导读：一汽版“奥德赛”火了，宽敞大后排完胜别克GL8，最低配车型仅售11万多，可惜一般人买不到！搭载华为电驱，主打纯电动MPV市场，一个月卖出6890台，月销量仅次于别克GL8！下面就让我们一探究竟！
今天说的这款车就是一汽奔腾NAT。根据最新的销量数据分析，一汽奔腾NAT在2021年的累计销量为9118台，在一汽奔腾家族占13.49%的份额，在国内MPV市场占1.13%的份额，综合排名第22位，全年整体销量成绩表现一般。
但是在2021年12月份，一汽奔腾NAT突然火了，单月销量达到了6890台，在一汽奔腾家族占71.33%的份额，在国内MPV市场占8.39%的份额，综合排名第2位，完胜本田奥德赛、传祺M6，仅次于别克GL8。
去年4月份 一汽推出了奔腾NAT新车型，低配版车型指导价格为14.58万，顶配版车型指导价格为15.18万。值得一提的是，一汽奔腾NAT定位为网约MPV细分市场，主要的竞争对手比亚迪D1 滴滴定制版。奔腾NAT的第一个亮点就是在尺寸和空间方面，车长达到了4米45、车身宽度达到了1米84，车身轴距达到了2米85，后排乘坐空间完胜别克GL8，而且还有自动侧滑门；第二个亮点就是在动力方面，搭载100kW华为电驱系统，匹配55kWh的电池组，最大续航达到了419公里，支持3分钟快速换电。
隔壁老王，有一说一！奔腾NAT能够迅速占领市场的最大秘诀就是在终端价格方面，2021款 市场拓展版奔腾NAT，作为最低配入门版车型，指导价格为14.58万，综合优惠后的参考最低成交价仅为11.58万，直降3万，整体性价比超高，完胜本田奥德赛、传祺M6、五菱凯捷，可惜一般人买不到！您怎么看呢？欢迎回复评论！