踏入2022年，有關成為“年輕人第一輛車”之間的搶奪大戰，有着愈演愈烈之勢。
在各大車企先後交出的答卷中，高喊“年輕人第一輛智能轎跑”的思皓曜，似乎走出了一條極具特色的突圍之路。
自去年成都車展開啟預售，到随後廣州車展正式上市，思皓曜不僅賺足了人氣，更讓外界看到了思皓品牌在年輕化和個性化市場上的野心。
最近，功夫汽車去到合肥，近距離、全方位地體驗了這款新車的魅力。
思皓曜不僅擁有犀利超酷的外觀，而且全新動力、智能座艙以及HOL-Pilot思皓智能駕駛等先進技術的搭載，都讓其對Z世代有着無法抗拒的吸引力。
那麼，下面就請跟随我們的腳步，一起看看思皓曜的實力，到底有多硬核！
全新“鋒動”外觀設計，狂野又科幻
作為一款專為年輕人設計的轎跑車型，思皓曜的外觀設計就有着讓人“一眼上頭”的魔力。
前臉誇張的X型陣列劍鋒格栅就很明顯地與市面上那些轎跑車型差別開來，極具個性；同時暗黑戰甲保杠造型與五透鏡矩陣式貫穿LED流星燈，讓人過目難忘之餘又非常具備科幻感。
本次筆者試駕的是Race版車型，外觀運動風十足。導流包圍，旋葉尾翼，熏黑的回旋戰斧輪毂，PS4米其林運動型輪胎，搭配紅色運動卡鉗……簡直滿足了年輕人對一輛酷帥轎跑的所有想象。
而且，Race版還有運動排氣選裝，包括車模行駛動效場景關聯、表盤轉速、空調吹面、引擎聲浪等多場景關聯，會讓你有一種仿佛在跑賽道的沉浸式體驗。
當然，這種體驗在坐進車内時，會來得更為強烈。
除了非常“朋克”的紅黑配色之外，T形布局懸浮式多媒體螢幕、四幅式多功能方向盤、換擋撥片、雙拼色内飾、鋼琴烤漆面闆、賽道座椅……思皓曜内的每處細節都彰顯舒适、品質和競技活力。
當然，别以為采用“掀背+溜背”設計的思皓曜，在車内空間方面會有任何的妥協。
事實上，思皓曜的設計師特地在後排頂部做了巧妙的凹槽設計，顯著提升了後排的頂部空間,使得後排乘坐空間非常寬敞、舒适。
德系操控+最懂Z世代的智能化，思皓曜既有速度又有溫度
外型酷帥的思皓曜在動态表現上也沒有讓筆者失望。
思皓曜搭載一台1.5TGDI直列四缸渦輪增壓缸内直噴發動機，比對6速濕式雙離合自動變速箱。官方資料顯示，這套動力系統傳動效率高達96%，1800rpm即達峰值扭矩300牛米，零百加速7.6s。
針對不同的駕駛場景，思皓曜一共設有四種駕駛模式。在标準以及ECO模式下，車輛的起步、提速甚至超車其實都能一氣呵成地完成，整體駕駛感受還是比較平順的；如果調至SPORT賽道模式，提速時傳來的陣陣引擎轟鳴聲尤為帶感，同時油門也變得更為靈敏，可以徹底享受賽道般的駕駛樂趣。
而且值得一提的是，全面對标大衆品質的思皓，在該款新車的底盤調教上也更有着濃濃的“德味”。
它的底盤采用的是與大衆速騰同源的多連杆獨立懸架，前後皆配防傾杆，整體行駛的質感還是比較穩重的，對一些路面細碎的過濾還是處理得比較好。
同時，思皓曜配備博世9.3ESP，更能全天候條件最大限度利用輪胎抓地力，最大限度縮短刹車距離，提升彎道循迹性。
思皓除了要将其打造成為年輕人的第一輛轎跑之外，還寄望能在智能駕駛技術層面為Z世代提供差異化的用車價值體驗。
此次思皓曜在車機方面內建了華為智慧助手，隻需通過手機便能與車機智能連接配接，不間斷提供快遞、保養、服務、車機對智能家居遠端智控等生活服務；在娛樂生态内容方面也非常豐富，不僅有線上海量音樂，還有囊括全部央視、主流衛視、地方台等的線上直播視訊。
當然，最實用的還要算是思皓曜搭載的APA全自動泊車系統，這也是其在10萬元級别的競品中脫穎而出的關鍵。
這套泊車系統采用TI雙核主晶片，支援多種傳感器融合；而且4顆100萬高清像素廣角攝像頭、12顆同頻長距超音波雷達以及縱橫向控制單元，能確定思皓曜可全自動完成水準、垂直、斜列等多種車位的泊車。
在實際停車場景中使用下，整套系統還是非常流暢的，而且停車的位置也校正得非常準确，相信這個功能将受到Z世代的歡迎。
功夫拍案
總體來說，思皓曜是思皓乘用車為年輕消費者精心打造的一款智能轎跑。憑借出色的外觀、德系的操控以及實用的智能化科技，相信思皓曜将能在細分市場上獲得更多的關注。
更值得期待的是，随着思皓曜的上市，思皓乘用車的産品矩陣在得到進一步完善的同時，也将為思皓接下來與Z世代實作共創提供着更多的接觸點，實作品牌煥新。