你有沒有發現，幾乎一夜之間，朋友圈裡露營春風吹滿地。這些家夥們開着低調卻穩定可靠的汽車，曬着太陽，躺平在草地中。也有的人搭着金字塔式的野奢帳篷，把會客廳開到戶外，享受着手磨咖啡的精緻情調。還有的人進行着戶外燒烤，烤肉串、烤海鮮。在田園式的戶外生活中，他們不僅享受了慢生活的節奏，更體驗了一種處處為家的流浪感。露營的玩法并不神秘，像極了小時候的過家家。咱們今天要分享的是如何打造，或者定制一台專屬的露營房車。露營要點一：為什麼帳篷不搭在地上，而要搭到車頂上在戶外，有了帳篷就相當于有了家，而後的一切桌椅、餐具都以“家”為原點展開。通常來說，帳篷一般是搭在地上，比如最近火爆朋友圈的金字塔帳篷。但如果你在地上塔過一次帳篷，你就會發現地上帳篷很費事，動手能力不強、看圖紙能力弱的小夥伴甚至需要一個小時。同理，收帳篷的時候會更麻煩。此外，人們搭帳篷一般是為了過夜，搭在地上還會涉及到安全性。比如說，山區裡捉摸不透的雨和日益增多的小動物。
自駕愛好者提供了另一套更省事的方案。就像圖中這輛媒體改裝的東風标緻全新4008一樣，帳篷安置到了車上，可以直接睡在大氣層。而且由于全新4008的軸距達到了2730mm,使得整個車的内部空間和車頂空間都變得非常大，可以輕松的安裝一頂供人休息的帳篷。在安裝方面，全新4008出廠自帶了車頂行李架，可以讓帳篷安裝起來更牢固。
車頂帳篷的優勢在于自動化程度高，可以更快的一鍵開啟，基本上5-10分鐘就能搞定。其次是安全性，車頂帳篷的位置更高，可以避免積水，小動物的造訪。當然，也有小夥伴會想車頂帳篷會不會被交警查。這一點，其實無需擔心，車頂帳篷屬于正常的行李裝載，在法定範疇之内。
露營要點二：天幕到底是什麼，要如何選擇？如果說帳篷在露營中充當的是卧室的角色，那天幕則是一個簡單的開放客廳。撐一支長篙，架設一個遮陽篷，安置幾把桌椅，一個戶外的家院就布置的有模有樣。在安裝中，傳統的遮陽天幕體積龐大，需要多人協助，還要打各種地釘，較為複雜。
在車頂帳篷方案中，天幕可以選擇車頂作為連結點和支撐點，簡化了搭建和打地釘子的過程。把更多的時間花在享受戶外的過程中，而不是搞搭建和玩裝備。因為搭建本身是一個複雜的重複性工作，剛開始會覺得新鮮有趣，兩三次之後就會膩。
在戶外享受慢生活，少不了音樂。尋常的方案是使用便攜式的音響。比如，廣場舞的移動音響。汽車露營則完全不需要額外配置音響，可以直接使用車内的音響系統。就像這台的全新4008一樣，配置了法國國寶級Focal勁浪音響，擁有一套515瓦的音響的10聲道音響系統。露營要點三：平安帶出去，平安帶回來在戶外露營，車子還需要一定的輕越野能力，如此可以走的更深一點，更靠近自然。對于車來講，就需要具備充沛的動力和多路況的适應能力。
在戶外奔波的動力保障中，這輛全新4008搭載了1.8T渦輪增壓發動機，最大功率155kW，最大輸出扭矩300N·m，并配置了一台愛信原裝進口的8AT變速箱。無論是動力的充沛性還是變速箱的可靠性都不存在問題。多路況适應性方面，4008提供了同級獨有的增強型GripControl多路況适應系統，旋轉路況模式旋鈕，就能選擇對應的公路、雪地、濕地、沙地等路況。全新4008還搭載博世最新ESP9.3電子穩定系統，具有運作速度快、能耗低的特點，車身動态控制更加細膩。作為全球第一個使用充氣輪胎的車企，全球輪胎科技上司者米其林在全新4008上首發的e-Primacy系列輪胎采用了壓力分布均勻化科技，提升了輪胎與地面的接觸面積，在車輛加速、制動和過彎時，輪胎的接地應力可平均分布，保障車輛的操控穩定性。
最後是可靠性和駕駛樂趣。露營車一定是能把你平安帶出去，平安帶回來的那種。全新4008并不是一個小衆車型，作為全球爆款它在全球銷量超100萬輛，在歐洲還取得了2021年SUV市場排名第二的優異成績。
作為享譽全球的“運動世家”，标緻汽車擁有将近130年的賽車曆史，曾先後取得4次勒芒24小時耐力賽冠軍、5次WRC世界汽車拉力錦标賽冠軍、7次DakarRally達喀爾拉力賽冠軍。輝煌的賽道傳奇，為全新4008的底盤注入了引以為傲的賽車DNA。在CLDR專業底盤團隊調校下，标緻4008在中國和歐洲的20多種典型路面，進行了曆時7個月的全方位調試，包括振動舒适性、轉向愉悅性、彎道操控性、高速穩定性、ESC性能等項目，保障車輛在各種環境及路面下的操控性能。
有的人認為車是身份和地位的象征，有的人認為車就是一種代步工具。對于喜歡露營的人來說，汽車更像是家的延伸，把車作為房子，開到山川異域，處處為家，是中國人骨子裡的田園浪漫主義。如果你對全新4008感興趣，可以去店内體驗。目前标緻全新4008創享版采用了直售模式，官方直售價僅16.77萬元，并提供了1.8T發動機和愛信8AT，然後搭配一款車頂帳篷，列一個露營清單，與你想象中的遠方，來一次簡單輕松的親密接觸吧。