品牌+3000，舊車車齡10年以上再+3000，最高1.6萬。公務員、現役/退役軍人廠家有額外1000元補貼。

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