廣汽零部件牽手中車時代，布局新能源汽車核心半導體研發生産

集微網消息，1月20日，廣汽集團發文稱，近日，公司子公司廣汽零部件有限公司與株洲中車時代半導體公司合資設立廣州青藍半導體有限公司，注冊資本3億元。青藍半導體将圍繞新能源汽車自主IGBT（絕緣栅雙極型半導體）領域開展自主技術研發和産業化應用，成為華南地區首個新能源汽車自主IGBT投資項目。

公開資料顯示，該項目計劃落戶廣汽智能網聯新能源汽車産業園，投資總額約為4.63億元人民币，一次規劃，分兩期投資，一期規劃産能為年産30萬隻汽車IGBT子產品，計劃2023年投産；二期規劃産能為年産30萬隻汽車IGBT子產品，計劃2025年投産。項目全部完成後，可實作總産能60萬隻/年。

據了解，IGBT作為電能變換的關鍵部件，是新能源車電動控制系統、車載空調系統、充電樁逆變器的重要組成部分。近年來，汽車電動化應用IGBT子產品領域取得飛速發展，推動了新能源汽車電動化水準的提高。但長久以來，國内IGBT半導體子產品發展尚處于初期階段，國産率較低。中國IGBT市場一直被國外企業壟斷，國内汽車企業以及驅動系統企業處于長期外購的局面，面臨“長周期、高價格、無保障”的困境，阻礙了大陸戰略性新興産業的發展，特别是限制了新能源汽車産業的發展。

在晶片領域，廣汽集團已經聯合了粵芯半導體、地平線、宸境科技等晶片、智能網聯領域重點企業，助力供應鍊自主可控以及産業鍊上下遊協同，進一步增強廣汽集團綜合競争力。

資料顯示，廣汽零部件公司經營範圍包括：機車零部件及配件制造;汽車零配件批發;機車零配件批發;汽車零配件零售;機車零配件零售;企業自有資金投資;車輛工程的技術研究、開發;貨物進出口(涉及外資準入特别管理規定和許可審批的商品除外);技術進出口;資訊技術咨詢服務等。

株洲中車時代半導體公司是中國中車旗下企業，在IGBT領域，電氣産品已從650V覆寫至6500V，在電壓範圍上可對标全球領先的半導體公司。其生産的高壓IGBT産品大量應用于大陸軌道交通核心器件領域，中低壓IGBT産品主要應用于新能源汽車領域。（校對|日新）