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豪华MPV的“9”时代,奔腾M9/传祺E9/腾势D9谁有希望控场?

随着MPV的高端化开启,不少车企都瞄准了这一细分领域,像此前上海车展期间,传祺E9、奔腾M9、魏牌高山等等车型纷纷亮相,这也让我们看到,豪华MPV市场迎来了飞速发展。

而在这其中,我们也发现了一个比较有意思的问题,市场热门的腾势D9、奔腾M9、传祺E9,都以“9”来命名,接下来,我们就来看看这三款豪华MPV究竟表现如何。

腾势D9

指导价:33.58-46.58万元

腾势D9现阶段成为了品牌的销量中坚,4月份销量超过一万多台,甚至与别克GL8争夺起了豪华MPV的话语权。

豪华MPV的“9”时代,奔腾M9/传祺E9/腾势D9谁有希望控场?

腾势D9的整车设计比较时尚潮流,提供了两种外观风格,该车轴距为3110mm,尺寸相比丰田赛那以及别克GL8都有不错的优势。内饰依旧可以看到比亚迪的设计元素,配备了包括10.25英寸液晶仪表盘、15.6英寸中控屏、头枕屏以及双扶手多功能屏等7块屏幕,内置腾势Link智能交互车机系统。另外,在智能安全方面,腾势D9还搭载了Pilot高级智能驾驶辅助系统,该系统可以达到L2+级别。

豪华MPV的“9”时代,奔腾M9/传祺E9/腾势D9谁有希望控场?

动力上,该车提供了混动以及纯电动两种动力总成,DM-i混动版提供了前驱以及四驱版本,前驱版NEDC纯电续航50km和190km,馈电油耗6.2L/100km;四驱版纯电续航180km,馈电油耗6.7L/100km。纯电动版本的CLTC续航分别为620km和600km。

传祺E9

预售价:33~39万元

传祺E9这款车已在上海车展预售,同样是定位豪华中大型MPV,这款车外观提供了两种前脸设计,主打豪华的“中国醒狮前脸”,以及主打简洁的“鲲鹏展翼前脸”,差异性还是比较大的。车身两侧都提供了电动侧滑门,轴距达到了3070毫米,尺寸在这个级别中也属于主流水准。

豪华MPV的“9”时代,奔腾M9/传祺E9/腾势D9谁有希望控场?

内饰更多的强调了科技感,中控区域配备了12.3英寸的液晶仪表盘+14.6英寸的中控屏+12.3英寸的副驾娱乐屏,二排独立座椅还提供加热通风以及按摩功能,并且还配备了15.6英寸独立影音系统。此外,该车还提供了生物检测系统、自动泊车入位、遥控泊车等功能,智能科技水准比较高。

豪华MPV的“9”时代,奔腾M9/传祺E9/腾势D9谁有希望控场?

动力上搭载的是由2.0TM混动专用发动机、两档DHT变速器+电动机组成的混动系统,0-100km/h加速时间为8.8s,WLTC纯电续航106公里,综合续航超1000km,馈电百公里油耗6.05L。

奔腾M9

指导价:22.98-24.98万元

奔腾M9同样定位中大型MPV,外观设计比较的大气潮流,前后灯组都应用了LED灯带,并具备流水点亮效果,整车的科技感表现还是不错的。该车的轴距高达3200mm,尺寸相当出众。

豪华MPV的“9”时代,奔腾M9/传祺E9/腾势D9谁有希望控场?

内饰布局比较传统,但用料和做工凸显豪华气质,中控区域标配7英寸液晶仪表和12.3英寸触控液晶屏,并内置D-life6.0车机系统。第二排配备两个独立座椅,支持电动调节、通风、加热和按摩等功能。

豪华MPV的“9”时代,奔腾M9/传祺E9/腾势D9谁有希望控场?

动力上搭载的是2.0T+48V轻混系统,传动系统匹配的是8速手自一体变速箱,0-100km/h加速时间为8.9s,WLTC百公里综合油耗为8.8L,从该车的定位来看,奔腾M9的对标产品大概率是传祺M8和别克GL8,不过对于一般的家庭来说,这款车的豪华感还有尺寸是相当不错的。

结语:

MPV的高端化进程已经到来,并且自主品牌在这个领域中取得了相当不错的成绩,在腾势D9销量破万的成绩下,或许还会有很多车企将目光投放到这个细分领域,未来我们也将能看到更多的高端产品出现。

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