KTM最接連被曝出大動作，前兩天KTM 990 Duke路試剛剛被人拍到，昨天同平台的RC990路試車再次被人拍到，KTM缺席大排量跑車市場的遺憾，将在這兩年被正式終結。
去年夏天，KTM推出了新的RC8C車型，雖然那是一款限量生産，且隻能在賽道上使用的機車，但沒有阻止KTM的狂熱粉絲，僅僅在開賣五分鐘後就被搶購一空。并不是說對粉絲們的狂熱需求感到驚訝，而是因為KTM缺席大排量跑車市場已經好多年了。
據悉這台車正在西班牙進行測試，這是一款新的基于890 Duke而來的RC系列車型。這台車的整流罩與RC8C和RC16 MotoGP賽車的車身有些相似，但車頭燈和車牌清楚地表明，這款運動機車将是民用的而非賽道用車。
這台車的發動機似乎基于890 Duke R的并列雙缸發動機，但有不少地方都是新的，内部應該有實質性的變化。回顧KTM的近期動作，預計這台發動機會在889cc排量的基礎上再次擴大，而前幾天發現的990 Duke也是如此。排氣系統看起來很粗糙，不過似乎是全新的，而且在發動機下方占據了很大的空間，并且需要在腹盤上開一個散熱開口。後搖臂看起來是一種新設計，前部略微彎曲，以增加排氣周圍的間隙。
RC990配備了Brembo Stylema制動卡鉗，制動冷卻套件與1290 Super Duke RR上的類似。前叉看起來像890 Duke R上配備的WP Apex，但RC990 似乎有更大的前角。人體工程學（騎行三角）看起來非常具有侵略性，高後置腳踏闆讓騎手的姿态變得非常戰鬥，而且原廠配備了轉向阻尼器。
後副車架看起來很新，車牌架上有後轉向燈，但是尾燈似乎是臨時拼湊的産物。雙頭燈看起來也未完成，目前看起來像上一代RC390的燈，而不是最新型号面積更大的單頭燈。很顯然在KTM RC990正式投入生産之前，它還會經曆更多的變化。根據測試車目前的狀态，至少還要一兩年才能看到成品，甚至可能要到2024年。