2021年的新能源汽车销量中，纯电动汽车销量达到了291.6万辆，同比增长了1.6倍，说明消费者对于纯电动汽车已经有了很高的接受程度，但不少消费者对于纯电动汽车长途行驶的充电仍旧诟病不少。
随着以纯电动为主的新能源产品销量快速增加之后，假期高速公路除了面对拥堵之外，纯电动汽车消费者们都面临着另外一个问题，那就是怎么能够顺利、快速的实现充电，这也是小鹏汽车选择自建补能体系，运营小鹏品牌超级充电站的意义所在。
充电的便利性成为新能源车主的最大痛点
“里程焦虑”和“充电焦虑”是曾经在电动车普及中最大的消费痛点，究其原因就是之前电动汽车的续航里程偏低，且公共充电设施布局不合理、不完善，但是随着动力电池技术的进步，国内主销的纯电动乘用车续航里程普遍已经提升到了500公里以上，再加上公共充电设施网点大面积布局之后，对于大多数消费者来说，在熟悉的日常环境之下，“里程焦虑”和“充电焦虑”已经得到了很大的缓解。
但是对于纯电动汽车的车主来说，离开自己熟悉的圈子，跑长途到陌生的地方，需要不断地寻找充电站，这时候担心充电设施是不是可以使用、充电是不是需要排队、充电网点布局是不是可以合理分布在自己长途的行程上，都成为了纯电动车主的新痛点。
“排队4个小时，充电一个小时，前前后后一共花费了16个小时才到家”，这是2021年国庆长假期间，一位驾车从深圳回湖南的纯电动车主对于国亲假期高速公路上充电难的抱怨，甚至还有纯电动汽车车主为了省电，一路上都不敢吹空调。根据相关数据显示，仅仅在2021年国庆假期期间，国内高速公路每日的充电量就达到平时的近4倍。
其实，假期高速公路“充电难”，本质上是着眼于满足平常需求的充电供给与特定时间爆发式增长需求之间的失衡，这也是车主吐槽高速公路充电难的关键，在今年春运期间，还有车主为了抢夺充电桩而大打出手，怎样让更多车主敢开着电动汽车上高速，真正解决“一桩难求”的问题，甚至已经成为了一个社会问题。
行业内首个覆盖全国337个地级市的充电网络
2022年1月18日，在春运刚刚开始的第二天，小鹏汽车便宣布超充网络实现了贯通全国337城，成为行业首个贯通全国337城的充电车企。更值得一提的是，在这337个城市超级充电网络中，怒江、昌都、林芝等12个城市依靠小鹏汽车的超充网络布局，为当地提供了极为稀缺的180kW直流超充服务。
事实上，针对博尔塔拉、克孜勒苏柯尔克孜、金昌、陇南、甘南、鹤岗、双鸭山、七台河、怒江、昌都、那曲、林芝这12个城市提供当地极为稀缺的180kW直流超充服务之外，小鹏汽车还会有计划地在超充资源匮乏的城市开放超充站（包括但不限于上述12个城市）。
从某种意义上来说，小鹏汽车的超级充电网络的布局早已不仅局限于服务用户这么简单，而是更肩负起了一个新能源车企的社会责任，致力于推广、普及超级充电网络，给整个行业的发展带来更多积极的意义，小鹏汽车作为国内车企中充电网络布局的引领者可以说是实至名归。
提升车主的长途出行体验，其实是小鹏汽车客户服务的一个重要目标，小鹏汽车也是国内第一家实现超级充电网络贯穿京沪高速、京港澳高速的车企，小鹏汽车超级充电网络甚至在2021年实现了打通318国道川藏段。
针对春运期间，94.08%小鹏车主有驾驶小鹏汽车出行的计划，且28.96%车主的出行计划经过京港澳高速，小鹏汽车在春运期间的2022年1月25日至1月31日中午，选择京港澳高速沿线南端的6个超充站提供线下关怀活动，且6个站点均位于高速公路出入口附近，小鹏汽车还将派驻工作人员引导车主充电，并给车主免费派送春联、利是封、保温杯等小礼品，在超充站内还会有充满春节氛围的布置，提升车主在春运期间的充电体验。
在一系列的基础设施布局完善之后，以及相应的服务体验升级之下，小鹏汽车在售后和服务上拥有了更强的能力，解决新能源消费者的充电难、时间长的痛点，也成为了小鹏汽车用户服务的撒手锏，这恰恰是新能源消费者在购车时候越来越看重的增值服务之一。
小鹏汽车的用户主义
对于新能源汽车的消费者，尤其是纯电动汽车的消费者来说，在拿新能源去对比燃油车的时候，无外乎就是价格、续航、充电、安全这几个主要的维度，经过新能源行业的高速发展，价格、续航、安全这些短板已经被快速补齐，新能源车的指标越来越逼近，甚至超越了燃油车，这也让充电的时间成本和便利性成为影响消费者购车的关键因素。
小鹏汽车在互联网用户思维的驱使之下，选择自建超级充电站的补能模式更符合中国消费者的使用习惯，小鹏汽车也是除了特斯拉之外，率先在国内实现自建超级充电站，且形成了规模化站点布局的中国车企，完善的充电网络布局也助力小鹏汽车领跑国内造车新势力。
解决用户的痛点，对于小鹏汽车来说不是一句简单的口号，小鹏汽车在车机系统的APP中还设置专门的充电板块，给车主提供了充电站的查询、筛选、导航、扫码充电，除了接入小鹏汽车自有的品牌超充站点之外，也接入了国家电网、特来电、星星充电等主流运营商的充电桩数据，车主们可以通过小鹏APP在不同运营商的场站扫码充电，在解决充电场站数据接入及结算问题的同时，也大大提升了充电的便利性。
在充电网络布局之外，小鹏汽车还推出了“免费加电计划”，面向所有服务期内的小鹏汽车首任非运营车主，他们在用车期间前往指定充电桩（站）充电时，每辆车每年可享受1000度的终身免费充电服务，算上电费和服务费，这一笔费用便可以给用户节省2000元左右。
在充电便利性上的种种努力，小鹏汽车自始至终都在拼尽全力，站在用户的立场去解决他们用车过程中所遇到的痛点，已经成为了小鹏汽车用户主义的DNA，更难能可贵的是，小鹏汽车布局的超充网络，不仅是为了服务好自家用户，更是对整个新能源汽车的用户给予最大的便利性。