電車保費更新啦。曾經想着“買電車省錢”的人，突然發現自己羊毛薅爆了。
省下來的油費、保養費的差價，分分鐘被保費的漲幅抵消掉，甚至用少一些裡程反而更虧了。
不過事情并非這麼絕對的。仔細看表格便知：漲幅大的電車，不是大幾十萬的特斯拉，就是高端的國貨系列。其用車體驗、科技水準都是奔着百萬級的油車去的。從類似的體驗來看，其實電車已經是省下了一筆購車款的差價了。
再者，20w以下的“真省錢黨電車”，其漲幅就微乎其微，甚至還有不升反降的。
是以，真的隻為了省錢省心買電車的，就安安分分買個十來萬的，相對會靠譜些。
在這個價位中，其實新勢力品牌的選擇就不如傳統品牌的靠譜的。
新勢力主打的，是科技化、智能化的配置，但在有限的預算顯然能以讓它們施展拳腳。反倒是傳統品牌大集團下，容易造出這種利于量産、又有一定品質和品質标準的電車。
比如通用集團，雪佛蘭的暢巡。其實它在别克那邊還有一位胞兄——微藍6。最早結緣
它倆，我還是在上海出差期間租車平台上，租到的。
但這次，我們借到的是基于最新星宇版打造而來的米奇功夫限量版，無論是配置、用料還是塗裝，都跟之前接觸的“齋版”變化不小。
而這個價位，開多了新勢力産品後，再開暢巡，不得不感歎：通用大廠造車真的是有底線、有追求的。那底盤濃濃的厚實感、紮實的操控以及轉向手感，配合線性的動力釋放，真有這麼一瞬間懷疑：自己開的還是我們熟悉的油車。
177匹馬力、電池61.1kW·h, NEDC續航 518Km ，還支援快充（40min充至80%），這樣的水準滿足日常家用，甚至偶爾小激情一下都完全夠用。
别被其17.99萬元的指導價吓到，首先正常的星宇版其實就15w出頭，再者傳統品牌的經銷商管道，比起那些價格透明的新勢力來說，總會有一些不同。是以價格等優惠資訊，我相信到店了解後會有驚喜。
唯一要說的，就是它太傳統了。智能化方面跟正常的通用集團油車别無他樣，4G安吉星系統+CarPlay互聯。是以，在有限的預算下，你們是優先考慮新興勢力的智能化科技新體驗，還是選一台機械造工穩定靠譜的大廠出品呢？
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