所謂“蘿蔔青菜各有所愛”，這句話運用在汽車上再合适不過，不同國界的人因人文環境、用車需求以及駕駛習慣不同，他們對于某種汽車有着特别的偏愛。像中國消費者，就特别喜歡三廂轎車以及SUV，其中2021年中國市場銷量最好前五車型分别為日産軒逸、大衆朗逸、五菱宏光MINI、哈弗H6以及豐田卡羅拉。
不過在海外其它市場中，有着很大不同。就在近日，海外媒體釋出了一組2021年世界各個國家銷量最好的車型（前三名）榜單，據資料顯示，北美市場和南美市場偏愛皮卡，而歐洲市場流行兩廂掀背車，具體方面一起來看看。
雖然2021年遭受疫情、晶片短缺、産能不足等問題的影響，不過各個國家和地區消費者的需求似乎并沒有發生變化，該買還是買。其中美國市場的2021年累計銷量超過1500萬，僅次于中國市場的2014.6萬輛，而最暢銷的三款車型依然是皮卡，分别為福特F-150（720,006輛）、道奇RAM（569,388輛）和雪佛蘭索羅德（529,765輛）。值得一提的是，2020年美國銷量前三也是這三款車型，不過道奇RAM和雪佛蘭索羅德互換了位置。
而除了這三款皮卡，往後排的幾款車居然全是日系車，分别是豐田RAV4榮放（448,068輛）、本田CR-V（361,271輛）、豐田凱美瑞（313,795輛）、日産奇駿（285,601輛）、豐田漢蘭達（264,128輛）以及本田思域（263,787輛）。2020年也基本是這幾款，且同比都有所增長，可見不止是國人青睐日系車，美國人也很喜歡，主要原因就是品質好，耐用又保值。
圖為豐田雅力士GR
圖為豐田Roomy
在日本汽車市場，2021年累計銷量達4448,340輛，是全球第三大單一汽車市場，其中最暢銷的三款車分别是豐田雅力士（212,927輛）、豐田Roomy（134,801輛）和豐田卡羅拉（110,865輛）。而再往後的也基本是豐田、日産和本田，可見日本人對自家車系非常厚愛。
不僅僅是日本人青睐自家車型，德國人同樣對“自主品牌”十分認可，2021年德國市場累計銷量最好的三款車型分别是大衆高爾夫（91,621輛）、大衆探歌（57,424輛）和大衆途觀（55,527輛）。另外，德國市場2021年累計銷量新車2622,132輛，全球第四大單一汽車市場。
圖為沃克斯豪爾Corsa
而在英國市場，新車沃克斯豪爾Corsa以年銷40,914輛的成績奪魁，值得一提的是，沃克斯豪爾是屬于英國的汽車品牌，可見英國人對自家品牌也是十分支援。緊随其後的是特斯拉Model 3和MINI，其中特斯拉Model 3是為數不多能上榜的純電動車型之一，而MINI同樣屬于英國汽車品牌。
圖為菲亞特Panda
對于講究情調的意大利人來說，精緻小巧的兩廂車是他們的最愛，其中菲亞特Panda（112,298輛）、菲亞特500（44,819輛）和藍旗亞Ypsilon（43,735輛）位居意大利市場銷量榜前三。而三款車中，隻有菲亞特500曾以進口的方式引進國内銷售，不過由于當時較高的售價和不實用的屬性，并沒有受到國内消費者的青睐，很快就停售，再也沒有引進過。
圖為标緻208
擁有浪漫主義的法國人，他們非常欣賞自家車系，其中标緻208以年銷88,037輛榮登榜首，緊随其後的是雷諾Clio，年銷量為85,370輛，而第三名為達契亞Sandero車型，年銷量為77,067輛，三者差距并不大。
圖為拉達Vesta
有着“戰鬥民族之稱”的俄羅斯人，他們對達拉汽車情有獨鐘，這也是屬于他們的“自主品牌”，其中拉達Vesta/Granta車型的銷量表現均超過了11萬台，牢牢占據前二位置，不過令人意外的是，排在的第三名的居然是起亞銳歐，年銷量達82,941輛。值得一提的是，銳歐在中國還有一個響當當的名字——千裡馬。
圖為雷諾Clio HB
而同屬于東歐的土耳其市場，當地人民更傾向于實用性較強的三廂轎車，其中菲亞特Egea以年銷量49,698輛榮登榜首，而豐田卡羅拉則以41,343輛位居第二，第三名為雷諾Clio HB，年銷量為36,438輛。
圖為菲亞特Strada
與美國人民一樣，巴西人對于皮卡也是情有獨鐘，其中排在第一的就是菲亞特Strada，年銷量突破10萬輛，而緊随其後的是現代HB20和菲亞特Argo，它們都是小型車，年銷量也突破了8萬輛。
圖為菲亞特Cronos
而阿根廷人也一樣，也非常向往皮卡，年銷量前三分别是菲亞特Cronos、豐田海拉克斯和大衆Amarok，其中後兩者都屬于皮卡。
而處于東南亞的印度尼西亞市場，當地人民更青睐于日系車，其中豐田Avanza和三菱Xpander位居前二，這兩款車型都是緊湊型MPV。且值得一提的是，豐田Avanza和三菱Xpander的車身長度均不超過4.5米，不過軸距卻達到了2750mm以上，同時還采用了七座SUV常見的2+3+2布局方式。
以上就是部分國家2021年的銷量情況，而看完各國人民喜歡的車型，你們有什麼感慨？對于買買君個人而言，每個國家人民的用車需求和用車環境不同，是以導緻喜愛的車型不一樣，好比國人，比較注重可靠性、耐用性和燃油經濟性；而美國人民喜歡大排量、大裝載量的皮卡，而歐洲地區的人們更喜歡自家車系，不管如何，其實都是選擇自己喜歡的。