随着電氣化時代的到來，各大汽車廠商紛紛将自己的第一款電動汽車推向市場。與豪華電動汽車的投資相比，微型車的啟動要容易得多。近日，北汽制造推出了第一款電動車S3、S5，S3為三門車型，S5為五座車型，在實用性上得到了很大的提高。
S3和S5的外形都很簡潔，沒有太多複雜的線條，小小的身軀就好像一個可愛的玩具。而S5則沒有像S3那樣的“套娃”式，改版後大燈和較短的車體更是凸顯了S5的個性。另外，花瓣式的雙色輪毂也進一步增添時尚氣息。
肯定有人會問：“北汽制造是不是北京汽車啊？”事實上，北汽制造的全稱是北京汽車制造廠有限公司，英文縮寫為“BAW”，它跟北京汽車并不是同一家公司，而北汽制造的标志性産品就是212。
北汽制造S3的長寬高分别為3151/1498/1585mm，而S5的尺寸相比S3要大一些，長寬高分别為3498/1498/1580mm。不僅如此，電池容量也要大得多，是以S5的行駛距離要遠超S3。
内飾方面，北汽制造S3無論是設計還是配置都比較亮眼。配有貫穿式空調出風口、10.25英寸的雙聯屏，以及360°全景倒車影像等配置。而S5車型的内飾暫時不得而知。
動力方面，兩款車均搭載20kW的驅動電機，最大扭矩為85N·m，北汽制造S3提供120km、170km和200km三種不同續航裡程的版本，而S5則提供120km、150km、200km以及300km四種不同續航裡程的版本。
北汽制造廠營銷副總經理時元法曾說，S3/S5要向“國民神車”看齊，并做更厚道的“國民神車”。這個想法是很好的，但是想要落地就比較困難了。微型車本來就是“薄利多銷”的産品，僅靠價格可能難以獲得消費者的青睐。是以如果說北汽制造想在奇瑞和五菱的圍剿下殺出一條血路，那麼就要提升整體車輛品質。大家覺得北汽制造S3和S5定價多少比較合适呢？