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改善滾動阻力 倍耐力推出全新 P Zero 公路車輪胎

作者:野途網
改善滾動阻力 倍耐力推出全新 P Zero 公路車輪胎

如果你今年一直在關注自行車技術領域,那麼你一定會看到 Lidl-Trek (崔克車隊)從春季古典賽一開始就使用倍耐力的原型輪胎。今天,倍耐力終于向消費者推出了這款輪胎,它不再是原型版本,而是成熟且正式向消費者推出的 P Zero Race TLR RS 輪胎。

改善滾動阻力 倍耐力推出全新 P Zero 公路車輪胎

意大利品牌Pirelli(倍耐力)此次推出的全新 P Zero Race TLR RS 公路車輪胎,據稱是他們有史以來最快的公路車輪胎。

P Zero Race TLR RS 是專為競賽而設計的(RS代表最高性能),Pirelli采用更新的 SpeedCore 外殼和新型 SmartEvo 橡膠混合物。據該意大利品牌稱,與現有的P Zero Race TLR相比,P Zero Race TLR RS 的滾動阻力降低了 16%,重量減輕了 8% 。

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鑒于此,它的設計似乎是為了與那些新一代競賽輪胎競争,例如Continental GP5000 TT TR和Vittoria Corsa Pro Speed TLR。根據自行車滾動阻力資料進行的粗略計算表明,它比 Continental GP5000 S TR 慢約1w,但實際測試尚未進行。

改善滾動阻力 倍耐力推出全新 P Zero 公路車輪胎

新輪胎采用與現款 P Zero Race TLR 相同的胎面花紋

倍耐力表示,P Zero Race TLR RS 還采用了更新的真空胎邊,可提高與無鈎輪圈的相容性。

倍耐力 P Zero Race TLR RS 現已上市,提供 700x26 至 70x32c 四種尺寸可供選擇,售價 89.90 歐元/條。

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編輯:耀