撰文 | 徐鋒
順應潮流才能乘勢而上，新時代就要遵守新的遊戲規則。
近幾年，汽車新勢力品牌正在快速崛起，它們敢于創新并一切以使用者需求為先，打造了全生命周期的使用者體驗，吸引了很多年輕消費者的關注。突破存量的束縛
而長安歐尚這個發展至今僅三年多的年輕品牌，雖然出自傳統車企，但卻擁有一顆“新勢力”的心。
可靠但不“迂腐”的它，将傳統與創新完美融合，在2021年進入了發展快車道，成為了這一年市場中最搶眼的“新勢力”品牌。
那麼，這一年長安歐尚到底都取得了怎樣的成績，不如讓我們一起來回顧一下。
突破大環境的束縛
提到“成績”二字，作為汽車行業而言，最直覺的還是要看銷量。早在去年年初，中國汽車工業協會就預測，2021年乘用車銷量預計同比增長5.6%，中國汽車整體市場已經進入溫和增長階段，且未來将持續保持。
但是，長安歐尚卻給到了我們很大的驚喜。2021年累計銷量228,295輛，近23萬輛的水準，同比增長高達49%，成為中國汽車品牌銷量十強。
當然，銷量上取得的優異成績，自然離不開旗下明星車型的熱銷，尤其是歐尚X5與歐尚X7。
歐尚X5可以說開辟了10萬級全新品類市場，可靠的品牌、誠意的售價、豐富的配置，加之高顔值設計，讓它得到了廣大使用者的認可。自上市以來，其連續13個月銷量過萬。
其中，使用者中90後的占比高達66.7%，是一款名副其實的年輕爆款車型。我們一直都在說，一款車型的熱銷不會沒有理由，歐尚X5能有這樣的市場表現，也自然不足為奇。
并且随着去年的歐尚X5青春版和運動版車型的推出以及今年虎嘯限定版車型的推出，也給使用者帶來了更加豐富的選擇。
而提到歐尚X7，它同樣是長安歐尚的銷量擔當。尤其是在去年10月17日歐尚X7PLUS推出後，至今不到3個月的時間，其訂單已超過4萬輛，這直接助力歐尚X7系銷量達到20萬+。
歐尚X7PLUS作為長安歐尚首款PLUS旗艦SUV，是在歐尚X7的産品基礎上全面進階而來，雖然有一定的使用者基礎，但就産品力而言，在同價位、同級車型中仍然是佼佼者。
尤其是配置層面，它突破了同級産品配置價值的天花闆。不誇張的說，可以為使用者帶去20萬車型以上的配置體驗。
技術賦能更顯産品實力
當然，長安歐尚之是以能夠在市場占得一席之位，在整體市場緩速前行的大環境下依然可以大跨步式前進，擁有技術硬實力是關鍵中的關鍵。畢竟，如今的使用者對産品更為挑剔，想要滿足他們并非一件易事。
藍鲸動力我們并不陌生，目前長安歐尚旗下部分車型都搭載了藍鲸2.0T發動機或藍鲸1.5T發動機。其中，搭載了全新藍鲸NE1.5T發動機的歐尚X5，可以實作0-60km/h加速最快達到3.63秒，堪稱“紅綠燈起步王”。
這台1.5T發動機最大功率132kW，峰值扭矩300Nm，最高熱效率可達40%，媲美世界級先進發動機水準。
這台發動機還曾獲得過“中國十佳發動機”的獎項，動力強勁的同時，也具備較高的燃油經濟性。配以綜合傳遞效率高達94.5%的變速箱，整套動力組合表現優異。
而另一個我們熟知的就是長安歐尚的Onstyle 3.0智能生态系統，其采用了高通骁龍八核車機晶片，運作速度能達到2.0GHz，可實作5秒開機、1秒聯網、0.8秒小歐語音響應。
功能性放方面除了内置了豐富的娛樂功能，還擁有人臉識别系統、OTA更新等。同時，“千裡眼”、“順風耳”這些遠端車控的獨到功能，也能讓使用者眼前一亮。
Onstyle3.0智能生态系統對于當下的年輕群體而言還是有一定的吸引力的，可以完全帶給使用者不屬于“新勢力”品牌的體驗感。目前，這套已經搭載在長安歐尚旗下的部分車型中，對于消費者而言，想要體驗到它并不難。
當然，上面提到的都是我們能夠親身體驗的，不過在一些我們看不到的地方，長安歐尚也在證明着自己的硬實力。
比如歐尚X7PLUS的漆面就經過21道工序制造，它由70台機器人全自動噴塗，漆面外觀品質、底部密封防腐品質達到了中國品牌的領先水準。
值得一提的是，在今年長安歐尚還将帶來一款重磅産品，也就是在不久前曝光的歐尚Z6。作為歐尚全新序列的開山之作，也是全新的智能旗艦産品，歐尚Z6的科技配備同樣領先同級，并且不同于此前兩個主力産品，長安歐尚還為其創造了三個元宇宙虛拟形象。
其中包括可以實作10.25寸儀表屏、12.3寸中控屏、9.1寸小歐屏、AR-HUD擡頭顯示四屏互聯的第一個元宇宙虛拟形象“小歐”，加上手機與智能穿戴裝置還能實作六屏互聯，這一設計在行業裡屬于首創。
此外，第二個元宇宙虛拟形象“YYDS 數字孿生形象” 可以進行聲音複刻，第三個元宇宙虛拟形象“汽車機器人 Z6”可以實作車内車外語音互動，這些超前的智能配置，确實能夠為使用者帶去極緻的科技享受。
站在使用者角度想你所想
汽車産業已經進入了一個新的時代，主機廠和使用者之間的聯系不再是從買車那天開始，到提車那天結束，而是整個生命周期都關聯在一起。
在新車開始研發之初，客戶與主機廠就已經聯系在一起了，直至“汽車生命“結束。而長安歐尚完美的适應了新時代的變化，想使用者所想，将服務融入營銷，給予使用者最自然、舒适的體驗。
長安歐尚已經連續舉辦了5季超級測試員活動，邀請使用者走進長安歐尚，做産品的體驗官、檢驗官、測試官，對産品的品質進行驗收，将産品能不能上市的權利交到使用者手裡。
這場測試是真實且嚴酷的，在長安歐尚每一款新車上市前，都會邀請潛在客戶對車型的外觀、性能、智能、空間及品質等方面進行體驗，及時擷取使用者對于新車體驗的回報，收集使用者意見，對新車的不足進行改良。更好的優化産品的同時，也奠定了群衆基礎。
此外，長安歐尚如今已經對500家門店完成了數字化更新，成為“智慧門店”。通過全方位提升硬體設施，打通了“場所線上”環節，賦予4S門店終端以“智慧”。
通過門店的智慧更新，進一步提升了終端大資料的收集和處理能力，例如客戶進店頻次資料、周邊熱度、進店後在某款車旁停留時間等等，都将通過“場所線上”生成，結合其它端口的資料彙總，并通過數字結構能力和分析能力，清晰知道客戶的訴求、以及整個“客戶旅程”中的各環節中，客戶來自哪裡，客戶的用車需求，以及客戶又去了哪裡。
未來，4S店也将從此前的賣車看車修車場所，逐漸變成一個具有網際網路思維的資料端口和體驗中心。
而歐尚Style，這個歐尚品牌為車友量身打造的一款社交生活服務平台。截止2021年，注冊使用者已經超過500萬，其中認證車主有53萬，另外還有2萬多其他品牌的車主。
作為歐尚汽車為使用者提供的内容共創平台，歐尚Style上湧現出了很多優質内容的創作者，他們的很多作品，還從歐尚Style，流向了各種主流汽車媒體論壇，及頂流資訊APP平台。使用者在分享自己美好生活的同時，也讓歐尚汽車的影響力傳播開來。
總結
可以說2021年，長安歐尚收獲的不僅僅是銷量，還有使用者的期待與信任。以使用者為中心，打造汽車全生命周期價值，為使用者汽車生活輸入源源不斷的驚喜，長安歐尚就是這樣一步一個腳印地夯實前行。
雖然它隻是一個成立僅三年多的年輕品牌，但氣勢如虹。不管你是準車主、車主，亦或不是歐尚車主，都能參與其中。跟随着長安歐尚，總會有的玩。【iDailycar】