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埃安V:保費變化在百元内,對用車沒影響,該高興嗎?

埃安V:保費變化在百元内,對用車沒影響,該高興嗎?

對于廣汽埃安來說,2021年是一個銷量快速增長的年份,今年1-11月,廣汽埃安累計銷量突破10萬輛,達到了10.57萬輛,同比增長102.3%,提前完成全年10萬輛銷量目标。

不過,最近一些關于新能源汽車商業保險費用上漲的消息,似乎讓準備選擇廣汽埃安AION V的使用者擔憂起來,會不會好不容易省下電費,全都交給保險費了?是以,我們就針對這個疑慮,對保費調整後AION V重新進行一次用車成本調查,調查範圍依舊在保險費用、保養費用和電費三個方面。

保險費用調查

在此前,我們對廣汽埃安AION V的熱銷車型“2021款 進化版 70 智領版”進行過保險費用調查,在購買100萬三責、車損險、交強險三個主要險種後,首年總保費在6630元左右。如果在後期使用過程中沒有發生事故,之後的保費會進一步遞減(以标準保費第二年8折、第三年7折計算),AION V三年保險總費用大約為16575元,平均一年5525元。

埃安V:保費變化在百元内,對用車沒影響,該高興嗎?

經過我們對4S店續保人員詢問得知,新規後廣汽埃安AION V多數車型的商業險變化并不大,和之前的差價幾乎不超過100元,是以即便我們以漲100元計算AION V商業險,漲幅也隻有1.5%。如果算上保險項目不同,以及不同保司、不同地區、不同車型的差異,我們完全可以推斷AION V商業險相比之前是沒有變化的,對于使用者用車也完全沒有影響。

保養費用調查

根據此前的調查,廣汽埃安AION V的首保時間為5000km或3個月,需要對三電系統進行檢查。之後的保養間隔為10000km或12個月。刹車油每40000km需要進行更換;空調濾芯每20000km需要進行更換;防凍液每40000km需要進行更換;齒輪油每60000km需要進行更換。更換這些配件價格在200-500元不等,相比其它純電車型,價格有些高,但由于配件更換周期較長,是以并不會增加太多養車成本。

埃安V:保費變化在百元内,對用車沒影響,該高興嗎?

我們依舊以三年行駛60000km為用車周期,計算廣汽埃安AION V的保養總費用,大約要4000元,平均一年大約1333元,毫無疑問,這個價格在同級中是相當低的水準。不過,和其它廣汽埃安車型一樣,AION V每次保養都需要花費300元的檢查費,稍微有些高了。

埃安V:保費變化在百元内,對用車沒影響,該高興嗎?

電費調查

作為廣汽埃安的高端SUV,AION V在純電續航裡程方面領先同級,起步續航裡程都有500km。根據我們此前調查,AION V實際百公裡耗電量為14.3kWh左右,我們以目前電價0.56元/ kWh,計算AION V的電費,三年行駛60000km大約需要4800元,平均每月電費約為133元。作為一輛整備品質超過1.8噸的純電SUV,AION V的電費表現在同級中屬于平均水準,但是和同價位的燃油SUV相比,依舊有着明顯優勢。

結語:

我們将漲價後保險費用、保養費用和電費相加,可以計算出廣汽埃安AION V三年行駛60000km的用車成本大約25611元,平均每年約8537元,平均每月711元,日均約23.7元。如果算上不同保司、不同地區、不同車型的差異,這個約1.5%的漲幅是完全可以忽略的,對于日常用車沒有任何影響。不過值得一提的是,針對純電汽車出台的全新保險條款,在保險範圍方面是有擴大的,不僅能保“三電”品質,還可以賠付車輛自燃事故,是以總體來說對使用者是有利的。

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