2021年的新能源汽車銷量中，純電動汽車銷量達到了291.6萬輛，同比增長了1.6倍，說明消費者對于純電動汽車已經有了很高的接受程度，但不少消費者對于純電動汽車長途行駛的充電仍舊诟病不少。
随着以純電動為主的新能源産品銷量快速增加之後，假期高速公路除了面對擁堵之外，純電動汽車消費者們都面臨着另外一個問題，那就是怎麼能夠順利、快速的實作充電，這也是小鵬汽車選擇自建補能體系，營運小鵬品牌超級充電站的意義所在。
充電的便利性成為新能源車主的最大痛點
“裡程焦慮”和“充電焦慮”是曾經在電動車普及中最大的消費痛點，究其原因就是之前電動汽車的續航裡程偏低，且公共充電設施布局不合理、不完善，但是随着動力電池技術的進步，國内主銷的純電動乘用車續航裡程普遍已經提升到了500公裡以上，再加上公共充電設施網點大面積布局之後，對于大多數消費者來說，在熟悉的日常環境之下，“裡程焦慮”和“充電焦慮”已經得到了很大的緩解。
但是對于純電動汽車的車主來說，離開自己熟悉的圈子，跑長途到陌生的地方，需要不斷地尋找充電站，這時候擔心充電設施是不是可以使用、充電是不是需要排隊、充電網點布局是不是可以合理分布在自己長途的行程上，都成為了純電動車主的新痛點。
“排隊4個小時，充電一個小時，前前後後一共花費了16個小時才到家”，這是2021年國慶長假期間，一位駕車從深圳回湖南的純電動車主對于國親假期高速公路上充電難的抱怨，甚至還有純電動汽車車主為了省電，一路上都不敢吹空調。根據相關資料顯示，僅僅在2021年國慶假期期間，國内高速公路每日的充電量就達到平時的近4倍。
其實，假期高速公路“充電難”，本質上是着眼于滿足平常需求的充電供給與特定時間爆發式增長需求之間的失衡，這也是車主吐槽高速公路充電難的關鍵，在今年春運期間，還有車主為了搶奪充電樁而大打出手，怎樣讓更多車主敢開着電動汽車上高速，真正解決“一樁難求”的問題，甚至已經成為了一個社會問題。
行業内首個覆寫全國337個地級市的充電網絡
2022年1月18日，在春運剛剛開始的第二天，小鵬汽車便宣布超充網絡實作了貫通全國337城，成為行業首個貫通全國337城的充電車企。更值得一提的是，在這337個城市超級充電網絡中，怒江、昌都、林芝等12個城市依靠小鵬汽車的超充網絡布局，為當地提供了極為稀缺的180kW直流超充服務。
事實上，針對博爾塔拉、克孜勒蘇柯爾克孜、金昌、隴南、甘南、鶴崗、雙鴨山、七台河、怒江、昌都、那曲、林芝這12個城市提供當地極為稀缺的180kW直流超充服務之外，小鵬汽車還會有計劃地在超充資源匮乏的城市開放超充站（包括但不限于上述12個城市）。
從某種意義上來說，小鵬汽車的超級充電網絡的布局早已不僅局限于服務使用者這麼簡單，而是更肩負起了一個新能源車企的社會責任，緻力于推廣、普及超級充電網絡，給整個行業的發展帶來更多積極的意義，小鵬汽車作為國内車企中充電網絡布局的引領者可以說是實至名歸。
提升車主的長途出行體驗，其實是小鵬汽車客戶服務的一個重要目标，小鵬汽車也是國内第一家實作超級充電網絡貫穿京滬高速、京港澳高速的車企，小鵬汽車超級充電網絡甚至在2021年實作了打通318國道川藏段。
針對春運期間，94.08%小鵬車主有駕駛小鵬汽車出行的計劃，且28.96%車主的出行計劃經過京港澳高速，小鵬汽車在春運期間的2022年1月25日至1月31日中午，選擇京港澳高速沿線南端的6個超充站提供線下關懷活動，且6個站點均位于高速公路出入口附近，小鵬汽車還将派駐從業人員引導車主充電，并給車主免費派送春聯、利是封、保溫杯等小禮品，在超充站内還會有充滿春節氛圍的布置，提升車主在春運期間的充電體驗。
在一系列的基礎設施布局完善之後，以及相應的服務體驗更新之下，小鵬汽車在售後和服務上擁有了更強的能力，解決新能源消費者的充電難、時間長的痛點，也成為了小鵬汽車使用者服務的撒手锏，這恰恰是新能源消費者在購車時候越來越看重的增值服務之一。
小鵬汽車的使用者主義
對于新能源汽車的消費者，尤其是純電動汽車的消費者來說，在拿新能源去對比燃油車的時候，無外乎就是價格、續航、充電、安全這幾個主要的次元，經過新能源行業的高速發展，價格、續航、安全這些短闆已經被快速補齊，新能源車的名額越來越逼近，甚至超越了燃油車，這也讓充電的時間成本和便利性成為影響消費者購車的關鍵因素。
小鵬汽車在網際網路使用者思維的驅使之下，選擇自建超級充電站的補能模式更符合中國消費者的使用習慣，小鵬汽車也是除了特斯拉之外，率先在國内實作自建超級充電站，且形成了規模化站點布局的中國車企，完善的充電網絡布局也助力小鵬汽車領跑國内造車新勢力。
解決使用者的痛點，對于小鵬汽車來說不是一句簡單的口号，小鵬汽車在車機系統的APP中還設定專門的充電闆塊，給車主提供了充電站的查詢、篩選、導航、掃碼充電，除了接入小鵬汽車自有的品牌超充站點之外，也接入了國家電網、特來電、星星充電等主流營運商的充電樁資料，車主們可以通過小鵬APP在不同營運商的場站掃碼充電，在解決充電場站資料接入及結算問題的同時，也大大提升了充電的便利性。
在充電網絡布局之外，小鵬汽車還推出了“免費加電計劃”，面向所有服務期内的小鵬汽車首任非營運車主，他們在用車期間前往指定充電樁（站）充電時，每輛車每年可享受1000度的終身免費充電服務，算上電費和服務費，這一筆費用便可以給使用者節省2000元左右。
在充電便利性上的種種努力，小鵬汽車自始至終都在拼盡全力，站在使用者的立場去解決他們用車過程中所遇到的痛點，已經成為了小鵬汽車使用者主義的DNA，更難能可貴的是，小鵬汽車布局的超充網絡，不僅是為了服務好自家使用者，更是對整個新能源汽車的使用者給予最大的便利性。