在當下的緊湊型SUV市場，産品的功能性同質化越來越嚴重，從使用者認知的角度出發，品牌所打造的調性和價值感顯得尤為重要。随着消費者消費理念的不斷成熟，也讓各大品牌廠商們嗅到了商機。在預算20萬的SUV汽車消費市場中，标緻4008因其很有風格的法式設計理念、具有未來科技感的内飾配置以及祖傳的底盤調校等許多特征，給不少消費者留下了深刻的印象。
下面就我們一起來做個直覺的大比較，看看法系和日系哪款更有實力？以20萬預算來看，我們可以買到豐田榮放2021款2.0L CVT四驅風尚版、本田皓影2021款240TURBO CVT兩驅尊貴版以及東風标緻4008 2021款360THP 科技版這三款車型，到底哪款實力更強？接下來，我們就一起來一探究竟。
首先，咱們還是先從外觀設計開始對比，本田皓影的前臉采用着寬大的鍍鉻飾條進行裝飾，并且與兩側的前大燈組很好的融為一體，看上去整體感要更強。飽滿圓潤的即視感，是本田皓影的車身造型一個很大的特點，也帶給它要稍顯成熟穩重的感覺。之後對于它的尾部造型設計，其實比較簡潔些，但是兩側的不規則造型尾燈組要顯得比較有自身特點，也相對拓展了尾部的橫向視覺感受。
在車身和車尾造型設計上，豐田RAV4榮放可謂是與前臉造型得到了很好的承接，同時，整體也要感覺非常棱角分明。在尾燈組兩側的中央，搭配着銀色鍍鉻飾條，使得尾部的層次顯得比較清晰透徹。
标緻4008采用全新家族式設計語言，在獅吼式前臉造型中，搭配着星動點陣式無邊框進氣格栅，兩側的獅眼前LED前大燈組顯得犀利有神。19英寸的輪毂采用類似鑽石切割的設計，十分個性。尾部的兩側搭配着标志性的獅爪式尾燈，并具備有流水轉向功能。
其次，在内飾方面，本田皓影依然很本田，整體感覺非常簡約自然，中控台采用對稱式布局，各個功能分區也非常清晰，對于駕駛者顯然更容易上手操作。榮放的内飾也是中規中矩，沒有太大的亮點，中控台大部分都采用了軟質搪塑+皮質包裹的材料，并且在皮質邊緣還加上了縫線設計。
東風标緻4008則采用家族i-Cockpit唯我座艙設計，以駕駛者為中心，在中控台及門闆位置加入了Alcantara材質，将進階感更一步提升。而在空間方面，盡管本田皓影與豐田榮放這兩款車在車身長度上要更長，但在軸距方面則是東風标緻4008全面占優，軸距達到了同級領先的2730mm，營造出來的空間表現自然更出色。
接下來，我們來看看三款車型的配置。在主被動安全配置方面，三款車型都配置了胎壓監測、主副駕駛安全氣囊，但東風标緻4008還有并線輔助和道路交通辨別識别功能。在輔助配置方面，東風标緻4008也顯得更加人性化一些，除了倒車影像、全速自适應巡航外，還裝備了陡坡緩降功能，在其他細節配置方面，東風标緻4008更是全面領先其他兩款産品，有可開啟的全景大天窗，還有電動後備廂、感應後備廂、電動後備廂位置記憶和車頂行李架。
在座椅配置方面，東風标緻4008有前排座椅加熱，本田皓影與豐田榮放則沒有該功能。在多媒體配置方面，東風标緻4008提供了12.3英寸全液晶儀表屏以及10英寸懸浮式中控屏，并可以進行手機互聯，CarLife以及CarPlay通通支援。
最後，再來看動力部分，豐田榮放燃油版搭載2.0L自然吸氣發動機，最大功率171馬力，峰值扭矩209牛·米，比對Direct Shift-CVT變速箱；東風标緻4008則搭載1.6T渦輪增壓發動機，全系标配進口愛信8AT手自一體變速箱，最大功率170馬力、峰值扭矩250牛·米。本田皓影則是三款車型中動力性最強的，其搭載的1.5T發動機的最大功率為193馬力，最大扭矩為243牛·米。
但是，動力最強不一定操控最好，在操控方面，東風标緻4008相比同級兩個産品要更勝一籌。在今年中國量産車性能大賽中，東風标緻4008獲得緊湊型SUV（15萬以上級）組别年度綜合冠軍，這離不開其良好的法系底盤調校和賽車級的操控，要知道标緻品牌有着130年造車優良品質，同時東風标緻4008車身采用最高1600MPa高強度鋼、堪稱太空艙級高強度車身，整車的高強度鋼使用比例達到了73%。這樣高強度的車身結構保證車輛在激烈駕駛狀态中的穩定性，與大師級的底盤配合更是“如獅添翼”。
總結：在進行了全方位的對比之後，不論是車型設計，内部裝飾，還是動力參數，東風标緻4008無疑有着明顯的優勢。相信買家猶豫不定的心中，有了更為清晰明了的答案。春節臨近，20萬預算，如果你想買台SUV回家過年，這3款都不錯。但小編更推薦東風标緻4008，如果能趕上4S店的年終钜惠活動，現在買更合适！
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